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年過 30,別再用 20 幾歲的思維工作!這 5 件事,決定你的職涯能否愈走愈順

2025-06-13 吳美欣
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30 歲,已經算是成熟了嗎?

不論是職涯或私人生活,30 歲是許多人的分水嶺,在工作場合,擺脫菜鳥時期的稚嫩,對職業有更清楚的認知,也掌握更多工作與人際技巧。日本招募網站 Recruit 總編輯藤井薰表示,在 20 多歲的時候,通常別無選擇,只能遵守現有規則和上級指示。在這個階段,重視的是在既有工作中「模仿」和「刪減」的能力,盡可能熟悉業務內容、產業知識後,並透過發現問題、微調工作方法,來提高生產力,就會有餘裕接受新挑戰,奠定良好的職涯基礎。

延伸閱讀:想要 30 歲人生就定位?突破低薪窮忙瓶頸,職場上你必須認清的 3 個事實

邁入 30 歲,除了磨練個人技能之外,還要能建立團隊,包括能調動多少人員、貨物和資金的能力。不只做主管告訴你的事情,而是試著自己思考和行動,面對營收與利潤、速度與品質等各種因素的衝突,能夠果斷調配資源,帶領團隊完成目標。

簡單來說,不僅要把工作做到滿分,還要能為組織帶來改變。著作超過 10 本書、日本知名講師永松茂久在《30 有成》提到,30 歲要培養的重要能力,包括:

1. 主動呈現自己的成就:

30 歲之前,大多數的人還是基層員工,取得重要成就的機會不多,但 30 歲後,可能會擔任專案領導人,如果能主動分享你完成多少成就、累積他人對你的信賴,就能成為升遷、或者跳槽的穩固地基。

2. 爭取公開表達的機會:

成為團隊的資深員工後,會需要更密切地與主管互動,或說服主管通過你的提案,需要多多練習表達,因此不管是在什麼時刻,都要爭取發言機會,因為唯有多練習,才會知道如何把話說得更清楚。

3. 尋覓人生導師:

30 歲之後,會遇到不少重大抉擇,譬如要接受升遷、或者跳槽到別間公司,如果有能夠請益的老師,會很有幫助。你需要更積極接觸不同的人,去參與講座、聽演講,或者請他們共進午餐。

延伸閱讀:30 歲後的用錢方式,決定你的一輩子!一套投資規劃,教你「用錢滾錢」

4. 幫忙團隊培養人才:

如果你已經是個團隊負責人,能夠讓自己身邊有多少優秀的人才,以及這些人多樂意為你付出一己之力,都會成為他人評價你的要素。人都喜歡為善待自己的人工作,可以主動迎接並感謝新成員的到來,鼓勵他們儘管發問,為團隊培養更多得力助手。

5. 培養解決問題的能力:

必須培養從高處、從根本識別問題的能力,譬如公司要數位轉型,你能否指出這不只攸關技術部門,而是需要跨部門合作,從而創造更大的綜效。盡可能讓自己接觸多元知識,包括貿易、政治、法律、科技等等,因為目前各企業所遇到的挑戰,通常都是多門學問的綜合體,因此要盡可能讓自己具備宏觀的視野。

想更清楚掌握自己的優勢與未來可能?「全方位職涯思維課」線上課結合《打造職涯優勢地圖》模板工具,陪你用有系統的方式,探索熱情、梳理技能,打下扎實的成長基礎。

有人會在 30 歲時當上小主管,邁向管理層,也有人會選擇轉換職涯跑道,重新開始找尋內心的志向。但無論是什麼樣的工作者,都需要懂得提高自己的市場價值,需要時時與市場接軌。譬如定期在求職網站上,查看職缺訊息,知道自己所擁有的技能,在市場上值多少價碼;如果有想跳槽的職務,也可以藉由徵才訊息的職缺敘述,知道現在需要加強哪些能力。

資料來源:Recruit《30有成》,平安文化

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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