成功 Success > 成功習慣
feature picture
NVIDIA提供

輝達股價跌 8 成時,曾連家門都不想出!黃仁勳在低谷時,仍會堅持 3 件事

2024-06-27 遠見 林士蕙
分享
收藏
已完成
已取消

輝達(NVDA)神反彈?從上週至今,美股 NVIDIA 跌了 13%,但是週二又反彈。創辦人黃仁勳,即將在台北時間 27 日週四凌晨舉辦股東會,發言受矚目。其實,輝達之前曾經歷更加慘烈的股價雪崩,黃仁勳表示,無論高潮低潮,會堅持這 3 件事。

輝達上週至今,從曾是全球市值最高公司後,股價從近 139.9 美元高點,最低跌至 116 元。在週二雖反彈回 126 元, 與高點相距仍有一成要追。到底為何跌?

延伸閱讀:信件絕不超過6行!前輝達員工:黃仁勳極重視一件事,跟他工作「像把手插進插座」

每年製作全球品牌價值排行的 Interbrand 品牌經濟全球總監希爾曼(Greg Silverman)受訪《CNBC》表示,現在還是太少消費者認識輝達這間公司,品牌認知度遠遜於蘋果與微軟,是它未來突破股價天花板的天險之一。

財經專業媒體 Motleyfool 專欄作家杜伯斯汀(Billy Duberstein)則提出輝達股價的四點觀察,有一項完全不必過度操心,三項則需要看待黃仁勳未來因應方向而定。

不必擔心的地方是:黃仁勳本人持續賣股。杜伯斯汀表示,黃仁勳計畫賣出的 600 萬股,占他本人持股的極小一部分,實際影響不大。

3 點必須小心的風險則是:

  1. AI 商機是真的嗎?他表示,根據一間軟體公司 Lucidworks 最近的調查,只有 63% 的企業想要在今年增加人工智慧相關的支出,去年曾高達九成。為何變少?主要原因就是這些企業看不到人工智慧投資帶來的回報。如果這狀況持續,AI 就可能成泡沫。

  2. 輝達太依賴台積電供應晶片,而台積電位於台灣,仍有地緣政治風險。

  3. 即便輝達未來找到了可以分散台積電風險的其他晶片來源,輝達用來鞏固市場生態的 CUDA 軟體平台,其地位還是有可能被其他人超越,比如 AMD 與英特爾(Intel)也正在研發類似的軟體。

黃仁勳難道不會意識到這些潛在危機嗎?其實,從他上波股價雪崩的因應過程,就可看出來已有防備。

延伸閱讀:黃仁勳自曝不愛 1 on 1,除非真的有必要!為何許多管理者都痛恨開會?

今日的寂寞,是為了 20 年後的「一夜成名」

今年 3 月,全球 AI 話題最炙熱的時候。輝達 GTC 開發者大會擠滿了朝聖人潮。執行長黃仁勳在揭曉新產品前,緩緩帶出了當年切入 AI 的發展史: 「2006 年,輝達推出了 CUDA。當時我們認為,它將會一夜轟動,」黃仁勳說。

他很巧妙地停頓了下,感嘆說「結果是 20 年後!」

原來,CUDA 是當時黃仁勳大力押注的全新運算架構,因為他看好輝達的圖形運算晶片(GPU),可以做的不只是做各類遊戲的圖形顯示而已,更可以協助處理大量數據分析工作。AI 早就在發展藍圖裡。

誰知道,華爾街投資機構在 CUDA 剛推出時,大多看不懂這產品有何潛力,並不認同黃仁勳的遠見。隨後,更不幸遇到美國金融海嘯。在 2008 年,輝達股價表現竟一年銳減了 76.3%!股價最低時僅一股 1.55 美元。當時沒太多人看好這間公司的前景。

黃仁勳在史丹佛商學院的一場對談上回憶表示,那真是痛苦的時刻。

當股價跌八成,黃仁勳曾連家門都不想出

「在公司股價下跌八成時,那實在有點尷尬。你只會希望身上穿寫著『這不是我的錯!』的 T-shirt。你家門都不想出,甚至不想離開床鋪!」他表示。

但他終究還是選擇站起來。黃仁勳表示,不論是當年那歷史性的大跌,或者之後數次公司發展低潮,他永遠都會拾起平常心,回去檢討什麼才是公司發展的核心?什麼才是重要的?然後做該做的事。

至於他會堅持的,主要是以下 3 件事:

1. 不放棄輝達的「護城河」,也就是成為一間平台公司

股神巴菲特曾說,他只投資有護城河的企業。所謂的護城河,指的是一間企業擁有其他同業很難超越的獨特優勢。例如:台積電的晶圓研發與設計服務能力,或者 iPhone 蘋果的品牌影響力都算是。

這樣的優勢,會讓巴菲特願意長線投資這間企業的股票,不會因為暫時的股價大跌就賣出。

黃仁勳在擔任 Acquired Podcast 來賓 訪談時曾表示,他不喜歡用護城河這個詞,但是他認為輝達早從創立時,就堅持要做一個平台公司,這個成功的策略也許可類比於此。

什麼叫做平台公司?黃仁勳解釋,就是鎖定一個有幾十億美元的全新市場,例如元宇宙,或者人工智慧,在預估這市場成熟的 10 年前就先進來。

他認為,如果你能第一個進來,並且緊密地和生態圈裡的伙伴一起合作,開發他們真的需要的產品,不斷改善讓大家一起壯大,最終就可以建立一個平台。對手幾乎很難跟你競爭。

以 CUDA 來說,黃仁勳在這產品還沒受到關注的寂寞時刻,就積極和學術界合作。像是 2012 年深度學習之父辛頓,引領團隊打造的「Alex Net」,就是靠著輝達這項產品得以完成。也讓全球就此確立了,類神經網路才是發展人工智慧的正確方向。

2018 年,輝達賣出第一台 AI 超級電腦,買家即是後來開發 ChatGPT 的 OpenAI。

2024 年 4 月 25 日,黃仁勳身價早已不同於以往。但當 OpenAI 執行長奧特曼(Sam Altman)下定輝達新產品:下世代 AI 超級運算平台 DGX H200 時,黃仁勳本人還是親自送貨給奧特曼,以呈現輝達和全球 AI 生態圈總是站在一起的決心。

不論公司股價高低,黃仁勳會堅持打造平台經濟,這就是他的「護城河」。

黃仁勳
蔡仁譯攝影

2. 黃仁勳主張透明化管理,誠實地跟員工解釋

黃仁勳說,在 2008 年股價雪崩時,自己知道當走進會議室時,「可能有些員工心中認為公司快倒閉了,也可能有人覺得老闆是個笨蛋。」

但他還是選擇勇於面對員工,即便自己當時也無法確定股價下跌的嚴重程度,或要跌到何時。他還是得站出來,儘量開誠布公,面對員工做出解釋。

因為透明化的管理,是黃仁勳認為最有效的企業領導方式。他強調要讓員工完整理解公司的現況和他的想法,才能一起做出明智決策。

3. 永遠不忽略第一線員工的聲音

也因為黃仁勳總是和基層員工溝通,才能真正聆聽到讓公司轉型創新的好點子。

像是 2013 年,當時還只在輝達任職基層資料科學家的卡塔札羅(Bryan Catanzaro),一直想要勸說同事,深度學習就是科技業的下一個金礦。但沒什麼人關心。

直到他有次透個偶然的機會,和黃仁勳直接對上話。卡塔札羅便和黃仁勳介紹深度學習,強烈表示這才是人工智慧中的關鍵技術。

「黃仁勳突然開始高度關注這件事!他的反應不是敷衍了事,而是馬上展開公司一次徹底的策略變革(Hard pivot)。即便當時的我,都不認為輝達馬上專注在這個新方向,有可能成功,」卡塔札羅多年後受訪《Fast Company》表示,畢竟那時輝達還是一間以服務遊戲業為主的圖形晶片公司。

如今,卡塔札羅已獲黃仁勳重用,出任輝達應用深度學習研究副總裁,黃仁勳願意聆聽員工想法,還付諸實行的決心也獲他認可。

今年 3 月 GTC 大會後,卡塔札羅在自己的 Linkedin 發文,回憶自己 10 年前,也就是 2014 年 GTC 大會上,黃仁勳與自己首次展演 DL/AI 內容。但是差一點點就搞砸,還好最後完美成功。

「但一切都成功了,10 年後自己還是深感驕傲。我深深佩服,黃仁勳總是願意把演講主題放在新穎但有點冒險的事物上。... 一點也不懷疑,2034 年的 GTC 也會一樣讓人興奮。」他表示。

(本文出自遠見

繼續閱讀 AI
相關文章
成功 Success > 工作生活平衡
feature picture
經理人

駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
分享
收藏
已完成
已取消

於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

Porsche_2.jpg
從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
經理人

進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

Porsche_3.jpg
Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
經理人

卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

Porsche_5
如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
經理人

高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

Porsche_4.jpg
Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
經理人

專屬克制,打造夢想: 探索新車設定|Cayenne SUV & Coupe系列詳情
前瞻思維,成就高效: 前瞻動力體驗|Cayenne E-Hybrid混合動力系列
無需等待,即刻掌舵: 極速擁有|點擊探索現有車款,遇見你的專屬Cayenne

[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

解鎖更多提問機會!

請先登入會員

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
訂閱方案