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陷入焦慮怎麼辦?《腦筋急轉彎2》:面對腦中的各種聲音,你還是有選擇權

2024-07-03 整理·撰文 林庭安
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迪士尼與皮克斯聯手打造的《腦筋急轉彎2》6 月中旬在台灣上映,上映不到 2 周就登上全球票房冠軍,達 7.2 億美元(約新台幣 235 億元),不只超越《沙丘2》的票房,更成為 2024 年票房最高的電影。

延伸閱讀:被客戶轟炸,一整天都超不爽!「情緒過勞」時,如何自救?

與《腦筋急轉彎》(Inside out)時隔 9 年,電影裡的小女孩萊莉,也長成了青少女。《腦筋急轉彎 2》故事軸線聚焦在萊莉青春期的變化,除了第一集分別代表 5 種情緒的角色:樂樂(快樂)、怒怒(憤怒)、憂憂(憂愁)、厭厭(厭惡)及驚驚(害怕),又新增了 5 種情緒角色:阿焦(焦慮)、阿慕(羨慕)、阿羞(害羞)、阿廢(倦怠)及念舊嬤(懷舊)。

Inside Out 2 腦筋急轉彎2
在上一集《腦筋急轉彎》中,樂樂在情緒主控台握有主導權,就算憂憂、怒怒、厭厭等情緒突然冒出,樂樂也會盡其所能讓萊莉回歸到快樂、無憂無慮的狀態。

適當焦慮有其正面意義,但過度作用恐讓表現失常

在上一集,樂樂在情緒主控台握有主導權,就算憂憂、怒怒、厭厭等情緒突然冒出,樂樂也會盡其所能讓萊莉回歸到快樂、無憂無慮的狀態。而這一集,隨著萊莉的成長,也有新情緒的加入,主導權慢慢轉向阿焦(或者說是被霸占)。

青春期所面臨的課業、人際壓力,慢慢讓萊莉變得沒那麼快樂,開始有更多煩惱:得知這個暑假過後,好朋友就不會再跟自己讀同一所學校;曲棍球營隊是跟好友最後的相處時間,但在新環境中,到底是要跟舊朋友黏在一起,還是花時間結交新朋友?以及該不該偽裝自己、討好新朋友?

這些煩惱的背後,隱藏著許多情緒的出現。舉例來說,電影聚焦的「焦慮」,它的出現就如同阿焦所說:「我的工作是保護她,避免那些可怕事物發生,我是在替未來做計畫。」從正面的角度來看,焦慮是一種自我保護機制,當危險的事物靠近時,人們就會感到焦慮,開始想做點什麼來預防或面對危機。

然而,過度的焦慮有可能會讓人無法承受,或是做出違背自己信念的行為,就像萊莉為了幫自己的未來鋪路,在分隊時選擇與曲棍球學姊同隊,而不是過往的好隊友;甚至為了得分,不惜做出傷害朋友的舉動。

Inside Out 2 腦筋急轉彎2
《腦筋急轉彎2》上映不到 2 周就登上全球票房冠軍,故事聚焦在主角萊莉青春期的變化,並新增 5 種情緒角色。

別被情緒綁架!接受當下的自己,與之和解、共處

電影裡阿焦想掌控一切、選擇一些違背萊莉本性的行為,著實會讓觀眾感到難受與壓迫。而阿焦也因為過度作用,讓萊莉差點在關鍵比賽恐慌症發作,不得不說,這的確完整呈現出這個情緒會讓人產生的不舒服感。

最後,是樂樂與其他情緒放下主導權,讓萊莉與自己和解、接受現在自己。這也讓掌控權回到萊莉身上,當樂樂身上的光飄向主控台,意味著萊莉現在需要樂樂的幫忙,她希望這個時刻,自己是快樂的。

《腦筋急轉彎》是一部談各種情緒的電影,但事實上,當各種情緒想要爭奪、掌控主控台的時候,其實就像是我們腦中時常會冒出的話語,可能是「我不行、我做不到」,也可能是「我就爛,你能拿我怎麼樣?」,又或者是「為什麼都沒有人站在我這邊」等等。

這些情緒在腦中的聲音,就是專門研究情緒調節的美國實驗心理學家伊森.克洛斯(Ethan Kross)所說的「內在聲音」(inner voice),它會在你做某件事情的時候突然跑出來跟你對話,可能是鼓勵你,也可能是評斷你。

延伸閱讀:遇到 3 個情況,你可能正被職場 PUA!小心「情緒勒索」主管常見的小動作

隨著年齡成長,我們開始會被這些話語掌控人生,形塑自我認同。它可能會像樂樂給你正面能量「第一次總是比較難,下次一定會更好!」或是像憂憂擔心自己會搞砸一切,也有可能像阿焦一樣,在心中預演未來可能發生的事。

然而,最終要不要聽從這些聲音,選擇權都在自己身上。

Inside Out 2 腦筋急轉彎2
《腦筋急轉彎2》描寫青春期所面臨的課業、人際壓力,慢慢讓主角萊莉變得沒那麼快樂,開始有更多煩惱。

情緒激動時怎麼辦?創造心理距離,拿回情緒主控權

要讓自己擁有選擇權,第一步是必須先讓自己暫時脫離框架,以中立態度面對事情。《強大內心的自我對話習慣》建議,最簡單的方式,是「用第三人稱談論自己」,當你發現自己陷入恐慌或是情緒激動時,可以停下來對自己說,「好了,○○○(你的名字),冷靜一下。」

克羅斯強調,當你使用第三人稱稱呼自己時,可以創造「心理距離」,這會讓你在和自己說話時,覺得像是在和別人說話,就會馬上讓自己平靜下來。

這麼做不只能克服緊張,也能促進理性思維,讓自己做出更明智的決定。相反地,如果大量使用第一人稱跟自己說話,有研究顯示,這樣的說話方式和負面情緒有明確的正相關。

下次,當你心中的阿焦、怒怒、驚驚、憂憂、厭厭等情緒不斷在腦中跟你對話時,也可以選擇這樣的方式跟自己對話,讓這些情緒放手、退位,遵從自己的內心,拿回主導權。

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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