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侯俊偉攝影

矽谷夢背後的努力文化,意味著什麼?從 Google 出走,工程師作家的自我救贖之路

2025-01-24 撰文 王政皓
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攤開作家寺尾哲也的學經歷:台大資工系畢業、美國卡內基美隆大學碩士,在 Google 擔任過 8 年的工程師,2019 年以短篇小說〈州際公路〉獲得林榮三文學獎短篇小說二獎。2022 年出版小說《子彈是餘生》到 2024 年出版了《努力是癮》,任誰都覺得他是人生勝利組,好像做什麼都行,「前 Google 工程師轉行寫文學」這樣的標籤似乎讓他容易受人矚目。

「我不介意被貼上 Google 前工程師的標籤,就當我還是一個默默無名的人的時候,我需要有這個非常的吸睛的標籤,幫助市場上的人願意開啟這本書或給這本書一個機會,至少進來看一看。如果他們願意開啟,從第一個字開始之後喜歡我的內容,那就是我的本事,我覺得這個標籤有點像是一個必要之惡。」本名曹盛濠,寺尾哲也是他的筆名,來自 2 部漫畫,「寺尾」來自《鐵馬少年》的寺尾晃一,「哲也」來自《黑子的籃球》的黑子哲也。

延伸閱讀:績效沒談好,年終就泡湯?人資專家揭:掌握 5 原則,目標制定才有效!

矽谷夢到底是什麼?因努力而受過的傷,不應強加在他人身上

在他的作品《努力是癮》裡,寫了矽谷的天子驕子,在競爭環境下為了存活,而逐漸扭曲的人生故事,更細緻地探討科技圈的努力文化,究竟對「人」帶來了什麼影響?似乎也隱隱連結到近期對努力反動吹起的「安靜離職」「躺平文化」。

EP418【總編會客室】專訪《努力是癮》作者寺尾哲也:如果你真想辭職圓夢,何不早點開始?

例如書中的角色「鳳凰男」,指的是出身困苦,經過刻苦讀書考試而達到階級流動的人。也正因為他們經歷過非常人的辛苦,把受苦當成往上爬的階梯,並把吃苦當成人生最值得的事。「我已經夠努力了,所以我有資格過我想過的生活。」像是送父母豪車,並不是為了讓家人享受,而是為了向那些瞧不起他的親戚「證明點什麼」,即便那個親戚早已去世;遇到加州政府因乾旱倡議節水,「為何不直接提高水費,讓付不起的不要用水就好。」;遇到舊金山因科技公司員工移入而房租高漲,居民抗議擋住科技公司的出入口,「為何不直接輾過去?」

「要讓優秀的人失去同理最快的方式,就是讓他們在追求成功的過程受苦。」「只有親眼看見那些他覺得不如他努力的人受到世界折磨,這樣才能證成他人生中受過的苦難的意義」。寺尾哲也表示,有時候我們因為過度努力受到一些傷,不應該覺得所有人都跟我一樣要受傷,這樣才能夠變成我之前受傷的意義,而是我們應該要反過來為自己療傷 ,去想想這些念頭是怎麼冒出來的,只強調「努力是很變態的」。

賺夠錢就離職?改變的機會就在眼前,你真的敢離開嗎?

作為一名矽谷工程師,他曾擁有人人稱羨的工作和收入,但這份工作就像一條只能不斷向上、無止境的天梯,直到健康出了狀況,促使他選擇辭去工程師,成為作家,追求內心真正的熱愛。

他表示,很多人一邊做自己不喜歡的事情,待在自己厭惡的環境,只為了拿到 offer 或頭銜,嘴上一邊說著:「等我做到某某事,就能幸福了」,例如;賺到了多少錢,就可以辭去工作回家開個飲料店;等我賺到買房子的錢我就辭掉工作……。但每次目標達成後,大家還是在原地,或追求下一個數字目標。

延伸閱讀:超過 50% 的 AI 人才計畫在半年內離職!傳統的績效考核方式是元兇?

一旦你的 Plan B 只是一個可有可無的東西,那很有可能你就會繼續在原本軌道上一直跑下去,因為這條軌道是『阻力最小』的路。 你要轉換的阻力是非常大的,如果是可有可無,你可能不會做一個非常重大的人生跳轉。」寺尾哲也認為,我們可能知道自己討厭當前的生活,卻不確定我們想要什麼,於是選擇待在熟悉的舒適圈,走一條當前覺得安全的路。

很多時候,我們以為自己在掌控生活,但其實只是努力的奴隸。寺尾哲也提醒,努力本身並沒有錯,錯的是我們將努力當作攀比的工具,「不要比到最後,只剩下比出身和血統。」當努力變成一種癮時,我們很容易把目的當作手段,因而失去自我。他認為停下來,比努力更難。因為停下來意味著直面內心的空虛與不確定性。不過寺尾哲也相信,只有停下來思考你想要什麼,想做什麼,願意為這個渴望做什麼改變,才能找到真正的自由,「阻隔我們的,從來不是外界,而是我們對自己渴望的模糊認知。」

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南港國際skypark

交通、機能、綠意一次到位!「南港國際SKY PARK」打造未來生活典範

2025-08-01 經理人X南港國際skypark
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隨著工作生活一體化成為現代菁英的生活常態,對住宅的定義早已不再僅限於居住空間,而是講求效率、生活品味與地段價值的綜合體驗。

坐落於南港核心的「南港國際SKYPARK」,以東京指標性開發案「麻布台之丘」為靈感,融合住宅、商場、飯店、辦公、公園5大創新機能,打造出一座全方位的生活聚落,精準回應新世代菁英的居住需求,開創城市菁英住宅的嶄新格局。

從工業重鎮到科技金融軸帶,南港成台北新核心

「南港國際SKY PARK」是由國泰集團領軍,匯聚旗下國泰人壽、國泰建設、國泰商旅等事業體資源,並攜手三商美邦人壽及華泰大飯店集團聯手打造而成。

該基地前身曾是台鐵的南港客車調車場,隨著政府啟動「東區門戶計畫」推動都市更新,轉型成為占地高達1.65萬坪的複合式開發案,不僅是目前全台最大規模的公辦民營都更案,更被譽為「台北東區新地標」,將引領南港邁向國際生活新風貌。

回顧南港的發展脈絡,它始終是台灣重要的產業與交通節點。從最早期的港口貿易村落、1970年代的工業重鎮、到近年因應都市計畫與跨區重劃,逐步轉型為科技與文創產業匯聚的智慧特區。

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現今南港不只有展覽館、台北流行音樂中心等大型場館,更聚集多座產業園區,包括南港軟體園區、國家生技研究園區及台北生技園區。此外,隨著信義計劃區與內湖科學園區腹地日益飽和,越來越多大型企業將目光轉向南港,進駐此地的商辦大樓或在此設立企業總部,例如,中國信託、Nvidia、台灣微軟、IBM、Intel、聯強國際、展碁國際等國際與本土指標企業,形成一條完整的金融科技走廊。未來隨著企業群聚效應擴大、就業人口增加,對中高端住宅的需求勢必同步提升。

面對南港正快速成長的居住需求,「南港國際 SKY PARK」以國際城中城為定位,打造出All in One複合式生活場域,融合住宅、商辦、商場與綠地,提供完整且便利的日常機能,並透過以下三大特色,實現兼顧交通、機能與綠意的城市新生活。

特色1、多元交通系統,串連城市生活軸線

「南港國際 SKY PARK」所坐落的地段,正處於這場城市變革的核心要位,讓住戶可以享有多元且便利的交通選擇。

倘若是習慣自行開車的人,「南港國際 SKY PARK」週邊坐擁3條東西向主幹道--忠孝東路七段、市民大道七段與南港路,皆為貫穿台北市的重要交通動脈,可快速抵達信義計畫區、饒河夜市或松山商圈,或可經由附近的成功橋與成美橋直通內湖科技園區,且車程多在15分鐘內,無論是通勤、逛街或與親友聚餐皆相當快速方便。

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信義計畫區、松山商圈、內科園區皆在15分鐘生活圈內,打造高效率、低距離的都會節奏。
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若是想要搭乘大眾運輸工具,走路10分鐘即可達捷運藍線昆陽站,15分鐘可至捷運與台鐵共構的松山車站,未來隨著鄰近開發案「富邦之丘」完工,步行至松山站的時間可望縮短至12分鐘內。此外,位在「南港國際 SKY PARK」左右兩側的玉東公園和新新公園皆設有YouBike 站點,無縫銜接台北流行音樂中心、南港車站等重要地標。

特色2、全方位生活機能,一站滿足都會需求

「南港國際SKYPARK」宛如一座現代化的國際城中城,住戶下樓便能進入商場空間,輕鬆滿足閱讀、餐飲、休閒、健身到育兒等各種日常生活需求。

目前,全區共設有3棟住宅大樓、5棟辦公大樓和1棟飯店及商場,其中,住宅大樓的第5至21樓為住宅,共計528戶,主力坪數介於24至40坪、為2至3房配置格局,鎖定都會核心中堅族群的實質居住需求。

在商場規劃上,則涵蓋影城、書店、健身房、24小時便利商店、私廚料理、超市、輕食咖啡店、幼兒園及安親班等8大主題,提供一站式生活機能,不論是日常採買、休閒娛樂、親子教養或健康管理,都能在社區內一應俱全,落實「住在城市核心、生活近在咫尺」的現代生活理想。

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住戶下樓即達商場,閱讀、健身、親子教養一次到位,落實「生活近在咫尺」的核心便利。
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特色3、豐富綠地景觀,打造都市中的綠意棲地

在都市叢林中坐擁大片綠地,是件難能可貴的事,而「南港國際SKYPARK」巧妙結合地理優勢與建築設計,讓住戶得以擁有超過2萬坪的綠地景觀,即便身處繁忙都會區,也能親近自然、享受綠意生活。

南港的綠地和公園其實不多,但「南港國際SKYPARK」位置得天獨厚,左右兩側便是新新公園與玉東公園,被近1萬坪的天然綠意環繞。建築本身亦在1樓打造7400坪的開放式生活綠地,成為住戶日常散步、親子活動的舒適空間;5樓更設有2,700坪的空中花園,巧妙銜接商場與住宅動線,形塑一條專屬住戶的「空中綠廊」。三大綠帶串連,總計超過2萬坪的綠地空間,為在此生活的住戶,帶來鬧中取靜、綠意盎然的都會綠生活。

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近1萬坪的天然綠意環繞在「南港國際SKYPARK」周邊,成就難得一見的都會綠生活日常。
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在產業群聚、軌道建設與城市更新等多重利多加持下,南港正迅速轉型為台北的新核心區。「南港國際 SKY PARK」不僅坐擁地段、機能、交通與綠意,更透過全區規劃實現「住、辦、遊、憩」一體的生活藍圖,是少數能真正實現國際級居住品質的指標建案,也象徵南港邁向世界級城市生活的重要起點。

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