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台灣邁入超高齡社會,50 歲以上勞參率卻低於日、韓!他們為何不願留在職場?

2025-03-10 整理.撰文 簡鈺璇
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「我常對那些偏好年輕人才的企業說,與其苦等年輕即戰力加入,不如把目光轉向那些充滿熱忱中壯齡族群身上。」104高年級事業群資深經理詹宛榕表示,台灣在2025年邁入超高齡社會(65歲人口占2成),而45歲以上族群占比超過一半。面對人口結構改變,未來企業找尋30歲以下年輕人才的時間,可能比訓練二度就業、培訓中壯齡者的時間更長。既然如此,何不打破用人成見,開闢45+人才新藍海?

稱之為藍海,是因為台灣中壯齡族群的勞動力未被充分運用。根據勞動部《112年中高齡及高齡勞動狀況》報告,45~64歲勞動參與率為66.4%。進一步分析發現,台灣在45~49歲的勞參率與日本、韓國、美國相當,但從50歲以上開始,勞參率便迅速下滑,各年齡區間都低於前述各國(參見圖表),且差距隨年齡增加而擴大。其中,65歲以上台灣勞參率為9.9%,遠低於南韓(38%)、日本(25.7%)。

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為什麼台灣中壯齡族不想續留職場?勞動部針對無就業意願的中高齡者調查,55%認為過了50歲,不再適合工作;26%考慮家庭照顧責任;9%表示經濟能夠負擔,不需外出工作。這些數據反映,中壯齡並非因工作能力不足而離開職場,而是受到 「年齡標籤」與「家庭照顧責任」的影響。

為了解決這個問題,政府於2020年頒布《中高齡者及高齡者就業促進法》,保障中高齡者(45歲~64歲)及高齡者(65歲以上)的就業權益,包括:鼓勵企業回聘退休夥伴、聘用二度就業中高齡、推動職務再設計以減輕工作負荷。

中正大學勞工關係學系副教授吳啟新表示,台灣正面臨缺工潮,這項法案的最大目的是營造友善的就業環境,已退出就業市場的中高齡者願意重返職場,為勞動市場注入新活水。

不過,法案推動至今的成效有限。根據主計處資料,45歲以上人口勞參率從2020年至2023年上升不到1%(從44.96%提升至45.44%)。

政治大學勞工所教授成之約認為,暫離職場後再重返的挑戰不小,工作者會遇到學用落差問題,而難以適應原本的專業領域,只能選擇技術門檻低的工作。然而,這類工作的薪資條件可能不及過去專業職務,最後他們選擇繼續照顧家庭,可能從育兒,轉為照顧長輩。

延伸閱讀:半年沒收到一張履歷!老爺酒店用中高齡員工,解決缺工危機:看重 2 優點

女性勞參率30歲後下滑,專業人才流失尤其可惜

這種現象在台灣尤為明顯。女性勞參率從30歲以後開始下滑,而且不像日、韓有「40歲之後再回歸職場」的情況,這是台灣中高齡勞參率難以提升原因之一。

成之約強調,企業願意聘用中壯齡固然是好事,但更關鍵的是避免人才因家庭照顧而退出職場。因此,企業應盡量支持員工持續工作,才能為所有產業所用。

45%中高齡重返職場,是為了「社會心理需求」

詹宛榕則從求職者的角度提出不同的看法。她表示,中高齡或退休族重返職場,不僅是追求經濟收益,104人力銀行《2024中高齡就業趨勢報告》顯示,45%中高齡考量「社會心理需求」而再就業,原因包括:與社會保持連結、繼續貢獻所能,以及增進身體健康。

詹宛榕分享一位104高年級會員寶姐的經歷,寶姐擔任家庭主婦20年,也是流浪動物之家的志工,為了持續照顧流浪動物,她到社區超商工作。工作對她來說,不僅是一份收入,更讓她實現回饋社會的心願。這類需求近年不斷增加,2021年104成立50+人力銀行,協助高年級生媒合適合職務,持續發展職涯。

同時間,缺工潮加劇,促使企業採取多元人才召募,吸引中壯齡成為重要策略。104人力銀行上的「歡迎中高齡工作機會數」在2022~2024年之間成長30%,企業應用中高齡人才滿意度高達65%。

yes123求職網調查指出,企業認為熟齡勞工優點是:實務經驗豐富、穩定度高、具抗壓性、有責任感。榮獲勞動部「2024年壯世代就業菁采獎」的達穎塑膠,為了傳承設備維修的經驗,安排年輕人與70多歲的老師傅共同工作,並將其經驗整理成文字、影像檔案,作為傳承知識庫;高雄翰品則讓資深的房務阿姨帶領新人和實習生,並在集團年度技藝競賽中獲得冠軍。這些都是充分發揮熟齡人才優勢的成功案例。

友善熟齡的工作環境,年輕族群也能受惠

即使青銀友善、活用壯齡人才的成功案例不少,企業對中高齡聘僱仍有顧慮。104人力銀行調查指出,僅35%企業敢公開布達企業友善中高齡的政策與態度。《經理人》曾約訪因中高齡友善舉措獲獎的企業,也遇到人資單位擔憂「接受採訪,會不會讓外界以為我們只用中高齡」。

企業怕聘用中高齡會被貼上「老」標籤,不想大聲說大舉任用熟齡員工,這恰恰印證熟齡員工回歸職場的窘境。

詹宛榕表示,缺工時代,經營雇主品牌應該多面並進,友善中高齡正是營造心理安全感、多元包容職場的一環,它不僅照顧中高齡員工,更應涵蓋多元國籍、性別,針對他們需求設計福利與職涯發展路徑。

延伸閱讀:Z 世代「大負債時代」來了?經濟壓力超越全部世代,是因為甩不開5個問題

另一方面,友善中高齡舉措,像是職務再設計導入減輕負重的輔具,並非僅有中高齡員工受惠,而是跨齡通用的設施。而因應家庭照顧需求而設計的彈性工時制、將正職職務拆分3個兼職工作,這對追求工作與生活平衡或不想投入正職工作的年輕族群,也有吸引力。

目前,政府在中高齡人才「選用育留」都有相關輔導與補助計畫,協助企業活用中高齡人才。台灣大學社會工作學系名譽教授王麗容指出,年齡刻板印象依然存在,建議企業推動友善中高齡措施時,應由最高領導者率先宣示,要求各單位提出具體方案,將它落實在人才政策中,才能真正營造跨齡共融的職場文化。

050.jpg聘僱中高齡員工常見Q&A
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駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
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於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
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進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

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如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
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高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

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Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
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專屬克制,打造夢想: 探索新車設定|Cayenne SUV & Coupe系列詳情
前瞻思維,成就高效: 前瞻動力體驗|Cayenne E-Hybrid混合動力系列
無需等待,即刻掌舵: 極速擁有|點擊探索現有車款,遇見你的專屬Cayenne

[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

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