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餐飲業新鮮人離職率高達 37%!揭密餐飲職場 10 大現實:為什麼留不住人?

2025-06-06 食力 foodNEXT 王福闓
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餐飲業初任薪資雖見成長,但人力短缺與高離職率問題仍在。對新鮮人而言,進入餐飲職場將面對高強度勞動、情緒應對、升遷壓力及加班常態等挑戰。

每年,餐飲相關科系畢業生懷抱著熱忱與夢想踏入職場。對食物充滿熱情,對服務滿懷理想,想在這個充滿煙火氣與人情味的產業中,找尋自己的位置。只是,現實並不總是如想像中美好。

延伸閱讀:不懂「辦公室政治」的人才,反而更珍貴?日本星巴克、麥當勞、Tully's 的啟示

薪資上漲留不住人?餐飲業新鮮人離職率達 37%

勞動部最新報告指出,2025 年研究所畢業者在住宿及餐飲業的初任薪資,比 2024 年同期成長 7.5%(約新台幣 3,000 元),顯示餐飲業薪資具有逐漸回升趨勢。同年大學畢業生整體初任薪資中位數約新台幣 3.7 萬元,其中住宿及餐飲業薪資增幅位居各產業前列,不過相對辛苦程度也是要能扛的住。

教育部統計,近5年高職餐飲科招生人數減少 4.2%,減少的生源進一步加劇產業人力不足。2024 年一場公聽會資料也顯示,餐飲業求職人數僅佔職缺的約 8 分之 1,人力荒問題嚴重。

根據 1111 人力銀行調查,202 4年共有 73%的畢業新鮮人規劃投入職場,其中已有 27%成功卡位正式職缺並開始工作。然而離職率警訊也在同調查顯示,餐飲業基層職位離職率高達 37%,顯示新鮮人雖願意進場,但留任仍是嚴峻挑戰。

從理論到實戰:餐飲職場上會遇到的 10 個轉折點

《元行銷:元宇宙時代的品牌行銷策略,一切從零開始》指出,新鮮人進入職場需要具備:專業技能、人格特質和職場屬性理解。作為長年觀察餐飲產業的實務工作者,我想與新鮮人分享,10 個進入餐飲業會面對的現實,以及會影響未來的選擇與努力方向。

1、絕對不是「簡單做吃的」

許多人誤以為餐飲只是煮菜、上菜、點單,進來後才發現,一日之中可能要兼任搬運工、清潔員、客服與危機處理專員。體力與腦力並重,每一個崗位的運作都精準地牽動著營運效率。成為餐飲業同仁不是「來做吃的」,而是加入了一個高速運轉的戰場。

2、像一場體能挑戰賽

別以為上班就是優雅站台。實際上,長時間站立、頻繁走動、上下樓梯、冷熱交替的工作環境,都是基本日常。可能一天搬超過 100 公斤的物資、走超過 2 萬步,甚至在忙碌時連喝水上廁所的時間都被壓縮。

3、顧客情緒容易失控

顧客永遠是對的嗎?在餐飲現場,會遇到從天使到惡魔各種顧客。有些人溫和親切,有些人挑剔苛薄。更挑戰的是,在高壓、高流量的環境中,必須保持禮貌、冷靜、穩定,甚至用笑容回應質疑與責難。餐飲服務不是單向付出,而是一種情緒勞動。

4、不一定能立刻發揮專業

即便科班出生,可能學過營養學、廚藝、調酒、餐飲管理,滿心期待能將所學應用在職場。然而多數時候,的第一份工作可能是端盤子、清洗、備料。而是因為餐飲業重視現場歷練與執行力。因為只有真正懂得現場,才有資格談管理與創新。

5、「升遷」並不等於可以放鬆

許多新鮮人以為熬過幾年就能當主管、自己開店。但餐飲業的升遷多半是能力導向,不是論資排輩。必須證明自己能穩定班表、帶領團隊、處理客訴、控管成本、提升營收。而開店更不是升遷的終點,意味著將面對租金、法規、人事、庫存、稅務等多重壓力,是一場完全不同層次的挑戰。

6、加班與補休不是對等交換

在餐飲業,加班不是偶發事件,而是日常。有時遇到節慶、團體訂位、臨時缺人,經常得自動留下來支援。雖然制度上會有補休,但實際上,補休往往難以排出或變相犧牲。而是就是餐飲產業的高彈性與高變動性使然。

延伸閱讀:多放假就能多賺錢?零售餐飲業迎戰「黃金假期」的 4 種策略

7、工時長的困境

根據統計,餐飲服務業每週工時常超過 50 小時。高流動、高人力密集、高顧客需求,讓店家很難維持八小時制與固定休假。如果嚮往週休二日、朝九晚五,餐飲產業可能不是最適合你的第一選擇。

8、常成為「夾心餅乾」

顧客一邊,老闆一邊,同仁常成為中間那塊夾心餅乾。顧客不滿意,壓力落在自己身上;老闆有新策略,就得馬上轉換流程。有時還要在不合理的要求中找出妥協解法。懂得溝通、協調與彈性應對,將成為你是否能在職場存活並被重用的關鍵。

9、「會料理」不等於「會經營」

很多人以為當廚師或店長久了就可以創業,卻忽略了經營與執行之間的鴻溝。會做菜和會賺錢完全是兩回事。不但需要了解財務報表、懂得採購與儲存、處理人事與法務,甚至具備基本的行銷能力。創業不是夢,但不能用單一技術來面對多重挑戰。

10、這是一條需要耐心的路

餐飲產業的確辛苦,但也真實。它是讓你看見人性、學會團隊合作、培養執行力與抗壓性的絕佳場域。如果願意從基層做起,保持好奇與謙卑,不斷學習,就有機會獲得自己想要的。

每一間店的背後都有一群努力的人在撐著,下一個也可以是準備進入職場的你。餐飲產業從來都不只是一場職涯選擇,而是一場人生修煉。如果準備好了,那就勇敢走進廚房吧。哪怕辛苦,也值得能圓夢踏實。

(本文出自食力 foodNEXT

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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