成功 Success > 終身學習
feature picture
mordilla-net from Pixabay

「小」不一定是 small!英文卡關,很可能是中文沒想清楚

2025-06-13 世界公民文化中心
分享
收藏
已完成
已取消

你是不是也曾經這樣講英文:"This is a small problem."(這是一個小問題。)

聽起來沒錯,但外國人一聽,可能會皺一下眉頭,因為他心裡想的不是你想的那個「小」。

這是因為—— 中文的「小」,意思很多,英文不會永遠只用 small。 以下我們就用幾個常見的例子,帶你看懂「小 ≠ small」的語感差異。

延伸閱讀:「風很大」、「太陽很大」用英文怎麼說?可別說成 big 喔!

1. 小問題 ≠ small problem

你想說的可能是:「這沒什麼大不了,容易解決。」
但英文若直接說:
(X) This is a small problem.

雖然文法沒錯,但聽起來像是你在「淡化問題的嚴重性」,而非「這個問題很簡單解決」。

更自然的說法是:
- It's a minor issue.(小問題,沒什麼嚴重性)
- It's an easy fix.(很好解決的小問題)
- Nothing major.(沒什麼大不了的)

2. 小聲一點 ≠ small voice

很多人會說:
(X) Please speak in a small voice.

英文不會這樣說,小聲應該是:
- Please speak softly.(請小聲說話)
- Could you lower your voice?(你可以小聲一點嗎?)
- Use your inside voice.(在公共場合安靜一點)

soft / quiet 才是對應中文「小聲」的意思。

3. 小孩 ≠ small people

想說「我有兩個小孩」,結果說成:
(X) I have two small people.(*聽起來像外星人???)
正確說法是:
I have two kids. / I have two children.

child/kid 本身就代表「小孩」,不需要再加 small。
同理,「小嬰兒」不是 small baby,而是:
a little baby / a newborn / a tiny baby

4. 小公司、小品牌 ≠ small company/brand?

這個情境下,small 是可以用的,但語氣要注意。
如果你說:
We are a small company.

對方可能會解讀成「規模小、資源少、能力有限」,不是很正面的形象。

所以你也可以這樣說:
- We're a growing company.(我們是正在成長的公司)
- We're a boutique brand.(我們是精緻、小而美的品牌)
- We're a startup.(我們是一間新創公司)

有時候,「小」代表靈活、有特色,那就不該翻成 small,而是找出背後的語意。

5. 小確幸 ≠ small happiness

中文的「小確幸」是日本來的概念,指的是「微小但真實的幸福感」。
如果你硬翻成以下句子,外國人會不知道是什麼意思。
(X) I enjoy small happiness.
更自然的說法:
- simple pleasures(生活中的小樂趣)
- the little things in life(人生中微小卻重要的事)
- a moment of joy(小小的快樂時光)

延伸閱讀:Follow, offline, share…concall 中常見的中式英文,你犯了嗎?

中文不清楚,英文就用錯

很多人英文卡關,不是因為文法問題,而是「中文意思沒想清楚」,就直接翻過去了。
「小 ≠ small」,跟「讓 ≠ let」、「玩 ≠ play」、「大 ≠ big」一樣,這些字的意思在中文裡太多層,要說出正確英文, 你得先看清楚中文到底在說什麼

下一次,你再遇到「小什麼」的中文句子,問問自己:「這個『小』到底是『少』、是『低調』,還是『精緻』?」搞懂它,英文就會自然得多!

(本文出自世界公民文化中心

繼續閱讀 職場英文
相關文章
feature picture
BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
BMW

而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

BMW
第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
BMW

而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

BMW
BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
BMW

BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
BMW

面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們