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庫克的 3 大學習法:一門倫理課,決定他與其他科技業高管的不同!

2025-07-28 撰文 莊彙翌
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自蘋果(Apple)執行長提姆.庫克(Tim Cook)2011 年接掌這家影響全球深遠的公司以來,他不斷突破蘋果的營運成績,不僅主導推出 Apple Watch、AirPods 等新產品線,還將蘋果帶上市值約 3 兆美元(約新台幣 89 兆元)的里程碑,14 年來,股價成長超過 1000%。

補足商業與管理能力,從工程師晉升經理人

庫克在大學時期主修工業工程,他卓越的營運和管理能力——無論是供應鏈管理、對多元價值及環境永續的堅持,都是日後學習而來。在進入蘋果前,庫克曾在 IBM 工作 12 年,負責生產線的流程管理,學習源自日本汽車品牌豐田的及時生產(just-in-time)制度;這是一套可以隨著實際訂單生產產品,而不用大量生產預先囤貨,以達到零庫存的生產流程。日後他運用這項專才,成功讓蘋果起死回生。

延伸閱讀:Google 換執行長呼聲漸高!AI 產品出包,竟是因為「偶包太重」

在《提姆.庫克》一書中提到,當時庫克認為自己擁有工程專業還不夠,需要更全面的視角才能全面解決商業問題,因此他進修杜克大學福庫商學院的夜間課程,攻讀企管碩士;這有助於日後在 IBM 的晉升,因為公司需要具備領導及管理能力的工程師。

1998 年,庫克以全球資深營運副總裁之姿加入蘋果時,公司正因供應鏈及成本問題而陷入營運困境、瀕臨破產。就是在如此低潮的時刻,庫克決心整頓蘋果。

他逐步檢視內部營運流程,說服國外供應商到加州、新加坡蘋果廠區附近設立工廠,因應及時生產;並盡可能將零件外包給海外廠商(如 LG、廣達等)、關閉幾間自營工廠,在他到任的 7 個月內,就將高達 33 天的存貨周轉天數減少到 6 天,到了 1999 年只剩 2 天。庫克的這一役,被譽為讓蘋果重新獲利的關鍵人物;他扭轉了頹勢,改變了蘋果的未來。

他在杜克大學也修習了一堂對他影響至深的倫理課程——無關乎會計醜聞或內線交易等經營層面的問題,而是包括環境、勞動議題,以及公司所捍衛的價值觀,這些都會深切影響到社會層面。他學習到,組織內部的每一個環節,都要符合公司的整體形象。庫克認為,企業應該致力於環境永續、重視員工的重要性,這些構成他往後掌舵蘋果時的經營信念。

延伸閱讀:蘋果發展 AI 慢半拍,被微軟擠下市值王寶座!為何外媒卻看好它是 「AI 黑馬」?

學習倫理與多元價值,融入公司經營理念

《提姆.庫克》作者利安德.凱尼(Leander Kahney)說,這在科技業相當少見,因為該產業漠視倫理(如 Uber 曾不當對待員工)的議題時有耳聞,也顯得他與科技業其他領導者的信念有很大的不同。

2012 年,他接任蘋果執行長,將倫理及多元價值觀與經營理念相結合。比如庫克注重個人隱私,也認同公司應捍衛用戶隱私權,因此推出隱藏個人郵件地址功能,可以保護真實郵件地址、避免被垃圾郵件騷擾。

庫克也相信平等教育,因為他自己就是最好的例子,「如果沒有優良的公共教育,我將無法達成今日的成就。」庫克認為,程式是人人必備的技能,「寫程式比學英語重要。」因此,蘋果推出大家寫程式計畫,為小一到大學的學生提供完整的程式課程。

他認為,公司不能只是枯等人才自己修完程式課程後,加入公司帶來創新,必須往下扎根,讓每一個孩子都有機會接觸到程式。對庫克來說,這些回饋社會的計畫,目的不在於創造營收或利潤,而是一種社會責任。庫克帶領蘋果走向新的高度,也成就更好的世界。

059.jpg提姆.庫克(Tim Cook)的 3 種學習法
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Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
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六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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