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成功的通則是什麼?行動總量×成功機率 = 結果

2020-02-26 日本習慣養成顧問 古川武士
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有一位跑經濟新聞的記者說:「在訪問過許多成功人士之後,我發現他們的共通點是持續挑戰無數次,直到勝利為止。 到頭來,成功其實是『機率』問題。」我非常認同他的見解。

「結果」是「行動總量」加上「成功機率」

我在進入社會第二年時,被分派到資訊系統中開發新客戶的部門,當時的我是個年輕的業務員。我從帝國徵信公司的資料庫中抽出企業列表,從第一家依序電話拜訪,每天打 50 家,從 9 點半打到 11 點半。是連吃閉門羹,「我們已經有合作廠商了,不需要」,不留情面地被掛電話。

推薦閱讀:比聰明還關鍵的事!成功者都有「這個」好習慣,你也具備?

不過,這世上有人棄我於不顧,相對就會有人對我伸出援手。後來慢慢有人對我說:「那麼就來聽你說個一次看看吧。」在每天電話拜訪一年之後我才明白了一個道理 ── 30 通電話裡會有一通成功,也就是說,有 3% 的人會願意給我面談的機會。

自此之後,我就放輕鬆了,因為我知道「即使會被拒絕 29 次,我是為了未來那成功的一次繼續打電話。」回過神才發現,我雖然是營業部的新人,卻已經和好幾家新客戶簽下了金額龐大的合約,並因此受到公司內部的表揚。

不是能力不夠,而是行動!

只要大量行動,就能走出一條路來。」自從有了這樣的信念後,這項成功法則就成了我的安全索。13 年前,當我 29 歲獨立創業,赤手空拳展開教練的業務時,這樣的信念也為我帶來幫助。我透過部落格向 1000 名創業人士推銷免費教練課程,與其中的 100 人見面,其中又有 20 人成為我的付費客戶。

我想要出版自己的著作時,因為沒有業界人脈,我打算把自己的作品送給 100 家出版社。首先,我先寄出給 33 家公司,並附上企畫書和親筆信。結果居然有 11 家公司回覆,因此,我的處女作《改變人生的持續術》2010 年在日本出版,並且承蒙讀者厚愛,至今這個系列已經發行 12 萬冊。

「大量行動」,可以說是成功的通則。

我們傾向於認為,之所以沒有結果,是因為「沒有技巧」、「沒有人脈」,然而在很多情況下,其實說起來很多都是因為「行動總量不足」的緣故。

此外,當你付出大量行動,有時候也會遇見不可思議的奇蹟。我也是在見過 100 名創業家之後,因為這些緣分而能在後續發展出各式各樣的工作機會或私交情誼。

追求好方法固然重要,然而如果拘泥於此而不採取行動,那是最糟糕的。

如果成功的機率只有 1%,做個 100 次就會成功了。專心在如何達成全部的「行動總量」,之後自然能開出一條路來。

(本文整理、摘錄自《打造理想人生的習慣大全》,采實文化出版)

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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