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主管讓你「情緒耗竭」?面對性子急、狂發LINE的上司,這樣保有喘息空間

2021-03-20 JW智緯管理顧問有限公司總經理 張敏敏
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編按:在職場打滾,做人比做事更難!管理人際與情緒風險,以恰到好處的高情商溝通,成了修鍊職場新顯學。CEO 高階經理人御用顧問張敏敏新作《拒絕職場情緒耗竭》,提供你 24 個高情商溝通技巧,讓你順利回擊來主管、同儕、下屬的情緒傷害,贏得高績效表現。

我了解要從主管手中掙脫急急如律令的催促,的確非常不容易。就在寫這篇文章的前一天,我剛結束對某銀行分行經理的培訓課程。在 7 小時的培訓中,有五、六個學員,每 5 分鐘看一次手機,每 10 分鐘回個簡訊,我問了幾個學員,他們說主管一直傳簡訊來,如果不趕緊回覆,就會在群組裡面被罵:「為什麼不立刻回」「你在忙什麼」「到底聯絡了沒有」。

我問學員:「常常這樣嗎?」他們說,今天算客氣的。我繼續問:「下班也這樣嗎?」,他們翻白眼,沒好氣地說,「根本沒在管白天、晚上,有事就狂 LINE 我,就算我在休假也是這樣。」結果我發現,為數不少的經理人對 LINE 或簡訊的提示音有幻聽,一直覺得有人會打 LINE 找他,總習慣性地去看手機,覺得好像有人在找他,如果手機沒有任何未讀訊息,甚至會主動找個人找個事,傳個短訊,似乎在確定這個軟體還能用。

有人說他們被 LINE 挾持,但他們沒有意識到,其實自己已經失去抵抗手機的能力,產生嚴重的「訊息焦慮症」,深怕漏掉訊息,深怕被主管質問。他們搞不清楚主管的「工作步調」,也長期因工作的變動和失控而焦慮,因此,只好讓自己處於長期備戰的狀態,保持警覺,應付可能的各種情況。

面對這樣的狀況,何不確認你是否與主管的「工作步調」(Working Pace)同拍?

跟上「快老闆」的步調

所謂「工作步調」,意指工作速度感的掌握。有些人做事希望一氣呵成,因此會找個比較完整的時間,一次把工作做完。工作效率因此是成就感的所在,也許你就是這樣的工作習慣:你在腦中規劃很多計畫,你也在構思許多想法,因此,某一天,某個時候,你找個安靜的地方,打開電腦,把事情一次做完。有此種「工作步調」習慣的人,速度快,講求精力爆發,他會在固定時間或特定情況下,把事情一次處理完畢。

有些人習慣先蒐集資料,然後思考。透過思考、討論、沉澱,慢慢完成工作,因此工作良率是關鍵。有此種「工作步調」習慣的人,更注重邏輯思維以及細節流程。他會慢慢地想,仔細地做,自己規劃完成時間,有步驟,很自律地在期限內跟著進度完成工作。

在情緒耗竭的職場事件中,就我私下接觸過幾個「惡名昭彰」的主管的經驗來看,這些主管普遍在「工作步調」上有幾個特色:

快老闆,習慣比員工早到

工作步調快的主管,性子急,腦中想法多,往往希望立即處理事情。因此,他們通常會很早到公司,一方面比較沒人打擾,容易思考;另一方面也是好整以暇,等員工上班之後,立刻可以動員團隊,立即運作。

建議你:早點到公司,配合主管的工作步調,讓他看到你早起勤奮的精神,讓他知道,你也重視效率。「印象分數」的累積,絕對讓你在對抗 LINE 的狂追猛打,擁有更多協商的籌碼。

延伸閱讀:你的主管只是難搞,還是真的有問題?符合這 6 種特徵的長官,請盡快逃離

快老闆,偏好「處理過」的短訊息

工作步調快的主管,喜歡簡短、不囉嗦的訊息,喜歡員工擔任「翻譯官」,幫他過濾掉不相關的內容,直接把有效的資訊翻譯給他,甚至,提供建議告訴他怎麼做。

建議你:要習慣在腦中快速整理訊息,表達時必須一一條列,不要長篇大論,訊息過於累贅及冗長,很容易被責罵。

快老闆,習慣用「聽」的接受資訊

工作步調快的主管,偏好「聽」部屬報告事情,不習慣自己閱讀文件。腦中已經有問題,急著蒐集答案的他,也會習慣打岔問問題,他期待先聽結果,急著想知道你建議後續怎麼做,因此,最忌諱對他做流水帳式的報告。

建議你:在口語表達時,把腦中的條列式訊息,透過肢體手勢予以強化。在陳述關鍵訊息上,音速變慢、咬字力道變重、變強,以此強化訊息的層次和重要性。

另外,此種工作習慣的主管,因為性子急,因此你要有心理準備,你的報告隨時會被打斷。主管問你問題時,你要能夠簡要即時回答,並且牢記回到你的報告主軸,繼續把應該要報告的事項陳述完畢。

如果你的思緒因此跑掉,忘了自己原本要報告什麼,主管會認為你腦子不夠清楚,會質疑你報告內容的可信度。一旦被質疑可信度,更容易打斷你的報告,你就更難把工作主軸拉回來,這是最麻煩的事,

快老闆,有明確的開機和關機時間

一個人畢竟精力有限,「工作步調」快的主管,在白天或工作時間內,集中精力完成工作後,一股作氣的結果,就是之後精力全無,因此,他會需要一個補充能量的私人時間。

建議你:要找出主管的這段私人時段,這是你無比珍貴的喘息空間。

在此要特別說明,「工作步調」快,和「超時工作」是兩個不同的概念。

「工作步調」是一個人處理工作的習慣,和時間的節奏、快慢有關。此類主管也許反應快、集中精力一次處理大事,或者,思維多跟著步驟流程來處理工作。而「超時工作」是指一個人的工作總量超過水準量,和工作時數有關。工作的習慣和步調,往往會影響員工和老闆的配合度,因此才在此章節說明。

去適應每個主管,再回過頭調整自己,讓自己和主管的工作同拍,彼此更能產生默契,是每個職場人都應該學習的求生術。

延伸閱讀:想改善和主管的關係?一個「簡單提問」,在主管心裡超加分

拒絕來自主管的情緒耗竭.重點筆記

• 直屬上司是員工主要情緒耗竭的來源。
• 切斷來自主管情緒耗竭的六大基本功:說之以理、主動協助、業界比較、風險規避、印象管理、訴求同盟。

碰到高壓主管就說話打結、報告失常的向上溝通法

• 溝通法1:主動提問與確認。語法是:「我確認一下,所以(⋯⋯),是嗎?」
• 溝通法2:金字塔表達法。原則是「先說大,再說小」。
• 溝通法3:以緩衝或推延戰術,應付主管岔題。
• 溝通法4:銷售你的好點子。六種技巧:創造非正式溝通機會、提供預期成果、搬出競爭者、提出業界成功案例、先行試做、策略聯盟。

面對急性子、狂發簡訊的老闆

• 溝通法5:清楚界定工作時間閘門。
• 溝通法6:管理溝通的強弱層次,創造議題氛圍。
• 溝通法7:和主管的工作步調同步。

(本文出自《拒絕職場情緒耗竭》,天下雜誌出版。)

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拒絕職場情緒耗竭

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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