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稱讚部屬「很棒、做得好」,只會削弱他的努力!關於讚美,太多主管搞錯了

2021-06-11 整理‧撰文 吳美欣
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你在某次專案中做出完美成績,主管稱讚你「這次產品賣得很好,我很期待你下次表現。」身為下屬,你會因為主管注意到你而覺得受到激勵,還是覺得下個月又要做出一樣的好成績,備感壓力?

日本亞馬遜獲上百位讀者 5 星評價的《給主管的教科書》,作者篠原信表示,主管常常為了提升員工的工作績效,主動為員工設定目標,並在員工績效達標時大加讚賞。 不過主管只稱讚部屬的成績表現,員工有可能會因為擔心自己達不到標準,因此提不起勁

延伸閱讀:優秀的領導者,不會「稱讚」部屬!阿德勒的部屬育成心理學

如同開頭案例,主管雖然想激勵員工,但在部屬耳裡,可能被解讀為「主管要求我每次都要有一樣完美的表現」,反而讓員工心生畏懼。篠原信表示,多數人都喜歡自己的努力被看見,想要養成自動自發的人才,主管應該從關注員工的付出開始。

別說「好厲害」,要稱讚態度、工作方法

想像你是一個畫家,你喜歡被人稱讚繪畫售價 100 萬元「好厲害」,還是喜歡被人稱讚畫圖技巧高超?後者應該會讓你更有成就感。

如果主管能傳達對結果背後、努力故事的興趣,例如「這次專案動員到很多人,想必你一定在跨部門溝通下了不少苦功吧?」並給予適當的正面回饋,「沒想到還有這段故事,你能堅持下來真不容易。」員工知道你關心他付出努力的過程,而非只想要求成果。

詢問部屬「你怎麼做到的?」

部屬跟你回報完成任務時,主管要盡可能詢問員工做好、做對的方法。即使部屬說不出來,也可以透過回答,引導出他下次努力的目標。

比如部屬說「只是剛好有大客戶下單」,主管可以詢問有沒有觀察到大客戶為什麼感興趣,鼓勵他把技巧運用在下次專案中,並和同事交流好的做法和經驗;如果獲得「這是熬夜3天的結果」,可以跟他一起討論工作流程哪裡需要改善,以縮短下次作業時間為目標。

(本文取材自《給主管的教科書》,商周出版。)

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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