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講清楚嫌太囉唆,簡單交代又怕出差錯?2 個精準溝通的小技巧

2023-04-20 桐生稔
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「我明明說明了,最後卻拿到一份與預期不同的東西。」你是不是也有過這種經驗?

例如明明叫下屬「字體請再放大一點」,結果還是很小;或是提醒下屬「這次的提案書要做得比平常厚一點」,結果還是很薄等等。對於一句話的解釋,你的解釋和他的解釋不一定相同。可是如果想得到完全一致的解釋,又必須鉅細靡遺地說明。

三流的人說得籠統讓人聽不懂,二流的人說得太多很煩人,一流的人怎麼說?

比方說請下屬編製資料時,如果每次都要這樣說明:「PPT 的投影片大小每張要長 19.5 公分,寬 25.4 公分。總共約 25 到 30 張。釘書針釘在左上角兩公分的地方⋯⋯」這也實在太麻煩。

延伸閱讀:主管、員工都沒空看 40 頁 PPT!有好的點子又怎樣?請講重點

說明太少無法傳達自己的意思,說明太多又很煩,要抓這個平衡很難。到底應該怎麼做才好呢?

表達高手會配合共同體驗程度:掌握對方的知識量

用一句話來說,就是「共同體驗」。如果是過去曾一起工作過的人,你只要說「字體再小一點」他就懂了,但沒有共同工作經驗的人,大概聽不懂你在說什麼。

舉例來說,即使是同一家公司的同事,對新進員工就要鉅細靡遺地說明。然而等到他經驗越來越多,共同體驗也多了,就不再需要說明了。反之,就算不是同業,對人力派遣公司的人說勞動話題,他也聽得懂;對保險業務員說投資話題,也可以通。

所以到底要說明到什麼程度?那就要看你和對方的共同體驗來決定了。

如果你產生「怎麼這樣說你還不懂?」、「一般說○○不就是○○嗎!」的想法,那就表示你只根據自己的體驗在說明。對對方來說那是他不懂的事,也不是一般常識。

反之仔仔細細地說明對方已經懂的事,就會出現「這我早知道了」、「你快點說下一步好嗎」、「真煩」的結果。這就表示你的說明並未掌握對方的體驗。

傳接球時要確認對方的熟練程度。對高中球員投的球,和對一個門外漢投的球,當然不一樣。然而在日常會話時,卻有人不掌握對方的程度,一下就投出強有力的直球,對方接不住也是理所當然的事。

說明前要先掌握對方的程度。所以要抱持著好奇心去了解對方,具體地詢問對方。然後從這些線索中去發掘雙方的共同體驗,調整說明程度。

一流人材說明時,會經常提醒自己要配合對方的程度。請大家務必去摸索自己和對方有哪些共同體驗。

三流的人由過程開始想,二流的人由結論開始想,一流的人從什麼開始想?

雖然很突然,但我現在要問大家一個問題。請問在網路上搜尋「從結論開始說」,會得到幾件搜尋結果?

答案竟然高達 1 千萬件。「簡報會更順利」有 6 百萬件,「讓人了解的說話方法」有 4 百萬件,可見得很多人都希望自己「能從結論說起」。

與其像裹腳布一樣冗長地說明,從結論開始說起,的確可以讓對方更容易了解,也可以明確突顯出你想說的內容。

但是從結論開始說,真的就可以說是高明的說明嗎?

有人問「前幾天拜託你的資料做好了嗎?」時,你就必須立刻先回答結論「做好了」或者是「還沒做好」。如果主管問你業績達成狀況,你也應該從結論開始回答「現狀是○○」。

然而如果下屬突然對你說「明天起我下午 3 點下班」呢?

你突然這樣說是要我怎麼辦啊⋯⋯。這種時候在說結論之前,一般人都會想先知道原因吧。也就是說,是否要從結論開始說,會因狀況而異。

一般人只想聽自己想聽的事。這是真心話。因為收集太多無用的資訊,可能會讓人錯失活下去的重要資訊。

表達高手會先考慮對方在想什麼:傳達方式因人而異

一流人材在說明時,會從哪裡開始呢?

一流人材會先想像對方腦海中的狀態。例如業績達成狀況、商談結果、拜託對方做的事的進度等,有明確的 YES、NO 的問題,就想先聽結論。反之必須知道前提和背景的問題,與其一下子就聽結論,應該會想先聽聽細節吧。

對於平常口頭禪就是「所以結論是?」的人,就從結論先說起。

對於口頭禪是「你的根據是?」的人,就要先說明根據再說結論。

當別人來找你諮商時,絕對不能馬馬虎虎地下結論。因為對方要的通常都不是結論。你應該先傾聽對方的話,如果對方希望你提供建議,你才告訴他結論「我覺得這樣做比較好」。

延伸閱讀:跟主管報告,嘴笨的你怎麼說都不對?開口前做到這 3 招,讓老闆好好聽你說話

「想像對方腦海中的狀態」,乍聽之下好像很難。此時請大家先想想「現在對方腦海中,是以下 3 種狀態中的哪一種?」

  1. 想先知道結論;
  2. 想先知道前提、背景、根據等細節;
  3. 還不要求結論(想要你聽他說的話)。

一定有一種狀態符合對方目前的想法。

所謂說明就是要簡單明暸地解答。對誰解答呢?那當然是對「對方」。能夠想像對方腦海中的狀態,才表示你站在說明的起點了。

(本文出自《一流、二流、三流的表達術》,商周出版)

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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