feature picture
Wallpaper Flare

別傻了!努力不等於該得到高薪,從經濟學看:資本社會決定薪水的「兩制度」

2023-08-18 木暮太一
分享
收藏
已完成
已取消

「為什麼我已經這麼努力了,薪水卻沒有升上來?」有人認為這是因為「公司對自己不夠肯定」或是「勞動者被壓榨」。還有,每當媒體上討論起「貧困問題」,就會出現「這個人付出這麼多勞力,薪水卻那麼少,分明是受到社會霸凌的可憐人」這樣的描寫,但這種報導其實是基於「努力就能得到高薪」的錯誤觀念。

薪水並非根據你的「努力」或「成果」來決定

另一方面,也有人總是抱怨:「我對公司貢獻這麼多,薪水卻和業績不怎麼樣的同事一樣,實在難以接受⋯⋯」這種人也是誤以為「有業績,薪水就會提高⋯⋯」。這些完全是大錯特錯、一廂情願的想法。

我曾提過,日本企業的薪資不一定是根據員工的「努力」或「工作成果」來決定的。薪水的金額並不是憑「努力」來決定,那麼討論「努力工作,薪水卻很少」的問題就是劃錯重點。薪水的金額也不是憑「工作成果」來決定,所以就算「自己的業績勝過同事」是事實,也不能和薪水相提並論。

這到底是什麼意思呢?我這樣說,可能還有許多讀者無法理解。大家心裡還是認為「只要努力,就有機會加薪」、「只要拿出成果,薪水就會增加」,公司也可能這樣告訴我們。

雖然前導的敘述有點長,不過,本章就是要從資本主義經濟的本質來探討「勞動者的薪資究竟是如何決定的」這個問題。即使我們對企業的組織行政或人事行政瞭若指掌,也無法理解「薪資的結構」。如果不懂「資本主義經濟的本質」、「何謂商品」、「商品的價值是如何決定的」這些根源的道理,那麼「何謂薪資」這個問題就無法得到答案。

延伸閱讀:領多少薪水,做多少事?深植人心的「打工思維」,正摧毀你的職涯

你滿意現在的「薪水」嗎?

  • 你對現在「薪水的金額」滿意嗎?
  • 相對於你的工作內容,這是一個「妥當」的金額嗎?

我相信應該有蠻多人覺得自己「薪水太少」、「我值得領更多錢」吧。還有很多人心裡「盼望加薪」,並為此努力工作。畢竟積極進取的態度很重要,願意為了目標努力打拚也很了不起。不過,我還要再問一個問題。

  • 你知道這份「薪水的金額」是怎麼定出來的嗎?
  • 看著薪資表上的金額,你能夠「有條理地說明為什麼」嗎?
  • 認為自己「值得領更多錢」的人,照理來說,多少錢才是「正確的金額」呢?

要馬上回答這幾個問題可能不太容易。因為從來沒有人教我們思考這些事。我們不僅在學校沒有學過,進了公司,「新進人員研習」也不會教我們這些事。甚至,老闆或人事部門在決定大家的薪水時也都不一定有什麼明確的盤算──大家都是依照慣例的「某個方式」來決定薪水。

那個方式究竟是什麼?我們可以從「經濟學」中找到答案。所謂的經濟學,就是分析社會上一切經濟活動的學問,其中當然包含了企業與勞動者之間的交易(雇用、薪資支付)。換句話說,懂得經濟學的分析,就能知道我們的薪水是如何定出來的了。

資本社會決定薪水的兩種方式

從經濟學來看,薪水的制定方法有兩種:

① 必要經費制
② 盈利分紅制(業績制)

① 和 ②「完全不一樣」,但大家卻常常分不清楚。有哪些地方不一樣、如何不一樣?接下來我會一一說明。

採用 ① 方法的,主要是傳統的日本企業。日本企業一般會把員工看作是家人,支付給他們的薪水即是供其生活所需的費用。這就是所謂「必要經費制」。有點像是家庭中「爸爸的零用錢」。爸爸每天要吃中餐:500 圓× 20 天(上班天數);偶爾可能要與同事聚餐小酌:3000 圓× 2 次;還會買買喜歡的雜誌:400 圓× 4 本……。這些加總起來,就是每個月大概需要的「經費」(家庭「外」的開銷),應該有許多家庭都是這樣決定爸爸的零用錢。

事實上,日本企業也是用這種「經費加總」的方式來決定員工的薪水。計算出員工這個家人生活必要的金額,然後按月支付給他們。這裡我們只要先記得:必要經費制的支薪方式,只能讓員工得到生活所需之金額。

在這種薪資體系下,「這個員工賺了多少錢」、「為公司帶來多少盈利」等工作的成果、業績,與他的薪資完全沒有關係。這就像是爸爸加了薪,每個月的零用錢卻還是不變。無論他「為家族帶來多少盈利」,跟他的零用錢金額並不相關。

延伸閱讀:當主管的意義是什麼?薪水比資深員工還低的我,從管理職學到的事

你的薪水真的來自工作成果嗎?

除了「必要經費制」,也有採用「盈利分紅制」的公司。它們大多是外商金融機構,或是以業績制決定薪資的公司。

「盈利分紅制」正如它字面上的意思,是把自己所賺得的一部份盈利,做為薪資。看起來,分紅制是不是比較簡單,而且公平、明瞭呢?不過,用這個方式,若盈利沒有提升的話,自己的薪水就會減少。「我已經拚命努力了⋯⋯」、「我差一點就會成功⋯⋯」這些說詞是不管用的。

薪水減少,抱怨「不夠支付生活開銷」,老闆也只會回一句「那你就辭職吧」,你的薪水還是不會增加。「分紅制」的薪資基準是根據員工的工作成果、業績,也就是為公司帶來的盈利。其他的因素都不會列入考慮。

近年來,日本企業紛紛引進「成果主義」。或許是因為這個緣故,大家才會分不清 ① 和 ② 的區別。但兩者其實大不相同。

日本企業所採用的成果主義,大多是「必要經費制之下的一環」,基本上與外商金融機構等的薪資體系是完全不同的考量。 日本式的成果主義只是依照員工的工作成果,在原來的薪水之外,給予「若干獎金」(成果不佳時,也可能扣薪),而不是像「分紅制」那樣,百分之百根據工作成果來支付薪資。 所以,就算你達成兩倍業績,薪水也不會加倍;考績獲得優等,也頂多是早點獲得升遷的機會,或是底薪稍微調高一點而已,並不是把你的盈利(成果)拿出來「分紅」。

(本文出自《人生的損益平衡點》,大牌出版)

繼續閱讀 職涯規畫
相關文章

人生的損益平衡點:請問馬克思,為什麼隔壁同事的薪水比我高?學校沒教,但你一定要懂的「富爸爸」階級重置潛規則

成功 Success > 工作生活平衡
feature picture
經理人

駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
分享
收藏
已完成
已取消

於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

Porsche_2.jpg
從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
經理人

進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

Porsche_3.jpg
Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
經理人

卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

Porsche_5
如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
經理人

高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

Porsche_4.jpg
Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
經理人

專屬克制,打造夢想: 探索新車設定|Cayenne SUV & Coupe系列詳情
前瞻思維,成就高效: 前瞻動力體驗|Cayenne E-Hybrid混合動力系列
無需等待,即刻掌舵: 極速擁有|點擊探索現有車款,遇見你的專屬Cayenne

[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

解鎖更多提問機會!

請先登入會員

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
訂閱方案