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老闆眼中有價值的人才,長怎樣?IBM 創辦人:想被升遷,先把「錯誤率」提升一倍

2024-12-30 全球知名金錢教練 博多.薛弗
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很久以前,有位學徒和師傅談到工作及成果,有個問題特別讓學徒困擾: 究竟決定收入高低的關鍵是什麼?

師傅指向一棵樹,問學徒:「這是什麼?」
「一棵無花果樹。」學徒答道。
師傅繼續問:「它有結果實嗎?」
學生對這個問題有些疑惑,但還是回答道:「沒有,雖然現在是夏天了,但它並沒有結果實。」師傅接著說:「那這就是一棵沒有用的樹,沒有權利繼續留在我們的花園。請將它連根拔起。」

是誰決定了我們的收入?對於誰才是最後付給我們報酬的人,許多人有著錯誤的想像——答案是需求者。

以另一種方式來說就是市場,我們的報酬取決於我們對市場的貢獻。

雖然總有人聲稱自己的價值遠高於目前的收入,此時就看你能否證明這是事實了。 事實上,市場付給每個人的正是他的價值,而你究竟值得獲得多少,只有你能決定。

報酬是由「能帶來收入」的活動組成

以經濟價值為例,經濟價值總是與任何形式的成果有關。

畢竟有成果產生才有人願意付費,沒有人會願意為沒有成效的好意幫忙或失敗的嘗試付費,「我很抱歉」及各種失敗的藉口,皆無法獲得報酬。20 世紀以保險業致富的美國企業家 W.克萊門特.史東曾說:「職業使然,我已經習慣只以人們達成的結果來評斷他們。成果比任何優美的詞彙都更有說服力。」

你想賺更多錢嗎?那就必須達成更多成果,才能提升自己在市場上的價值。前往這個目標最好的方法,就是專注在「能帶來收入」的活動上。

延伸閱讀:成功的85%取決於人際關係!李開復給年輕工作者的3堂待人課

早在 19 世紀末,義大利經濟學家帕雷托就發現到:人們 80%的收入是來自於 20%的活動。這表示許多人浪費了 80%的時間,或至少沒有真正有效運用這些時間。

那麼,究竟是哪些魔法般的 20%時間,能為我們帶來 80%的成果呢?

有多少登門銷售的業務員最終成為消費者客廳裡的小丑,只因不敢提出關鍵的訂購問題?有多少員工花費大量時間,只為了打造更完美的檔案系統?還有多少老闆,將時間花在其實是員工該完成的工作?做這些事的同時,犧牲的正是去做能真正帶來營業額和獲利的工作的時間。

贏家會將 80%的時間,投入真正能帶來收入的活動,這正是他們有效提升生產力的原因。

贏家的成功關鍵:採取行動

每份工作都有一些決定性的任務——這些少數的特定任務,正是影響最後收入的關鍵,值得我們投入全副專注力。令人驚訝的是,能帶來收入的任務經常不太困難。你甚至能斷定,贏家其實對異常困難的任務不太在行,卻十分拿手於一些特定的簡單任務。 其中最重要的就是:贏家真的會採取行動!

你是否也在不斷自問:如果想賺更多錢,我必須更常做什麼?不論答案是什麼,去做!究竟是什麼,阻礙了多數人將 80%的時間投注在能帶來收入的活動上? 是對失敗的恐懼。

失敗有兩種原因:一是我們犯了錯,且我們本身就是失敗的關鍵;二是我們無法達成預期的成果,但原因不在我們,而是這根本是不可能做到的事。仔細檢視這兩項造成失敗的原因,不論哪一項,對許多人來說,都需要莫大的勇氣來承擔。 因為通常多數人都認為失敗是不可改變的。

確保安全的關鍵:SINALOA

每次成功背後的 SINALOA 都相當重要。SINALOA 是一個句子的縮寫:Safety In Numbers And Law Of Average,意思差不多是: 安全的祕密,就在數字及大數法則之間。

拿起一個骰子並只擲出一次,擲到哪個數字完全是運氣問題。即使擲出 10 次,也同樣是運氣問題。但累積到 150 次,大數法則就會逐漸形成。隨著擲出的次數越多,每個數字出現的機率越會趨於平均。

事業上的成功不該取決於運氣。因此,想確保成功只有一個方法:行動的次數越多,就將形成大數法則。

隨著次數增加,你將漸漸能掌握這項活動。不論在你的工作中「能帶來收入」的關鍵任務是什麼,你都必須更常去做,這才是保證成功唯一有效的方法,其他都像是賭博遊戲。

不停犯錯,也表示正不停成長

另一個讓許多人卻步,不敢更常去做能帶來收入的活動的原因,是害怕犯錯。

這也是為什麼我們應該正確認知「犯錯」本身的意義:犯錯是成長的重要基礎。犯錯並不丟臉,只要你犯的是「新」的錯誤。我們應該從每個單次的錯誤中學習,並盡可能不重蹈覆轍。

只有什麼都不嘗試的人才不會犯錯——這才是我們面對新犯的錯該有的心態。因為只要去做,就不可避免可能犯錯,也因此,犯錯正是努力學習的象徵。由這個觀點來看,犯錯其實是好事。

IBM 創辦人的成功法:讓錯誤率提高一倍!

IBM 創辦人小湯瑪士.華生有次被問到,如果想在 IBM 集團裡被拔擢升遷,究竟要做到哪些事。

華生回答:「他要做的是將自己的錯誤率提高一倍。」華生明白,能拋開犯錯與被拒絕的恐懼的人,才能開啟更多能帶來收入的活動。尤其,在想創造特殊成就的路上,人更容易犯錯。如果因害怕犯錯或出糗裹足不前,就無法達成偉大的成果。

延伸閱讀:現在開始練習!邁向成功,你該有的5種心態

成功能帶來肯定與財富,錯誤則不然——至少剛開始是如此。但錯誤卻對我們的成長有著關鍵影響,因為錯誤會帶來經驗。更多的經驗能幫助我們做出更好的決定,而這又能為我們帶來新的成功。

因此,以個人成長的觀點來看,犯錯與成功是一樣重要的。 一個從來不犯錯的人,正是剝奪了自己學習及繼續成長的機會。

贏家能分辨什麼是能為自己帶來收入的活動,並盡可能投注最多的時間在其中。贏家相信 SINALOA,即便不喜歡犯錯和失敗,贏家也絕不會讓這種心態阻止自己前進。

(本文摘自《贏家心態》,方智出版)

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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