北卡羅萊納州阿什伯勒市的官員希望能降低燃料支出，其中一項消耗大量燃料的業務，是垃圾清運；他們無法停止或延遲垃圾清運，否則必會激怒市民。然而，他們分析了整個系統，希望能找到缺乏效率的部分（洞悉全局）。

他們有一支車隊定期沿街清運垃圾。除此之外，還有 2 輛大型垃圾清運卡車，能清運床墊或冰箱等較大型的廢棄物。另外還有 2 輛樹枝／庭院廢棄物清運卡車，負責蒐集大型樹枝、裝袋的落葉等。這 4 輛「專用卡車」和其他垃圾車一樣，都會繞行城市的每條街道。

阿什伯勒市的官員在調查中意識到，這些專用卡車的使用者並不多。我們有多常需要丟棄老舊冰箱呢？所以說，這些大卡車的里程數（和無數加侖的汽油）都被浪費掉了。

善用科技，減少無謂的浪費

該市的資訊科技團隊受到啟發，設計了普通清潔隊員能使用的行動儀器。 當他們遇到需特殊清運的家戶（例如床墊或樹幹），只要按下儀器上的按鈕，就會登錄這棟屋子的衛星定位座標。他們這麼做，就像用麵包屑為大型清運團隊留下路線指引一樣。

突然之間，這四輛專用卡車不再需要開遍每條街道，只要造訪同事所登錄的地點即可。因此，阿什伯勒市省下數千美元油錢，也減少垃圾車輪胎的磨損。他們成功減少了浪費。

「浪費」這個詞，會帶給我們許多聯想：垃圾、垃圾堆、「浪費時間」。不過在本書裡，這個詞我指涉的是「精實思維」（lean thinking）裡的意涵，也就是： 在客戶眼中，無法為你的工作增值之事。

我們假設阿什伯勒市創新的點對點系統，讓他們省下 1000 加侖的汽油，這被視為減少浪費之舉，因為受服務的市民並不在乎這些卡車蒐集大型垃圾途中行駛的路線。相對地，假如阿什伯勒市省油的方法，是減少或延遲清運的頻率，那麼這就不是減少浪費之舉了，畢竟市民們認為能快速丟棄大型廢棄物是有價值的服務。

運用 DOWNTIME 模型檢核流程

許多組織都會使用所謂的「DOWNTIME」模型，來描述八種可能的浪費類型。這個系統受到豐田汽車的製程所啟發，被相關領域的研究人員奉為圭臬：

■　缺失（Defects）
■　過度生產（Overproduction）
■　等候（Waiting）
■　未利用的人才（Nonutilized talent）
■　運輸（Transportation）
■　庫存（Inventory）
■　行動（Motion）
■　過度處理（Excess processing）

舉例來說，阿什伯勒市的垃圾車故事，就告訴我們如何在「運輸」的類別減少浪費。

為了進一步解釋這八種類型，我們來假想某個烘焙坊的狀況：

■　缺失 ：烤焦的餅乾、乾癟的可頌。
■　過度生產 ：因賣不完所以只能丟棄的甜甜圈。
■　等候 ：撥著指甲，等著麵糰發酵的員工。
■　未利用的人才 ：洗碗的蛋糕師。
■　運輸 ：存放麵粉袋的地方離攪拌機太遠，必須頻繁搬動。
■　庫存 ：買了太多，放到壞掉的牛奶。
■　行動（人力版本的運輸） ：櫃台人員毫無必要地花了數千步，來回在收銀機和遙遠的咖啡壺之間。
■　過度處理 ：蛋糕師傅很開心能運用高級法式翻糖技術製作生日蛋糕，但其實顧客根本不會注意到，他們只希望壽星的名字不要拼錯。

「DOWNTIME」模型的設計是以工廠為基礎，所以或許無法完全應用於你的領域（只不過，我發現在寫作領域，其實很容易就能找到上述各種領域的「浪費」）。

比上述模型更重要的意義在於：浪費可能出現在各種類型的活動。

讓資源分配在「刀口」上

要把資源重新配置於關鍵支點上，過程或許很痛苦，因為大部分的資源轉移都會涉及代價交換和妥協（記得：「改變並不是『附加』，而是『取代』」）。即便我們知道這樣的代價是正確的，可能還是會感到隱隱作痛。如果多花時間在經營婚姻上，也許就少了爭取升職的時間；花錢修車，或許就沒有足夠的錢帶家人出去玩。

不過，在減少浪費上，就一點也不會痛了。

有句老話說：「天下沒有白吃的午餐。」但這句話不太對，因為浪費就是白吃的午餐。假如能找出浪費之因，我們就能立刻回收資源（金錢、能量、勞動、原料），以更認真撬動槓桿。這麼做還沒有缺點！因為根據定義，客戶根本不在乎你減少的東西。

這就是為什麼「浪費」這個議題很值得一談。

（本文摘自《高效槓桿力》，樂金文化）