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用Line請假,錯了嗎?

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每個月,我都很期待最後一個星期二,到中廣流行網《理財生活通》節目中和主持人夏韻芬一起聊關於形象的大小事。在前陣子的訪問中,韻芬觀察到現在有很多人會「用Line請假」,然而這似乎是許多老闆在意卻不告訴你的事!為了讓聽眾們避開諸如此類的職場地雷,她特別在節目中問我:到底職場上用Line請假可不可以呢?

想請假在心口難開,還是傳 Line 吧?

無論是工作還是人際溝通,運用即時通訊軟體已經是個趨勢,甚至有位朋友告訴我,多虧有了 Line,讓原本不擅長說甜言蜜語的他,透過貼圖和訊息,使得伴侶之間的感情更加緊密了。然而,Line 用在家人朋友之間的「傳情」上或許很適合,但若用在職場上的「達意」則就不一定了!特別像是「請假」等重要事宜時,使用 Line 更要格外小心。

如果在可以面對面或打電話的時間,不採直接溝通的方式,卻用 Line 請假,大多是因為內心有想逃避面對老闆時的尷尬:想到與老闆面對面或通電話時,老闆的責罵、追問、質疑、甚至是關懷,想一想,還是傳封訊息給老闆就好了吧!

不過,這麼做其實是很多主管在意的大地雷。例如以下這兩種狀況,經常造成主管與部屬間的摩擦:

狀況一:已讀≠已看≠已了解≠已同意請假

很多人在傳送訊息之後,不管主管回覆了沒有,就會先認定為「我已經請假完成」。然而,就算主管「已讀」,他可能正在忙別的事情,或是尚未決定要怎麼回覆,在主管回覆同意之前,請假程序都是未完成的!我卻聽過許多在訊息送出後,就直接不進公司的例子。

此舉無異是強迫主管接受「生米煮成熟飯」的結果,卻沒想到一時貪圖方便,卻造成工作延誤和傷害專業形象的風險。

狀況二:訊息溝通效率低,導致溝通誤解或進度延誤

此外,只利用 Line 請假,一來主管不一定能即時讀取、處理(例如早上 7 點傳訊息請假,主管可能 10 點才看到,但許多主管在更早就已擬定好當天整個團隊的工作規劃了);二來,文字溝通訊息曠日廢時、因等待訊息回覆而耗損精力,且因為沒看到對方表情,而無法解讀話中真正的涵義...這些都是降低溝通效能的元凶。

相較之下,如果可以面對面討論或至少以電話溝通,不管是否准假、工作進度確認、人力調配需求,都會更有效率。

不是不能用 Line 請假,而是不能「只」用 Line 請假

你可能很疑惑,工作上用 Line 溝通是家常便飯,為什麼用 Line 請假就不妥了呢?其實可以回歸到「專業請假」最基本的 3 個層面來看:

1. 告訴主管我要請假
2. 主管准許我請假
3. 不因請假而延誤進度

用 Line 請假,其實只做到了以上 3 個層面中最初階的一步,而要將請假造成的傷害降到最低,最好的方式除了慎選請假方式之外,也要做好工作進度報告與交接。

萬一臨時需要請假,在主管准假之後,務必要主動向主管報告進度、需要請同事支援的地方;不管是用 Line 將事情條列化地寫下來,或是於電話中說明,都要確實確認主管已完全理解了,才是最可靠專業的做法。

事有輕重緩急,視情況決定是否用 Line

其實不只是請假,只要是牽涉到職場上的重要事宜,最好都要以同樣慎重的方式處理。你可以參考以下的光譜,來選擇溝通的方式:

圖說明

愈重要、急迫,或是希望表現出對對方尊重、需要徵得對方同意的事情,就愈「必須」採面對面溝通的方式,如果沒辦法面對面,再以電話取代。

休息是為了走更長遠的路,「請假」非但不是壞事,有時候甚至是必要的事。

因此當真需要請假時,不需要閃躲逃避,只要用正確的方式傳達,就能在表明需求的同時,也讓主管有被尊重的感受;更棒的是,這麼做還能讓你雖然人不在公司,卻仍然保持專業形象的高分數。祝福各位,工作時認真打拼,請假時充分休息,讓飽滿的精神成為你衝刺的後盾!

(作者為Perfect Image形象管理學院總監Facebook粉絲專頁

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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