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林俊成

「只是份工作,那麼拼命幹嘛?」激勵員工動力,領導者該做的事

林俊成
2017-06-05
臨床心理師 林俊成
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職場競爭激烈,但其實你應徵的工作可能已有屬意人選,你只是配合演出一場戲,這樣的消息其實對公司人力資源的評價會大打折扣。

小翊的部門要招募新人,而他被賦予人力遴選的重責大任,這個職缺需要高度專業,也講求團隊合作,以往的慣例都是該部門同事一起討論履歷,然後擇優共同面試遴選,公司為了凝聚這個部門的向心力,所以讓同事找自己的同事,而部門主管通常都會尊重員工最後的決定。

當小翊部門花了時間選出合適的人選後,報備主管同意晉用時,主管說高層有推薦的名單…希望部門「重新」考慮另一位應徵者。講白一點,就是希望選擇更高層屬意的人選。小翊花了很長的時間和部門主管溝通,說明原本新人才是適合整個團隊運作,而且可以花最少訓練成本,以最快速的方式投入專案計畫中。但是部門主管仍舊簽核進用高層推薦人選,最後職場的「專業才能」仍舊敗給了現實,而部門文化肯定也被這突如其來的內定中傷不少。

當員工是否願意花心力在工作上,牽涉到動機或者是否找到意義,心理學家約翰 · 亞當斯(John Adams)就提出了公平理論(Equity Theory)來描述員工的工作士氣與動機。

決定員工投入程度的「公平理論」

美國心理學家 Adams 提出公平理論來解釋員工的工作動機,主要是「個人如何看待自己與他人比較」後所產生的作用,以社會比較理論為基礎,從四個面向來看職場上的感受,分別為:「自己(person)」、「他人(other)」、「投入(input)」和「成果(outcome)」。

自己指的就是個體本身,他人就是被拿來比較的人(通常是同事)。而個體帶入工作的事物就總稱為「投入」,包括個人的教育程度、經驗、技能、年資、努力程度等。而個體自工作中獲得的利益則總稱為「成果」,像是薪資福利、工作環境、地位表徵等。

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Adams 認為個體會將自己「投入」與「成果」的比例,和他人「投入」與「成果」的比例做比較。假設自己投入總數為 100 個單位,獲得的成果也是 100 個單位,這時候自己就覺得是公平的;但如果知覺到他人的投入總數是 100 個單位,但獲得的成果是 200 個單位,這時候就覺得不公平或不平等。拿自己和別人比較的時候,就會覺得自己工作獲得的成果被「虧待」。假設收入或獲得成果一樣,但有些人得費盡努力投入,有些人輕鬆獲得;這時候費盡努力的個體就會感覺被虧待,但輕鬆獲得的人就會讓人覺得被「厚待」。員工只要經歷不公平或不對等,就會降低工作動機。

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回到小翊的故事,就公平理論來看「內定」指的是什麼?

假設一個公司的薪資條件是固定的,也就是成果固定,但是透過關係獲得工作的人,他比一般應徵者需要「投入」少很多(不需要與他人競爭),所以其他應徵者會覺得不公平。不過在職場上常會說有關係就沒關係,推薦和內定之間的界線有些模糊,涉及推薦人是否有決定的利害因素。不管怎麼樣,人生本來就是不公平的,職場更是如此,習慣去接受它吧!不過我們可以就這個事件,從兩個角度來看。

從「職位重要性」和「組織願景」兩角度來看

- 從職位重要性來看:
這個部門的團隊合作的確默契絕佳,所以原本的部門就是一個內團體,空降的員工或本來就不是部門首選的新人,自己或許得更努力證明自己存在的價值。因為每個人都是努力投入,才有機會獲得就業機會或者成果,而自己或許在運氣上比別人好一些,但在職場上自己的實力或貢獻,才能決定你能待多久。

或許被內定的人選有過人之處(也許現在看不到),不過在職場上你可能會被放大檢視,所以需要拿出實力來服眾,就算沒有實力至少也不要白目秀下限。

- 從組織願景的角度來看:
如果公司認為這個部門很重要,但卻在專業的職位上,一反過去的常態或工作默契,不是選擇「人才」而是選擇「關係」,那麼在高層心中只有兩個可能:要嘛是認為推薦人選有特殊專長可以發揮,要嘛就是覺得這個部門只有維持基本運作的用途。

好的企業文化會提升雇主在人力資源市場中的評價,因此能藉此吸引出色人才,更有助留下組織現有的人才;但是不當的管理或決策,往往會讓人才想離開。

降低不公平的方式

Adams 認為員工激勵程度來自於「對自己和參照對象的報酬和投入的比例」的主觀比較感覺。所以員工一旦經歷不公平時,為了要讓自己持續在職場上運作,有四幾個選擇:「改變投入」、「改變成果」、「使他人改變其投入與成果」或者「另謀高就」。

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當員工經歷不公平時,會透過「改變投入」、「改變成果」或「另謀高就」方式來降低不公平感覺,「使他人改變其投入與成果」往往不是員工自己能決定,所以也無法強迫他人。

這時公司可以做的,是「給予一定比例的獎金回饋」,讓員工的付出有所酬賞(改變成果);不然員工就會改變自己投入的動機,降低自己的努力程度,讓自己的投入符合目前公司給予的薪水(改變投入),這也就是為什麼也些在職場久了,會說多一事不如少一事。在職場上鮮少能夠改變他人的投入和報酬,所以大多會從自己的角度出發。

如果「改變投入」或「改變成果、報酬」都無法讓個體知覺到滿足,那最終就會讓員工產生極大的辭職動機,去尋找更公平的工作。

公平理論的成果,不僅單指薪資酬勞,還包括非金錢的成果上,像是工作環境、團隊氣氛或未來發展等心理感受期待,所以想要留住好員工,別忘了經營職場氛圍,這也影響員工是否願意為公司的績效評價衝刺。

延伸閱讀 /

1. 「做得好好的幹嘛要離職?」員工常抱怨、但主管永遠不懂的事
2.  薪水加了、假也放了,為什麼員工還是缺乏幹勁?從心理學談「員工激勵」

(本文出自「心適所在」,原文請點此

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

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美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
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9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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