成功 Success > 職涯發展
feature picture
人資主管UP學

想辭職但又捨不得薪水,該走、還是該留?WRAP 決策法,幫你理性分析

楊琮熙
2019-03-08
分享
收藏
已完成
已取消

在職涯中難免還會有些面臨艱難選擇的時刻,像是「該不該離開目前的公司?」、「是不是要換個跑道」、「該不該接受另一間公司的 offer?」類似這種時候,該怎樣做出更有利於長期規劃的選擇呢?

常為美國知名企業提供諮詢服務的希思兄弟(Chip Heath & Dan Heath)曾在《零偏見決斷法》一書中提出了 WRAP 決策程序,將「做出決定」的行為系統化,避開不理性決策的誤區。

在選擇職涯道路的過程中,多數人常被不自覺的偏見與情緒所影響。但是,這時候促使個人做出最後決定的,不應該是單純的決心與意志力,而是一套能有助提升決策品質的思考模型,才能幫你做出更為適當的選擇。

WRAP 決策程序指的是以下四步驟,藉此避免讓狹義的框架、認知偏誤、短期情緒與過度自信等直覺偏差,誤導大腦落入思維的陷阱。

  • W 擴增更多選項(widen your options)
  • R 真實驗證假設(reality-test your assumptions)
  • A 抽離自我情緒(attain distance before deciding)
  • P 準備迎接錯誤(prepare to be wrong)

為了比較清楚地解釋WRAP決策模式與應用,我們可以職涯中常面對到的:「該不該離開現在的公司?」來說明。

W擴增更多選項:只有一種選擇,其實不是選擇

一旦我們考量「該不該離職」、「該不該接受其它公司的 offer」時,就已經掉入了選項狹隘的誤區,忽略了其他的可能性。因此,應該主動跳脫 Yes/No 這類是非題的情境,提醒自己創造更多的思考選項。

比方說,當你糾結於是否該離職,這就只留給了自己一種選擇(在原公司留下/離開),你可以省思一下「離職的目的是什麼?」如果只是單純地想增加收入,離職就不該是唯一選項,因為你可以思考在職也能增加其它收入的方式,這樣就有了第二種選項。同時,你也應該要有其他想跳槽過去的 A 公司、B 公司的待遇選項,多些選擇足以讓人擺脫偏狹的框架。 只有一種選擇,當然不是選擇。但是,兩個選擇也容易令人左右為難,只有三個選擇才叫有所選擇。

透過為自己擴展更多選項,就更有機會提高解決問題的成功率。如果你確定選擇離職,且已經有了多家公司的 offer,不知道怎麼抉擇,那麼就試試看下一個步驟。

R 真實驗證假設:學習抵抗你的偏好

在分析多個選項時,如果我們已經為某個選項感到滿意,那麼就很容易找到許多支持這個選項的理由,因為大腦會想盡辦法證明這個觀點是正確的,此時我們就掉進了認知偏誤的陷阱。所以,先別急著用偏好決定,試著讓自己在對各個選項的想法上儘量地發散,最後再逐漸地收斂,會避免直覺過度影響決策。

比方說,當你在原公司、A 公司與 B 公司三者中做選擇,你可以在每個公司吸引你的項目上列出一些問題,然後進行檢驗,像是「團隊工作氣氛是否真的如所主管說的那麼良好?」「公司的前景與經營狀況有沒有什麼不為人知的問題?」 愈是引起你興趣的,就愈要提醒自己是否存在什麼問題 ,再透過人脈網絡與社群媒體,尋求他人關於這些問題的看法與建議,幫助你在真實情境下驗證假設,都能幫助你避開執著與偏見。

A 抽離自我情緒:站在他人的觀點檢視決策

在決定前保留一點點距離,也就是不要急著馬上決策。人們容易受到短期情緒的影響,尤其是強烈的欲望與焦慮時,都容易讓我們做出很糟糕的決定。此時,抽離自我情緒才能有效地把事情看得更清楚,看見所有選項的輪廓。

比如說,最終你認為高薪的 A 公司會是理想的選擇,對方也急著要你早點回覆、,儘快報到。這時候你還是該緩個一兩天再回覆確認,讓你的情緒平緩下來,不被壓力干擾情緒、思緒更清晰。然後你可以再一次問自己:「如果是我最好的朋友面對這種狀況,我會給他什麼樣的建議?」
實驗研究告訴我們, 當你抽離自身狀態,單純是在給別人建議的時候,往往容易聚焦在最重要的事情上 ;但如果一直從自身觀點看事情,則傾向沉浸在自己的情緒,比較容易被問題本身所卡住。

P 準備迎接錯誤:準備再充分,還是可能會疏漏

即便做出了選擇,仍然要以開放的心態迎接可能的錯誤。雖然透過了前三項的步驟產出最終判斷,但許多事件的背後仍藏有諸多不確定性的因素,人們不可能探索完所有的可能性。這時候可以採用「行前預想」(pre-mortem)的方式,先假設事情在未來的某個時機點失敗了,然後問:「是什麼殺了它?」並為此預先準備。

例如最後決定了 A 公司是你職涯的下一站,但依然要避免信心過度、相信自己一定能勝任而掉以輕心。你可以設想一下,如果你在這份工作失敗了,可能會是什麼因素造成的?尤其高薪工作通常伴隨著高壓力、高工時,這是就業市場不變的道理, 事先沙盤推演與設想未來可能的情況,都會像打過預防針一樣,減少不幸失敗後所引起的挫折與沮喪,進而增加在職涯上路上成功的機會。

當前職場環境多變而複雜,我們很難單純地靠經驗或是直覺做出合宜的判斷。如果下決策沒有程序輔助,人們的每一個決定只是依賴決心的強烈程度,也可能因此變得鑽牛角尖。希思兄弟歸納了大量與決策相關的研究並提出這套 WRAP 決策法,當你面臨選擇煩惱時,不妨運用 WRAP 程序跳出思考迴圈,也用上述提問降低偏見與情緒所造成的負面影響,突破盲點,謹慎地做出每一個好決定,提升個人的決策水準。

相關文章
feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們