成功 Success > 人際關係
feature picture
G-Stock Studio via shutterstock

想說服別人?關鍵不在於說了什麼,而是你說話的方式!

沃頓知識在線
2019-12-30
分享
收藏
已完成
已取消

(本文由「沃頓知識在線」授權轉載)

普利策獲獎詩人威廉斯(William Carlos Williams)曾寫道:「重要的不是你說了什麼,而是你說話的方式;這就是時代的秘密。」他的這一理論與沃頓商學院市場行銷學教授喬納.博格(Jonah Berger)的最新研究不謀而合。

博格與羅格斯大學商學院(Rutgers Business School)管理學教授亞曆克斯.贊特(Alex Van Zant)進行了 4 項實驗,全部是關於非語言交流在說服中的運用,他們發現那些善於調節自己聲音的發言者顯得更自信,因此更有可能成功說服聽眾去採取行動。

最近,博格做客沃頓知識線上,就他們發表在《人格與社會心理學雜誌》上的論文《如何用聲音說服對方》(How the Voice Persuades)進行了交流。

以下是經過編輯的談話記錄。

沃頓知識線上:這項研究的靈感來源是什麼?

喬納.博格:幾乎每個人都有想說服的人。銷售員希望說服客戶。行銷人員希望說服消費者。經理希望說服老闆。從政治家到商界人士,很多人都希望說服別人,但經常事與願違。當我們試圖說服別人時,他們往往不願意按照我們的建議去做。因此我們想知道一個人的聲音、說話方式以及所用語言,會如何影響其他人的行為,以及如何能說服他人?

最近,我有幸做了大量的文本分析,也就是對文本數據進行處理,以了解文本如何影響行為,比如對客戶服務電話所用語言進行觀察,了解這些用語如何影響客戶滿意度,或根據歌詞或腳本預測歌曲或電影能否獲得成功。但我們只是觀察語言和辭彙本身,卻很少注意到這些辭彙是如何使用的。在這個專案中,我們開始思考,「輔助語言特徵是否以及如何產生影響?聲音特徵呢?

沃頓知識線上:正如您所指出的,有時候你愈是試圖說服別人,效果就愈差。為什麼這些說服嘗試有時會適得其反?您過去的研究是否給出了答案?

博格:行為科學中有一個概念叫做感應抵抗(reactance),即當我們試圖驅使某人做某事、請求他們做某事時,通常都不會如願,甚至往往事與願違,對方會反其道而行之。也許可以用反說服雷達來解釋這一現象,對方感應到入侵物體,然後發射「武器」進行反擊。

當人們發覺有人試圖說服他們時,他們便會反擊。他們會對資訊做出反應。比如,廣告郵件會被我們刪除。不僅如此,我們還會反駁這些資訊。如果我們看到廣告或聽到別人試圖說服自己,我們通常不只是聽聽而已,還會思考他錯在哪里,是不是真的,為何我們不應該聽從。鑒於以上原因,說服某人做某事真的很難。當對方知道我們在試圖說服時,實際上他們不太想聽。

沃頓知識線上:您的研究重點是輔助語言要素或說話方式,而不是所說內容。人們的非語言溝通方式有哪些?

博格:首先需要討論的重點是輔助語言要素指的是談話中所有的聲音特徵,包括談話內容、聲調高低。我可以提高聲調,也可以把聲音壓低。我可以放快語速,也可以講得慢一些。或者我的回應時間可能會很長,要等幾秒鐘才能回答,或者我可以很快回答。所有這些都是輔助語言特徵,即人們在交談時如何調節自己的聲音和說話節奏。

我們發現當人們試圖說服他人時,他們往往會使用許多不同的聲音特徵。比如提高聲調、不斷調整聲調、加快語速、提高音量或調整音量。總之做許多嘗試。並不是所有方法都有效,但是當我們試圖說服別人的時候,我們往往會做出很多變化,甚至沒有意識到這可能會改變我們的聲音。

沃頓知識線上:關於這項研究您進行過 4 次實驗。您發現哪種聲音線索最有效?

博格:我們有許多發現。首先,我們在不同的環境下做了各種實驗。例如,我們讓人嘗試說服別人買電視。我們要求一部分人去做某件事,再請其他人勸阻他們,並且說服他們去完成另一個任務。有些參與者除了改變說話內容,還改變了說話方式。一些參與者非常努力地說服其他人,通過說話內容以及說話方式。其他人則並沒有那麼努力,只是用正常的聲音說話。

我們發現,增加音量或變化音量,效果會更好。即提高聲音,同時不斷變化音量。但有趣的是,人們不一定認識到這一點,其中一個原因是人們沒有意識到聲音會影響行為……有人說:「您應該買這臺電視。這電視真是太棒了!」我會想,「哦,他們為什麼這麼說?他們是想說服我。」但對我來說他們的聲音特徵更難察覺

人們能夠覺察到有人試圖說服他們。但是當我們利用聲音特徵,而不僅是談話內容來說服別人,有些人則看不出我們的企圖。如此對方不僅沒有察覺,而且會讓交流者看起來更加自信。

當人們試圖說服別人的時候,他們會對自己的聲音進行調節,並且不斷變化音量,讓自己聽起來更自信,因此說服力也更強。

沃頓知識線上:您提到這項研究適用於很多領域。我想政治就是其中之一。對於那些對這項研究感興趣的人來說,要點是什麼?

博格:我覺得首先要考慮的是,我們經常會斟酌說話內容,但是很少關注說話方式,無論是政治家試圖說服觀眾,領導者試圖說服下屬,或是醫生試圖說服病人,乃至銷售員試圖說服客戶,我們花很多時間在說話內容上,有時也會考慮說的慢一點,或者站起來說。但我們很少考慮聲音特徵。這通常是一種無意識的行為,卻是我們需要重點考慮的因素。

有很多研究表明聲音的力量是普遍存在的。在今天的時代,我們已經習慣了發郵件、發短信或線上聊天,因為這樣更方便。我們不想花時間打電話。在這種非同步性更強的書面交流方式中,我們有更多的時間來組織和完善語言,所以我們認為這種方式更有效。

但是,首先這樣的溝通很容易忽略音調的作用。其次,其他研究表明,聲音確實是非常人性化的。聲音確實能表達言語之外的潛在含義,而且在很多領域都能產生更大的影響力。聲音的這種力量被我們經常忽略。在某些情況下,親自打電話或見面溝通的確更費力,但我們應該更多地考慮溝通模式,考慮哪些方式最有效,更容易產生我們想要的影響力。

沃頓知識線上:放到工作環境中,這是否意味著我們應該走進大廳、與別人交談,而不只是發送電子郵件?

博格:當然。有很多研究表明,電子郵件的興起是誤解的開始。例如,我們認為自己表達得很清楚,而另一端的人則認為我們在沖他們大喊大叫。如果沒有聲音做輔助,人們很容易對某些用詞產生誤解。除了誤解之外,我認為聲音還有一種強大的人性化效果。當只有文字呈現在我們面前時,我們很難將其視為一個真實的人。當我們聽到對方聲音時,人物形象頓時豐富起來,感覺對方是一個真實的、具有意識的個體。我們可能會更公平地對待他們,態度會更好,因為我們聽到了他們的聲音。

我們應該走到大廳去和同事交談,或打電話溝通,而不僅是用電子郵件。我們應該考慮如何利用聲音的人性化力量,聲音的說服力何時有用,確保聲音特徵能夠幫助到我們。

沃頓知識線上:您認為這項研究的下一步走向是什麼?

博格:這是我第一次涉足這個領域。這篇論文的第一作者是我的同事 Alex Van Zant,他對聲音十分了解,不過目前我們正在做大量的文本分析工作,旨在探索輔助語言線索或聲音特徵。

例如,我們正在進行的另一個專案是研究客戶服務電話。如何斟酌用語,才能讓客戶更滿意,同時還包括說話的技巧。比如停頓。就像現在我們在談話,我的停頓應該多點還是少點?作為客戶服務,適當的停頓可以留給客戶回應的時間。「哦,是的,是的,我同意您的說法。」這種認同有助於促進彼此的互動。

但語言不僅可以透露其創作者的資訊,同時還影響著語言的消費者,無論是個人還是放到更廣泛的文化中去,均是如此。以說服為例,我們試圖說服的是觀眾。但放到更廣泛的環境下,無論是寫歌、拍電影還是任何與語言有關的事情,考慮語言是如何影響觀眾的,將是非常好的機會。我們不僅研究語言本身,還會研究語言是如何被使用的,以此來洞察人類行為。

相關文章
feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們