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外商光環不再?獵才公司總經理:3 原因,本土企業受人才青睞

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外商普遍薪資優渥、國際化經營,企業風格年輕、多元又充滿挑戰性,但近年來,有愈來愈多外商經理人,選擇跳槽到本國企業,是不可忽視的現象。

大約 20 多年前,報章雜誌年年採訪即將邁入職場的社會新鮮人,針對最想加入的企業進行問卷調查。調查結果也不意外,像是 IBM、寶僑(P&G)、花旗銀行(CitiBank)這些知名外商,必定名列前茅。

然而,近幾年的調查結果中,除了 Google、蘋果(Apple)之外,許多本國企業躍升新鮮人最想進入的企業前十名。不僅如此,愈來愈多在外商服務的經理人,轉換職涯時,也選擇到本國企業發展。根據我們多年的觀察,會有這樣的變化,包含以下幾種原因:

1. 經理人的發展前景及市場規模不同

首先是經理人的發展機會。外商企業近年講求權力中心化(Centralize),「大中華區」(中國、香港、澳門、台灣)的概念逐漸成為主流,上海往往成為大中華區的總部。有愈來愈多的台灣分公司,已不復見過往的「人資副總、人資處長」,反之改由「人資經理」向大中華區總部報告,明顯可知台灣分公司的角色及職級已與過去有所不同。

外商在台的分公司,主要耕耘台灣市場,各部門職掌範圍多以台灣為限,並不容易被拔擢到亞洲或全球市場的職位。整體來說,在跨國外商企業中,亞太總部的高階主管多半來自新加坡、香港,近年印度人、中國人的高階主管比例日增。台灣除了強勢產業 IC、半導體領域,在外商的歐美或亞太總部中,台籍高階主管仍屈指可數。

反之,本國企業總部位於台灣,專業經理人更有機會負責全球市場;不同部門及職位轉換較彈性;除了更有挑戰性外,也可涉獵更深、更廣的面向。

2. 企業穩定度及管理風格迥異

本國企業組織架構穩定,總經理多是家族或老臣晉升,主管們與經營階層更能培養默契,信任度與歸屬感也較高。

外商企業組織架構變動頻繁,外派來的外籍總經理任期平均只有 3 年,外商主管除了要隨時適應不同領導風格,也需要穩定軍心、帶領部屬調適,考驗著外商主管們的管理能力。也因此,如果抱著「安穩做到退休」的想法,在外商難以生存。這種多變和不確定性的工作氛圍,是影響外商主管跳槽到本國企業的原因之一。

3. 薪資差距縮小

最後,過去印象中,外商薪資相對優渥,是人人想爭取的「金飯碗」。但全球化浪潮下,本國企業為吸引、留下更優秀的人才,也會給高階主管股票分紅或認股;經營績效好的本國企業,高階主管整體薪酬(Total Compensation)甚至超過外商高階主管

總體來說,無論是外商或是本國企業,各有舞台及優勢。企業端欲吸引優秀人才,或是人才欲挑戰不同企業,不妨拋下成見,全盤思考後再做出最合適的決定。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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