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日本服務業救星!主打「邊工作邊玩」的 おてつたび,憑什麼爆紅、成為缺工新解方?

商社男
2025-06-02
商社男
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工作多年,您是否曾想換個環境或生活方式來喘口氣,卻不知從何著手?在資訊爆炸的時代,我們輕易就能窺見世界各地多元的生活型態。看著螢幕上那些精彩的日常,您是否也心生嚮往: 「如果有機會到當地住一段時間、體驗不同生活文化該有多好!」 但同時,又可能感到茫然,不知道如何開始?

近年來,日本出現了一項名為「おてつたび」(Otetsutabi)的新服務。「おてつ」意指幫忙,「たび」則是旅行,「おてつたび」可理解為結合勞務提供與旅行的平台,若直譯,意思則接近「小幫手旅行」。

おてつたび 提供了獨特的機會:參與者能以較低預算前往陌生地方,透過短期協助工作換取當地食宿,並深入體驗在地生活文化。 這項服務不僅為渴望轉換心情或探索新生活的人帶來非日常的文化體驗,也協助地方業者解決了短期人力或營運上的挑戰,創造雙贏局面。

邊工作邊體驗新生活!日本超紅的 おてつたび 是什麼?

おてつたび 網站上,能看到來自日本各地的短期人力需求,涵蓋餐廳、旅館、農家、漁民、零售等各式業者,並清楚標示工作時間、報酬、休假天數、工作魅力(如通常提供免費住宿)等詳細內容。

對於想體驗不同生活、同時降低旅費的個人參與者(包括學生、上班族、退休人士等)來說,看到感興趣的機會便可提出申請。一旦媒合成功,參與者自行前往目的地,白天協助工作賺取報酬(符合或高於當地最低時薪),其餘時間則能自由探索當地,晚上便入住業者提供的住所。

當前的就業市場中,普遍認為即使開放職缺,應徵者仍然有限。那透過 おてつたび 平台,是否也會面臨同樣的招募困境?

事實上,おてつたび 的媒合成功扭轉了「找不到人」的刻板印象。

超過 7 萬用戶、遍布全日本 1,900 處,逾 9 成願意再次使用

無論是個人參與者或地方業者,對 おてつたび 的反應都極為熱烈,從數據便能窺見短短幾年內取得的驚人成就:

  • 參與者人數:從 2021 年的 5000 人,到 2025 年初已突破 7 萬人。
  • 合作業者據點:遍及全日本,超過 1,900 處。
  • 參與者樣貌:Z 世代約占半數(50~52%),但 50 歲以上熟齡參與者比例從 8%(2021 年底)顯著增長至 23%(2023 年底),顯示 おてつたび 能吸引廣泛年齡層。
  • 平均體驗天數:14 天。
  • 產業分布:地方農業和觀光業(含餐飲旅館)各占約 40%。
  • 參與者黏著度:完成首次體驗後,高達 94.3% 的參與者表示願意再次使用此服務,甚至出現了參加 22 次的用戶。
  • 業者黏著度:完成首次合作後,高達 97.8% 的業者表示願意再次透過平台尋找協助者。
  • 資本市場:2025 年 4 月完成 A 輪 2 億日圓募資,投資者包括日本電信業者 KDDI 及航空業者 ANA 等。

看到亮眼成績,別以為 おてつたび 發展過程一帆風順。草創初期,最大的挑戰便是「建立信任」。由於公司缺乏知名度,也缺少成功的文化體驗案例佐證,加上「邊旅行邊幫忙」的概念相當新穎,許多地方業者起初抱持高度懷疑,擔心來的參與者非但不是幫手,反而可能成為需要費心照顧的負擔。

創辦團隊努力與業者溝通說明,幸運地找到願意率先嘗試的夥伴進行小規模測試,並利用早期成功的案例逐步累積口碑,才一點一滴克服了業者對於模式可行性與參與者可靠度的疑慮,逐漸打開市場。 おてつたび 如同許多新創事業一樣,也經歷了從零到一、艱辛的開創時期。

https://otetsutabi.com/
おてつたび

從東京到瀨戶內海!54 歲平井先生的移居實驗,開啟新人生階段

來看看一位來自東京的參與者——平井先生的故事

在東京廣告行銷界打拼 28 年後,平井先生於 54 歲決定提前退休,渴望換個環境開啟人生的第二篇章。一次偶然拜訪朋友的機會,讓他深深愛上了廣島縣三原市與瀨戶內海的景致,心中萌生了「想住在這裡」的念頭。

然而,對於一位中年人而言,要直接搬遷到一個陌生的地方並非易事。就在這時,朋友向他介紹了 おてつたび。起初,平井先生也半信半疑,心想:「這不是主要給學生參加的嗎?」但為了實際「試水溫」,他還是鼓起勇氣,報名參加了廣島三原市一個桃子農園的短期幫手計畫。

夏天在農園協助採收桃子、進行包裝,工作雖然辛苦,卻也讓他認識了同期的夥伴(有年輕人,也有 40 多歲的同伴)以及熱心的在地聯繫窗口(來自廣島三原市當地電視台的人員)。出乎意料的是,這趟「幫忙旅行」所建立起來的在地連結,最終成為他成功移居的關鍵推力。

對於 50 多歲的人來說,要在異地找到合適的工作相當困難。正當平井先生苦尋不著機會時,透過在期間認識的在地窗口輾轉推薦,他獲得了三原市觀光協會的面試機會。

憑藉過往的行銷專長,他順利獲得錄用,成功移居。在當地,平井先生還特意找到了一間擁有大片窗戶、能將瀨戶內海風光盡收眼底的公寓,彷彿住在海景飯店一般。從繁華的東京到寧靜的三原,他成功開啟了截然不同的人生階段。

解決缺工、深化在地連結與情展!おてつたび 的 3 大成功關鍵

おてつたび 模式的巧妙之處,在於透過商業模式的三個核心特色,同時滿足了多方需求,並創造出獨特的價值:

1. 低使用門檻:有償勞務、免費住宿,提升供需雙方參與動機

這直接回應了參與者的經濟考量與參與動機。透過提供報酬和免費住宿,大幅降低了前往非熱門觀光地區的旅行成本;「幫忙」也讓旅程更具充實感。不僅對參與者極具吸引力,也為地方上的餐飲、旅館、農場等業者提供了季節性人力的解決方案。

2. 情感連結:深度連結機制,給參與者無法取代的體驗假職

おてつたび 差異化的核心,不僅是工作媒合,更是透過共同勞動與生活,讓參與者從「客人」轉變為「夥伴」,建立起真實的情感連結。平台強調親身體驗工作的甘苦,認為這樣更能深刻理解地方,培養對地方有歸屬感的「關係人口」。涵蓋農業、畜牧、餐飲、旅館、釀酒等多元的業者類型,也讓人更容易找到符合自身興趣的機會點,從而深化連結,找到心目中的「第二故鄉」,並獲得個人成長與成就感。

3. 媒合高效:無痛感的使用體驗、業者導入風險低

おてつたび 簡化了尋找人力、尋找機會、雙向溝通、簽訂合約、留下評價等流程,還協助處理合約擬定、薪資計算等行政庶務,有效降低了地方業者的管理負擔。成果導向的收費模式(通常在媒合成功或完成後收費)也降低了業者嘗試新模式的風險。

三項特色緊密結合,使 おてつたび 不僅僅是一個媒合平台,更成為了推動地方創生、值得期待的新動能。

高齡、熟齡參與者急速成長,找到第二人生價值

其中,特別值得關注的是高齡參與者市場。您或許以為,像 おてつたび 這樣到鄉間幫忙順道旅行的活動,主力應該是年輕人或中年族群,事實上,熟齡族群正迅速成為 おてつたび 不可忽視的新興參與力量。

針對 50 歲以上具備 おてつたび 經驗者所做的調查顯示,年齡層以 60~64 歲占最大宗(33.3%),其次是 50~54 歲與 55~59 歲(各占 26.3%)。65~69 歲占 13.2%,70 歲以上則占 0.9%。這意味著 60~64 歲反而是 50 歲以上族群中最大的體驗群體。在性別方面,女性參與者占了約 6 成。

調查進一步指出,驅動他們參與的主要動機並非經濟壓力,而是對於「體驗新事物」和「探索日本各地風情」的嚮往。這或許反映了熟齡族群對於「第二人生」的價值觀,已有了與過往截然不同的定義。

他們的參與體驗似乎也相當正面。高達 86.1% 的熟齡參與者表示在過程中「遇到了很棒的人」(對象包括當地業者或其他參與夥伴)。這也體現在極高的客戶忠誠度上:不僅再次利用意願高達 94.3%,更有將近兩成(19.6%)是已經參加過 5 次以上的熱情支持者。

對地方而言,無疑補充了寶貴且經驗豐富的勞動力;對熟齡人士來說,則提供了社會參與、學習新知以及探索人生新階段的絕佳管道。

おてつたび 的商業模式為現代社會面臨的問題,提供了富有創意的多元解決方案。不僅協助地方緩解了短期人力缺口,讓季節性產業得以喘息;同時也提供了機會,讓生活在都市的人們得以接觸不同的生活樣貌,發掘自身的其他可能性與潛力。

期望未來有一天,日本也能對外國人放寬相關的短期工作限制,讓更多人能有機會體驗這種跨國界的深度文化交流。

(本文授權刊登、編輯自 商社男的外食迷宮

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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