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攤開財報，JR九州集團營收自2010年度起連續六年都正成長，去年度上看新台幣1200億元，而鐵路本業在民營化近三十年後，今年度有望首度轉虧為盈。
這家土生土長的糖果大廠，原本只經營中港台市場。張德樂成立僅有自己一人的國際部，單槍匹馬在全球開疆闢土、搶訂單。三年間就把台灣糖果賣進全球43個國家，讓營收的內外銷占比從原先七比三，變成三比七，促成企業國際化的質變。
是誰讓蘋果在中國大滑鐵盧？答案竟非我們所熟悉的華為或小米，而是過去一年間異軍突起的中國本土品牌歐珀（Oppo）與維沃（Vivo）。
