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賀大新 / 攝影

從服務員到營運主管!他的升遷祕訣:多做、多爭取,讓老闆覺得「不能沒有你」

2020-01-06 採訪‧撰文 高士閔、蘇思云
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一群行銷部同仁正跟金色三麥總經理葉淑芬討論產品包裝,其中,為首的金色三麥管理部經理洪毓璞正積極說服葉淑芬採納新設計。從餐廳服務生做到外派蘇州的營運主管,洪毓璞是葉淑芬口中「一有新計畫就會想到的小璞」。「讓主管覺得不能沒有你,我想她是成功了,」葉淑芬說。

外派練就「直球式」溝通,反而獲得員工回饋

2011 年,金色三麥計畫在中國蘇州開店,當時還是台中勤美店店長的洪毓璞主動爭取外派,不僅要管理容納 1000 人、比所有台灣門市都大的餐廳,還要帶領 40∼50 人規模的團隊建立工作流程,考驗不小。葉淑芬分析,「開疆闢土需要想法,她有店面營運、有訓練員工的經驗,我當下就覺得她是適合人選。」果然,洪毓璞最後從 7~8 位候選人中脫穎而出。

到新環境展店,最大的挑戰是文化差異,從消費者到店員都需要花力氣溝通、說服。舉例來說,中國餐廳只要有賣酒,消費者都習慣在店內抽菸,洪毓璞會親自勸客人不能在餐廳吸菸,並說服同仁「就算禁菸,還是可以透過服務吸引客人」,慢慢獲得客人和店員認同。

在管理上,中國員工很習慣當面提出問題或挑戰,洪毓璞的管理方式也因此變得更直接。像是曾有員工用抹布的方式不當,造成地面濕滑,她指正兩、三次後,對方竟在客人面前直接丟下抹布跟她說,「這麼麻煩喔,我不幹了!」她只能請對方到旁邊,再度說明工作要求。

這段歷練讓她練出強心臟,懂得適時「丟直球」。洪毓璞表示,以前宣布新政策時,台灣的同事可能有不同想法卻未必明說,後來,她觀察到員工不是不敢說,而是覺得「這不是我能說的建議」。她發現,「如果我先開個頭,或說我曾聽到這樣的想法,他們往往會願意表達不同意見。」(延伸閱讀:年底到了,8 成上班族想換工作!金色三麥的留才 4 法則,讓員工來了就不想走

願意扛責任、提建議,也把答案端到主管面前

懂得協調不同意見,讓主管看見她帶領團隊的潛力。2016 年,葉淑芬先是找她到總部擔任教育訓練經理,2018 年她再度轉往品牌行銷部門擔任管理部經理,掌管旗下餐廳活動規畫。葉淑芬認為,洪毓璞不只會帶員工、扛責任,她還會在提出建議後,帶著答案跟葉淑芬討論

舉例來說,2019 年初金色三麥在台北微風南山開設新品牌 UMAMI,葉淑芬本來設定優雅安靜的用餐體驗,但洪毓璞主張除了主打食材新鮮外,也要讓客人感覺「好玩」。葉淑芬回憶,她當時口頭說好,內心還是很懷疑,沒想到洪毓璞帶團隊研究好幾種新菜讓她選擇,像是後來的「UMAMI 仙蝦啤酒浴」,倒入蜂蜜啤酒為白蝦提味,白煙四起、視覺效果十足,成功讓葉淑芬埋單。

「我是比較雞婆的員工,」洪毓璞說,員工願意在職務範圍外多做一點,比較容易被看見。例如,她過去當店員時,會整理客人意見、提出最近可做活動或幫忙清點帳目,時間久了,主管要升人當店長時自然會想到她,

「你有多願意學習,你的路就有多寬廣。」

主動爭取外派機會,遇挑戰不退縮
洪毓璞認為,升遷關鍵在於懂得在既有職務範圍外多做一點,只要願意從新專案中學習不一樣的內容,職涯之路就會更寬闊。像是擁有豐富的門市經驗,也幫助她在教育訓練和行銷規畫上想得更完善。
經理人月刊 第 182 期 攝影 / 賀大新
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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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