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LinkedIn 的休假實驗:公司送「驚喜假期」有助於員工減輕壓力、擺脫過勞嗎?

2021-07-22 編譯‧整理 Kevin Liu
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今年 4 月,社群服務網站領英(LinkedIn)決定停止上班一周,提供其全球近 1.6 萬名員工額外休假;除了 LinkedIn 以外,Google 也曾於去年夏天給予員工 2 天額外的有薪假期;Facebook 則允許員工在感恩節期間休假一周。現金返利服務提供商 Dosh 則在某幾個周四宣布「周五休假」,讓員工享受額外的周末連假。

疫情期間在家遠距上班,對於許多上班族身心的影響可能遠超過想像。許多國際企業除了固定的有薪假期外,開始給予員工「額外的有薪假期」作為新福利,這種創新政策能有效紓解員工的壓力嗎?

累壞了卻又不敢請假!疫情使員工過勞情況加劇

美國人力資源管理協會(SHRM)指出,疫情期間,遠距工作使工作和生活之間的界線變得模糊,造成許多勞工超時工作。但由於疫情導致經濟低迷,在擔憂失去工作的壓力下,許多上班族不敢像往年一樣請特休,讓自己喘口氣。

安大略大學組織行為學教授傑米·古魯曼(Jamie Gruman)警告,疲累的員工就像沒充電的手機ㄧ樣,是無法工作的。

延伸閱讀:當遠距、混合辦公變成常態,如何與同事保持密切互動?給主管的 6 個管理建議

LinkedIn 用「驚喜假期」對抗過勞

因為在家工作使得超時工作成為常態,個人休假也不能正常進行。LinkedIn 內部調查顯示,在家工作後,員工們對企業福利滿意度呈現下降趨勢。LinkedIn 國際人資副總裁麗莎·費尼根(Lisa Finnegan)表示,公司了解員工過度工作了,並相信額外的休假對於紓解員工的過勞或許會有幫助。

因此,LinkedIn 推出「令人驚喜的快樂時光」計畫,讓員工不時得到驚喜的「周五休息日」或是「無會議日」,這些在員工預期外的休息措施,普遍獲得員工的正面迴響,也讓 LinkedIn 人資部門在今年 4 月進一步推出休息一周的企劃。

事實上,Linkedin 每年 12 月都會固定提供全球員工一周的有薪休假,而員工休假回來上班的效果顯著;Linkedin 人資長特伊拉·韓森(Teuila Hanson)因此希望,停止上班一周,能幫助已經在家工作一年有餘的 LinkedIn 員工消除疲勞,充好電再出發。

讓員工放鬆的政策,也可能造成反效果?

已有不少企業開始提供這類「即興式」休假,雖然額外的假期理論上會受到上班族歡迎,但企業執行的方式若不夠周延,有時也會造成反效果。

例如職場父母可能需臨時與保姆協調小孩的照顧問題;其次,即使公司允許,許多工作上的突發狀況卻讓員工無法暫時放下手邊的工作,也有許多不事先計畫、是無法臨時中斷的工作,例如重要客戶的會議或是正在進行的專案,此時,臨時、額外的休假可能反而造成員工的困擾。

費尼根表示,根據 LinkedIn 員工反饋,大多數人對於額外的假期都有正面評價,但也希望公司能提前預告。

古魯曼評論,企業推出這種自發式的政策,展示企業關心員工的福祉以及照顧員工的決心,這種態度有助於促進長期的勞資關係和諧。然而,額外休假是否真能產生實效,取決於員工認為企業是否真的關心他們。 如果企業未能持續展現出對員工的關心,就突然提供額外休假,可能會被員工解讀為:老闆給我們這個休假,是希望我們接下來不再請假,以便進一步壓榨我們。那這樣的政策就無法產生效果。

延伸閱讀:同時扮演上班族、助教和大廚!遠距工作下,職場爸媽如何兼顧多元角色?

古魯曼進一步指出,遠距上班和彈性工時很可能在後疫情時代變成「新常態」,而這種創新的休假政策的興起,也顯示了企業文化的轉變:

「在後疫情時代,企業的員工不再只是員工,管理者必須以『人』為本,績效和生產力與員工人生無關的時代或將過去,企業必須將員工的生活一併考量在內。」

資料來源/BBC, CNN, Forbes

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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