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陽明交通大學

大老闆也迷惘過,鴻海董座差點去學醫? 劉揚偉給職場新鮮人的 4 句忠告

2022-06-13 數位時代 陳映璇
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大學畢業季來臨,許多大學都會邀請各行各業名人或傑出校友給予畢業生鼓勵。身為交大電物系67級畢業的鴻海董事長劉揚偉以大學長的身份, 11 日受邀在陽明交大台北校區發表畢業演說,他分享差點讀醫學系的插曲,同時給予畢業生進入職場前的 4 個金句,希望學弟妹能受用。

延伸閱讀:「我犯的錯,變成人生最棒的事」為社會新鮮人打氣!泰勒絲送給畢業生的 7 金句

在美把公司IPO後,差點去念醫學系

國立陽明大學與交通大學在 2021 年 2 月 1 日正式合併「陽明交通大學」,去年因疫情無法舉行實體畢業典禮,今年排除萬難舉行實體畢業典禮,並分成陽明校區、交大光復校區於週六、週日舉行,今年主題是勉勵畢業生要成為「世代轉變的領導者」,迎戰不斷變化的世界。

由於台下多是醫學系學生,劉揚偉更是自爆一段差點讀醫學系的插曲。 2001 年他創立的美國矽谷創立IC設計公司ITeX成功在納斯達克NASDAQ上市後,思考下一步要做什麼,熱愛除錯(Debug)的他,認為讀西醫可以讓專長有所發揮。

鴻海2022股東會照片3.jpg
劉揚偉自爆曾想讀醫學,但因為一句「老中醫」而放棄。
鴻海

45 歲的他,想回母校美國南加州大學學醫,承辦人員告訴他需先通過考試認證,而且還要去醫院實習,即便順利畢業,也可能沒人願意帶年紀這麼大的實習醫生。

劉揚偉轉念,既然西醫不行,去試試中醫,原本一度順利可以去念,但在申請的過程,遇到門口來了一批年輕的學生,他問承辦人員,「我來讀年紀會不會太大?」對方回應,「不會,剛好你畢業後變『老中醫』」讓劉揚偉哭笑不得,自此打消讀中醫的念頭。

分享完醫學系的故事後,劉揚偉更透露在準備畢業典禮演講時,他參考如蘋果創辦人賈伯斯(Steve Jobs)在史丹佛大學畢業演說,昨日他臨陣改變演說內容,決定貼近畢業生關心的議題,從學校踏入職場後,如何面對社會環境的改變,他提出以下 4 個忠告。

金句一:畢業後不要想學別人、像別人,堅持自己的步調

劉揚偉提到,離開學校進入社會後,看到身邊的同學都很優秀,會講話又會做事,跟他們比起來「我什麼都不是,不知道自己適合做什麼,」有一段時間感到迷網,但他後來想通,「你永遠不可能跟別人一樣,你絕對不要想做成別人,而是做好自己,」在人生旅程中,每個人有不同的節奏、速度。

劉舉例,在北加州創立公司時,一天發現有位員工每天早上晨跑,劉揚偉也加入晨跑行列。第一天跟著同事跑 30 分鐘,他不僅沒跑完,還氣喘如牛,他說自己的兄弟姐妹沒人擅長跑步,同仁則回,「 30 分鐘總可以走完吧。」

第二天劉揚偉用自己的速度跑步,果然順利跑完了。三個月後,劉揚偉反而跑得比對方快,「我有自己的速度,不要跟著別人速度走,」是他從跑步學到的經驗。

另一個例子也跟速度有關。 1984 年劉揚偉赴美國南加大讀書,當時同學們比他早到五年,大家都有房有車,當時劉揚偉住在南加大的宿舍裡,當時一位昔日HP(惠普)同事拜訪他,事後對方回去告訴劉揚偉母親,「哇~他們過得好清苦喔,」聽起來雖然刺耳,但卻是事實,當年劉揚偉跟太太去市場買菜都要精打細算,但他仍照著既定的方向努力,結果五年後,他的發展比當初那些同學都好很多,他告訴畢業生,「 畢業後不要學別人、像別人,要堅持自己的步調。

金句二:停止抱怨,解決難題的基本方法在「一念之間」

在工作上會碰到很多難題,解決難題的基本方法在「一念之間」。當年在南加大單位做主管時,底下有位博士級員工,卻每天都來找劉揚偉抱怨,「Young(劉揚偉英文名),過去別人都說我做的很棒,但在這邊都做不好。」

延伸閱讀:有留學經驗、外語證照,才能在海外求職嗎?矽谷工程師這麼說...

當時劉揚偉被煩到都不想上班,某日他轉念,「把他的抱怨,當做英文學習課,每天有兩小時,老外免費學英文是很好的事,」一年後這位同仁離開去HP,他還寫給劉揚偉卡片提到,「Young,在你身上看到什麼是American dream(美國夢)」。

他以這個經驗分享,年輕人到一個新環境往往容易抱怨薪水不夠高、環境不夠好。但換個角度想,公司給予免費辦公室、免費燈光、免費的學習教材與環境,而且公司還付錢給你,反而還占了便宜,很多事情往往是一念之間,「停止抱怨、朝著目標努力,結果你會變得更成功,」 包含與另一半相處也是同樣的道理。

金句三:越勤奮,越幸運!掌握勤奮、成功、運氣三者之間的訣竅

所有人都會希望事業有所成就,劉揚偉引述一位名人說過的話,「不管是什麼行業,政治、演藝、運動、工程、做生意,要成功一定需要運氣,」接著又說,「 但是越勤奮,運氣會越好, 」他希望畢業生能掌握勤奮、成功、運氣三者之間的訣竅。

這段話出自NIKE創辦人菲爾奈特(PHIL KNIGHT)所說的,「你越努力,你的運氣越好 (The harder you work, the better your Tao)」運氣也可稱為道(Tao)或是天意。

劉揚偉認為,賈伯斯在 2005 年美國史丹佛大學畢業典禮上,送給畢業生這段話「Stay Hungry, Stay Foolish,求知若飢,虛心若愚」也是提醒畢業生要終身學習。

金句四:人生道路會碰到很多成就與困難,要學習知足與感恩

未來人生道路會碰到很多成就與困難,劉揚偉說,很多人會在你需要時幫助你,因此當你有成就時,要知足與感恩,「學習知足與感恩,是我人生重要經驗。」

劉揚偉曾在鴻海發表的集團 45 周年紀念影片中分享, 2007 年進入鴻海就是為了還當年鴻海董事長郭台銘的人情。劉揚偉 1988 年在美國自創主機板品牌 Young Micro,後來這家公司在 1994 年併入鴻海公司,劉揚偉提到,當初郭董不僅買了自己的公司,還照顧自己的家人,對於郭董這樣照顧他非常感恩。

鴻海郭台銘創辦人與劉揚偉董事長
劉揚偉曾在鴻海發表的集團45周年紀念影片中分享,2007年進入鴻海工作就是為了還當年鴻海董事長郭台銘的人情。
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演說最後,劉揚偉鼓勵畢業生,在人類社會裡透過分享與專業分工,從中提高人類社會的幸福。像是醫療同學,未來用醫術服務社會;工程同學,用科技改善人類的生活,一起努力讓未來的生活、社會變得更好。

(本文出自數位時代

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
BMW

面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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