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如何讓求職履歷更吸睛?擁有這些技能,9 成雇主都想聘用你!

2022-09-06 整理.撰文 Y Chen
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一份能夠脫穎而出、獲得面試官青睞的履歷,究竟應該具備哪些元素?《CNBC》從就業平台 ZipRecruiter 的統計中發現:93% 的雇主都認同「軟技能的展現」,是一位面試者最後是否受雇的關鍵。儘管不同職位所需的軟技能,或多或少有些差異,但其中最受最企業重視者,正是長青的工作職能:「溝通力」。

隨職場與時代改變,溝通力需要持續進化

ZipRecruiter 總共整理出當前企業重視的 8 項軟技能:溝通力、調度能力、時間管理、專案管理、分析思維、獨立工作、靈活彈性、顧客導向。可以發現,溝通力這個長期討論不退燒的議題,之所以能位居企業主心目中的第一,是因為隨著職場環境大幅變動,它也需要定期更新、與時俱進。

《CNBC》表示最顯著的差異之一,是過往溝通相關的培訓、技巧,大多建立在面對面的基礎,包括怎麼與部屬進行績效面談、如何跟客戶談判,甚至要懂得觀察他們的表情和動作,研讀背後的情緒。但現在許多交流場景,轉為線上或更複雜的混合情境,得學會不同以往的溝通策略,才有辦法正確且有效率地傳遞訊息。

延伸閱讀:大家都想會的新技能!最受歡迎的 20 堂線上課公布:下一個職場學習趨勢是?

另一個面向是團隊需擁抱多元性。像是不少主管困擾的管理任務,是怎麼和新世代的成員、部屬相處,所以當工作者能證明自己,具備與不同世代、類型的人,都能好好溝通的實力時,自然擁有更強的競爭力。

至於其他軟技能,其實也會發現是為了因應快速變動的職場,例如彈性、分析思維是要配合趨勢、靈活調整決策,時間和專案管理則更側重能否同時處理多樣任務,轉換自己的工作樣態。

麥肯錫顧問公司(McKinsey & Company)也印證了上述的論點。研究指出到 2030 年,確實目前各產業的編制中,依然最需要有人研發各種創新的技術,但這類工作者數量不會太高。社交、情緒以及需高度認知(例如創造力、批判思考等)的工作任務,則是緊接著成長最快的任務。他們又調查美、英等七國的 3000 多名高階主管,同樣發現他們認為未來最需要的技能,集中於溝通、同理心、團隊合作。

軟技能更能帶得走,轉職時可以這樣盤點

因此,對於轉職者而言,在既有崗位培養這些職能,未來才有機會帶到下一份工作。知名線上學習平台 Coursera 便將軟技能改稱為「可轉換技能」(transferable skills),正是源自它們能被工作者帶著走,尤其跳到與當前較無關連的職位、要表示自己有能力勝任的情況時,這成為最好的說服證明。可轉換技能涵蓋範圍很廣,Coursera 指出其中有 6 項最具共通性與廣泛適用性:批判性思考、問題解決、適應力、團隊合作、專注細節、管理能力。

很多人可能會困惑,日常的職責、流程,真的有發揮這些可轉換技能嗎?Coursera 以「團隊合作」為例,一位在熱門餐廳工作的服務員,必須在不斷上門的客流壓力下,與內場廚師、清潔人員等相互配合,才能成功出菜、讓客人享用美食。這與產品團隊中 PM 發揮的職能,也許存在相同的溝通技巧或和他人相處的方法。

延伸閱讀:應徵「回家作業」增加中!當面試官要我寫一份完整提案,該接球嗎?

Coursera 也提供了辨認自身可轉換技能的簡易流程:先選定 10 個你能想到的類別,接著針對它們寫下你在工作中具體使用的情境、方式,如果想法不多,可詢問身邊的同事或朋友,提供客觀的觀察。再來從中選出 5 項「對自己完成工作目標最有幫助」為標準並排序,記得不是「你最擅長」,而是影響力最大,就能寫上履歷,成為最棒的亮點。

資料來源:CourseraMcKinsey & CompanyCNBC

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
BMW

而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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