隨著疫情趨緩，消費服務產業看到許久不見的曙光。但相反的，在疫情間大熱的「外送業」，卻面臨著嚴峻的市場轉換期。

日本外送服務一哥「出前館」（demaecan）近期發布了經營報告，在富爸爸股東軟體銀行（SoftBank）資助 800 億日幣（約新台幣 178.3 億）的資金後，透過運費全免、運費半價等補貼方案，加上廣告攻勢，出前館的市占率從 2020 年 8 月的 27% ，提升到 2022 年 8 月的 48%，超越 Uber Eats 坐穩市占第一。廣告掀起話題度、市占率奪冠、軟銀又投資這麼多錢，那出前館是不是就能穩定獲利了呢？

報告指出，截至 2022 年 8 月，出前館一年虧損 364 億日幣（約新台幣 81.1 億），這個數字大約是去（2021）年 MOMO 購物淨利的 2.5 倍；出前館也公布 2023 年的損益預測，預測 2023 年仍要虧損 190～210 億日幣左右，到 2025 年才有機會損益兩平。

一年大虧 364 億日幣！日本外送業市占第一的出前館，遇到什麼難題？

一個外送平臺的虧損能如此之大，實在有點驚人。怎麼會如此？從損益表跟整體經濟的脈絡，就能看出端倪：

外送服務的使用動機消失中：廣告費用居高不下，砍費用又有其它擔憂

外送是非常仰賴廣告宣傳的產業。外送服務沒固定店面，要讓顧客知道品牌，最快的手段就是廣告，無論是電視或網路廣告，只有廣告能一直提醒顧客外送服務的存在（雖然路上外送人員的外送盒也是宣傳手段，但這些人的費用也是不低的）。

疫情間，人們因害怕出門，有相對強烈的使用外送服務動機，即使沒廣告提醒，仍會想找外送平台。然而，即使是知名度高的出前館，2022 年仍花費約 140 億日幣（約新台幣 31.2 億）廣宣。後疫情時代，消費者叫外送的動機降低，直覺上外送業者的廣告費用應該會提升，要更努力提醒消費者外送服務的存在。雖然出前館也開始控制廣告花費，但減少宣傳後，是否還能在消費者心中維持一樣的能見度，仍是一個不確定的待解課題。

銷貨成本幾乎吃光營收：成本壓不下來，還要面臨新的人才危機

出前館公布的報告中，能看到一筆名為「売上原価」（銷貨成本）的費用。在餐飲業，銷貨成本代表的大部分是食材成本，但在外送業中，銷貨成本大部分代表的是支付給外送員的傭金。

出前館在 2022 整年總共支付約 491 億日幣（約新台幣 109.4 億）的傭金，營業額約 473 億日幣（約新台幣 105.4 億）。用餐飲業的說法來看這些數字，就像你賣顧客蛋炒飯 100 元，但食材、蛋跟白米等也花了 100 元。營業額跟食材成本平進平出的狀況下，是沒有其它利潤來支付員工薪水及水電的。

上述，就是目前出前館的情況。更令人擔心的是，解封後，各行各業又開始招兵買馬，如果出前館想確保跟以前相同的外送人員，可能要支付比之前更高的薪水，才有機會留下這些外送能量。在少子化嚴重的日本，要逆轉這個費用的難度是非常高的。

通膨讓成本步步高升：餐飲業不好過，外送產業就會受到影響

最後一根稻草應該就是通貨膨脹了。日本國內的食用油從 2021 年 4 月到現在，價格調漲了 6 次，這個基礎食材的調漲（食用油之外，其它基礎食材也漲了不少），也帶動下游餐飲產業的調整價格。

根據東京市調公司的資料，針對 122 家日本大型連鎖餐飲企業的調查中，有約 7 成的公司在 2022 年漲過一次價，並有約 2 成的公司在 2022 年內漲了 2 次價。餐飲業的漲價，對外送業是很不利的，不少餐飲業為了減輕外送業者抽成的壓力，會針對外送價格加價，2022 年原本就調漲過的內用價格，再堆疊一次外送加價後，對消費者的誘因就更少了。如此一來，外送業者想要消費者維持與之前一樣的使用頻率，就需要投入更多經營資源。

外送產業的未來該如何走？從損益表來看，因為銷貨成本幾乎等於營業額，所以要是沒找到一個原本就有巨大營業額的富爸爸，把外送事業的銷貨成本，放入富爸爸既有的銷貨成本中，合併不同事業、放大分母來分攤外送事業的營運費用，持續單打獨鬥是很困難的。國內的便利商店業者，先前收購了一家外送服務公司，感覺這樣的做法是比較能讓外送服務存活的模式，希望外送產業在後疫情時代，能儘快找到獲利模式，因為高齡化的時代即將來臨，外送服務在未來是很重要的基礎生活服務。

（本文由 商社男的外食迷宮 授權刊登、編輯）