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面試時,誠實不一定是上策?資深招募經理:遇到 3 個問題,可能撒謊比較好!

2024-03-21 簡鈺璇
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你曾在面試或履歷上,誇大事實或隱滿真實想法嗎?美國招募網站 ResumeLab 在 2023 年 8 月針對 1900 名員工調查,約 80% 坦承曾經在面試中說謊。

從企業角度來看,當然希望求職者誠實以對,在面試時就建立互信關係。此外,面試者說謊也需要承擔被揭穿的風險,例如:偽造學歷、工作業績,事後經企業查證,可能會喪失工作機會,就算錄取了,也會造成團隊的不信任。

不過,擁有 10 年人資經驗 SaaS 公司 Zapier 招募經理邦妮・迪爾伯(Bonnie Dilber )建議,求職者在回答以下 3 個常見的面試問題時,應該適時隱藏內心真正的想法,以增加聘雇機會。

延伸閱讀:不離職,可能會抱憾終生!跨國研究揭露:工作者在職涯中最後悔的 11 件事

面試問題 1:為什麼離開上一份工作?

危險的回答:

「我討厭主管的微管理!」
「領導者不知道轉型方向。」
「公司薪水太差!」

上述是許多轉職者的真心話,不過從用人主管的角度,這些原因會令他們擔憂:你可能是個喜歡對所屬企業發表負面言論者。

比較好的回答是將轉職原因歸咎於「個人」,向面試單位表達:自己在下個職位想挑戰哪些目標,如果有必要提及前公司的負面狀況,應該盡量簡短、中立且客觀。

安全的答覆:

「前份工作進展順利,但我想接受更大的考驗。」
「我離開是因為我跟公司的文化不契合,他們的團隊比較穩健,我希望追求更多創新。」
「原本職務不如自己想像中有趣,我想找到更符合興趣的工作。」

面試問題 2:你為什麼想要這份工作?

危險的回答:

「因為這份工作薪水比業界高!」
「我正在尋找遠距辦公的機會,這樣我就能在家陪伴小孩。」

迪爾伯表示,雖然許多公司會以遠距、彈性工作為招募賣點,但面試官多數希望面試者不只是受到企業福利的吸引,而是事前做過功課,深入了解公司業務、認同企業文化才來晤談。因此,回答應聚焦在「這份工作如何啟發你的熱情」。

安全的答覆:

「我對企業正在打造的新產品感興趣,很想成為其中一員。」
「公司關注 ESG 發展,讓我能在為企業獲利同時,兼顧永續。」

延伸閱讀:面試時,如何套出應徵者的真心話?前公安搜查官:主動揭露這項「情報」最有用

面試問題 3:你對自己未來職涯有何看法?

危險的回答:

「未來,我希望攻讀國外研究所。」
「我想進入金融業服務,但沒有相關經驗,所以想先在財經雜誌服務、累積人脈。」

面試者需要理解企業培訓人員的成本很高,所以他們希望聘雇長期留任者,所以回覆職涯規畫相關問題時,應該盡量表達自己願意與公司共同成長。

另外,請不要透露自己是因為申請某職缺、主管職沒有結果,所以才嘗試新的職務,這會讓面試單位憂心你很快就會離開。

安全的答覆:

「我希望未來 2 至 3 年持續在該職務耕耘,如果可能的話,想爭取主管職貢獻己力。」

不要提及求職挑戰、育嬰假,減少面試官的顧慮與質疑

即使在台灣有缺工問題,但優質工作仍是大家夢寐以求的。想爭取好的工作,迪爾伯認為,面試者應該重視自己的回答內容,因為「一句話」可能成為錄取或落選的關鍵。他建議面試者盡量避免提及 2 件事:

1. 求職、工作過程中遇到的挑戰

迪爾伯表示,他曾經聽過求職者侃侃而談:市場景氣有多差、主管難相處、無故被解聘的狀況。此時,招募團隊通常不太會同情求職者,反而會思考他們是否掩蓋事實,或是誇大自己的能力:到底是景氣差,還是你能力不好?是主管不好相處,抑或是你難以溝通?

由此可知,抱怨職場環境,只會讓面試官認為你才是問題的所在,建議面試者多分享跨過挑戰的經驗與成果,以及未來能夠對組織做出哪些貢獻。

2. 育嬰假、醫療需求、度假規畫

理想狀況是,招募過程中,雇主不該因為婚育、年齡、性別而歧視面試者,不過迪爾伯坦言,求職者很難確保面試官不會受偏見影響而左右判斷,所以建議大家不要主動透露。一般來說,雇主也不能主動在面試階段詢問這些事情。

何時該坦承你的計畫?迪爾伯認為,應該在招募後期,也就是幾乎快拿到工作機會時再向公司說明。比方說:進到面試最後一關,對方明確希望你加入他們,並開始討論待遇、福利時,再提出特殊的安排。企業不僅會答應,還會盡可能滿足你的需求。

最後,迪爾伯提醒面試者,回答問題時,多從雇主角度思考:公司通常希望招募低風險、工作穩定度高且高回報的人才。在面試中,若能展現自己的價值,並減少企業對於自己能力的擔憂,將大幅提高錄取的機率。

資料來源:ResumeLab, Business Insider(1), Business Insider(2)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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