管理 Management > 產品與專案
feature picture
攝影 / 林柏源

飯糰降2元,銷量大增 10%!日本 7-11 默默用「松竹梅」法則,低價搶人心

2024-10-31 食力 foodNEXT 巫芷玲
分享
收藏
已完成
已取消

對大多數的人而言,應該都有便利商店較超市貴的印象,隨著日本乃至全球的通貨膨脹加劇,消費者越來越重視性價比,因此,企業如何平衡品質與價格成為了消費者關注的焦點,日本 7-Eleven 商品戰略本部長青山誠一就在 2024 年 9 月 18 日舉行的秋季商品政策說明會上說明未來行銷策略的變動。

「針對 7-Eleven 的商品價格,感覺價格偏高的人逐年增加。因此,有些顧客不再光顧或減少購買,我們必須應對這一情況。」日本 7-Eleven 商品戰略本部長青山誠一在 2024 年 9 月 18 日的秋季商品政策說明會上如此表示。該公司於 2023 年 7 月針對 1 萬名消費者進行的調查顯示,約 64% 的受訪者認為便利商店價格「偏高」,甚至超過了 55% 認為外送平台價格偏高的比例。

近年來,日本 7-Eleven 推動了根據價格從高到低進行差異化商品開發的「松竹梅」營銷策略,特別專注於與顧客接觸最多、中等價位的「竹」類商品的精進。然而,青山誠一表示:「雖然我們過去以品質為重點持續成長,並獲得了許多顧客的共鳴,但越來越多的顧客開始重視經濟性。」因此,未來日本 7-Eleven 將強化對較為低價「梅」類商品的應對。

延伸閱讀:一場併購,刺激日本小 7 改革念頭!不想被「便宜嫁掉」,7&I 控股如何自抬身價?

「松竹梅法則」是什麼?如何實際應用在商品行銷中?

「松竹梅法則」指的是當我們面對 3 種不同條件的選擇時,經常無意識中傾向於選擇中間那一個,這個心理效應在商品銷售中非常有用。

人們最常選擇「竹」的原因可以歸因於「避免極端選擇」的心理,人們往往避免做出極端的選擇,就好比最貴及最便宜的商品。選擇最貴的商品時,若產品不符合期望,可能會感到後悔;而選擇最便宜的商品則可能擔心會被視為貪小便宜。因此,在有 3 個不同價格的選項時,人們往往傾向於選擇中間價格的商品。

那要如何在行銷中應用松竹梅法則呢?首先,將想推銷的商品設為中間價格,並在其上方設置一個更高價位的商品,下方設置一個更低價位的商品。在面對面商談的時候,先介紹最高價的「松」,再介紹最低價的「梅」,最後介紹中間價的「竹」,這樣能提高「竹」被接受的機率。

然而,因為價格並不是顧客選擇產品時唯一考慮的條件,因此每個選項都應具備與其價格相符的價值,並且保持 3 個選項內容的一致性也非常重要。例如,較高價的選項應該包括低價選項中的所有要素,讓消費者能明確區分價格差異的合理性。價格設定也必須合理,如果價格差距過大或過小,都可能會影響消費者的購買決策。

此外,因為松竹梅法則主要利用的是消費者的社會心理效應,例如「不想被視為窮人」的心理。因此,該法則在面對面銷售中效果較佳,而在網購中可能效果較弱,因為消費者可以不受旁人眼光的影響。

延伸閱讀:一款麵包,讓日本 7-11 年賺破百億!超商、超市麵包愈來愈強,個體戶要滅絕了?

透過掌控製程降低價格,商品品質不打折扣

日本 7-Eleven 自 2024 年 7 月開始實施「令人開心的價格!(うれしい値!)」宣傳活動,旨在平衡價格與價值,應對通貨膨脹之下消費者對生活成本的保護意識,以提升顧客來店頻率,該活動的商品也從 9 月起大幅擴充。

以飯糰為例,受到鮪魚原料價格上漲的影響,公司將鰹魚加入了鮪魚美乃滋飯糰中,並且重新調整鮭魚的原料,將「鮪魚美乃滋」和「鮭魚」飯糰的價格從 7 月起下調 12 日圓(約新台幣 2 元)至 128 日圓(不含稅,約台幣 28 元),此舉使飯糰的銷售數量和銷售額均增加了 10% 以上。

「五目炒飯」等 3 款冷藏便當的價格也定在 323 日圓(不含稅,約台幣 71 元),價格親民,吸引了更多新顧客。購買這些商品的顧客中,超過 20% 在過去 3 個月內沒有購買冷藏便當,而 30 歲以下顧客的比例也有所提升。

日本 7-Eleven 執行董事商品本部長羽石奈緒於 9 月 3 日的相關活動發布會上曾說明:「冷藏便當的價格合理性,是通過每日一次製造、廣域配送的供應鏈來實現的。每個品項設有專屬生產線,利用專門的加熱與冷卻設備,以及自動米飯盛裝機器等自動化流程,提升了品質與鮮度,並改善了勞務效率。」通過製程的成本改善、商品項目精簡、原料整合、重新審視採購方式等手段得以實現價格合理性與品質的平衡。

面對全球的通貨膨脹,此刻正是企業重新審視定位的時機

此外,在日用品和雜貨方面,店內引進的 DAISO 商品銷售在一年半內翻倍增長,並且通過與 7&I 集團的合作實現了「The Price(於 2021 年 7 月起開始販售的低價商品系列)」商品的價格優勢,進一步擴充了「令人開心的價格!」產品系列。

「必須改變『便利商店價格高』這樣的負面印象,現在是重新審視我們定位的時機。」青山誠一表示,「我們以長時間營業和全年無休為賣點,但經歷了新冠疫情帶來的行為模式變化以及工作方式改革後,顧客(選擇產品)的時間變得更加充裕。另一方面,通脹使顧客更注重經濟性,他們對價格的要求已經與對口味和品質的要求相同。雖然這是一個難題,但我們認為,通過平衡這些要素,我們將變得更加強大。」

(本文出自 食力 foodNEXT

相關文章
feature picture
BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
BMW

而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

BMW
第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
BMW

而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

BMW
BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
BMW

BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
BMW

面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們