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有些人總讓你特別火大?你討厭的特質,暗藏著自己未察覺的黑暗面!

2025-04-09 撰文 尤韻蓉
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在生活或職場上,是不是總有一些讓你反感的人?比如說搶著發言、愛出風頭的同事;回到家就躺在沙發上的另一半;喜歡炫耀自己成就的朋友,這些人做的事情總讓你感到很火大。然而,從分析心理學創始人卡爾.榮格(C.G. Jung)的角度來看,會有那麼大的反應,可能是因為那些讓你厭惡的特質,正是你內心深處渴望卻不敢展現的,比如說你也想在眾人面前表現自己、也想懶散一下。

這些我們未曾注意到、被壓抑的特質或行為模式,榮格稱為陰影(shadow)。

延伸閱讀:一開口講話,就為自己樹敵?不想再到處得罪同事,職場上請常用 3 種句型

讓你不舒服的人事物,可能來自未察覺的陰影

《擁抱陰影》解釋,陰影是隱藏起來、沒有看到的自己,也是我們內心厭惡的一塊,「一個人不願意成為的那種東西。」有些人可能會覺得「我很了解自己,沒有什麼陰影」,但榮格強調,每個人都有陰影,只是因為它存在於個人無意識(unconscious,即我們無法直接察覺的記憶與經驗),若不刻意探索,很難知道自己的陰影是什麼。當人們沒有意識到陰影的存在,它會不斷透過外在世界向我們顯現,讓我們陷入痛苦與困惑,並在相似的情境中不斷重蹈覆轍。

既然陰影隱藏得這麼深,我們為什麼還要試圖找出來?原因是陰影就像一道傷口,每當被觸碰到,會有不舒服的反應,如果一直沒有處理,可能會在某個時刻爆發。比如,對個性溫和的人而言,引發衝突可能是他的陰影,每當遇到快要吵架的場景,會選擇退縮,但長期壓抑自己的情緒,可能會導致身心失衡,或某天情緒失控,嚴重者甚至會造成心理疾病。相對地,如果了解陰影,溫和的人知道自己也有憤怒的權利,學會適時堅定立場,而非一味忍讓。

然而,陰影是怎麼形成的?《擁抱陰影》解釋,在成長過程,我們會將天賦特質分為「社會允許」、「社會不允許」2 種類型,被社會接受的特質會繼續發展(也就是人格面具),例如努力向上、奉公守法等,但是,不被允許的那一面不會消失,會變成我們的陰影,成為「沒有活出來的自己」。

英國分析心理學協會(Society of Analytical Psychology)指出,從兒童成長到青少年的過程,人們會從父母或照顧者接收到訊息,告訴我們哪些行為、情緒是可以被接受的,不被接受的會被壓抑成為陰影,當父母對這些不被接受的東西態度愈強烈,人們對自己的陰影就愈有敵意。例如,在孩童時期父母透過懲罰,讓孩子知道表達憤怒是不好的,長大後他可能會對表達憤怒感到羞恥。

061.jpg秒懂人格面具與陰影,讓自己活得更自在
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這些討人厭的事,真的有那麼糟糕嗎?

想要知道自己有哪些陰影,很難直接覺察,但是可以透過「投射」(projection)找到線索。投射是指,我們會將內心不喜歡、否定的特質和行為模式,對比到他人身上,解釋成是他人的缺失。《圖解榮格心理學》指出,投射是讓我們自以為沒有表現出像對方那樣令人討厭的作為,例如一個十分有自信的人,看到畏畏縮縮的人,覺得很討厭,但實際上,這可能是因為他內心深處也有類似特質,或有什麼原因導致他不喜歡看見畏縮、懦弱的行為,只是他沒有發覺。

投射最常見的情境之一,就是跟另一半相處的時候,想一想,有沒有一些你很受不了對方的地方?像是東西總不放回原位、沒規矩,你看到之後總是忍不住念對方,對方回嘴後就開始吵起來,「沒規矩」可能就隱藏在你的陰影裡,或許內心深處的你,也渴望不按規則做事,可以試著把界線放寬一點,可能會發現,不用每件事都按照規矩,會感到更輕鬆。所以下次遇到令人惱怒的人事物時,可以反思,為什麼自己有這樣的反應,是不是其實你也有這樣的作為、特質,再進一步思考,這些討厭的事情,真的有那麼糟嗎?

延伸閱讀:「少了公司加持,我還有什麼本事?」這 3 個軟實力,隨時能帶到新工作

陰影不總是「黑暗面」,從投射行為找出潛能

陰影不一定都是負面的,也可能是正向陰影(positive shadow),《榮格心理學指南》指出,這是被潛抑的個人正向部分,會投射在受人敬佩、或是自己喜愛的對象身上,例如崇拜某個藝術家、愛上某個具有冒險精神的人。這些正向的陰影,則可能抑制了個人的潛能。

比如,一個從小被教育「虛懷若谷才是美德」的人,可能會壓抑自己的自信與競爭力,這些特質被丟進陰影之中,他可能會很崇拜很有領袖魅力、敢於競爭的人,但他忽略了自己也有自信、競爭的一面,如果未能發揮,他可能一輩子都只能謙虛忍讓。

《擁抱陰影》作者羅伯特.強森(Robert A. Johnson)舉自己的例子,他曾經很崇拜人道主義醫生伯特.史懷哲(Albert Schweitzer)有音樂、醫學、哲學博士學位,還是人道主義者,他還曾夢到吃掉對方,他認為這個夢,是在暗示他要變成史懷哲,如果仔細檢視,他的確有機會變成像史懷哲一樣,博學多聞又能幫助別人,只是他從未想過這個可能,而未進一步研究如何發展這些特質。羅伯特認為,如果我們能看見正向陰影,並且不只是投射到對方身上、羨慕對方,就有機會發揮更多自己的能力。

當我們注意到自己崇拜他人、或是厭惡他人的投射行為後,就有機會找出自己的陰影。

《中年之路》提到,陰影意味著所有未被允許表達的生命,如果壓抑,生活會變的僵化呆板,而陰影具有潛在的治療意義,對自己認識愈多,就愈能活出自我潛能。

接受不同面向的自己,活出更有彈性的人生

要活出最完整的人生,需要對自己的陰影與人格面具都了解,一個是壓抑、未被發現的自己、一個是想對外展現的自己,兩者的關係,就像光明與黑暗,是一體兩面的。《榮格心理學不插電講堂》指出,在個體化(individuation,個體與無意識對話、整合內在各部分,最終變成完整的自己)的心理發展過程中,除掉人格面具的認同與整合陰影要同時並進,最理想的狀況是,擁有一個堅強的自我,能同時覺知人格面具與陰影。

那麼,要怎麼將陰影整合為自己的一部分?《榮格心理學不插電講堂》提出 3 個做法,首先,接受陰影的存在;其次,覺知它的特質,謹慎關注自己的心情、幻想與衝動;第三,準備長期持續地調整。要覺察到陰影,比較容易的做法就是,當別人令我們感到不舒服時,可以思考,為什麼會有這種感覺?

在《日常生活的榮格心理學》線上課程,國際分析心理學學會(IAAP)的榮格分析師鄧惠文提到,遇到陰影時,首先要先意識到自己處於陰影時刻,接著試著轉換觀點,挑戰既有思考體系。舉例而言,在戀愛關係中被分手,通常會感到崩潰,認為自己沒有價值、不值得被愛,此時的陰影就是「不被愛」,可以思考,「不被愛」這件事真的這麼糟嗎?也許會得到「為了堅持自己的底線,所以對方才不愛自己」的答案,面對陰影,思考自己既有的想法,有機會從中找到不同的想法,開啟更多可能。

擁有陰影是正常的事情,為了融入社會中,人們會學習扮演社會期待的角色,戴上人格面具,《擁抱陰影》寫到,這是人生前半部在做的事,但到了人生後半,人們會專注於恢復人生的整體性,我們會開始注意到那些令人不舒服的部分,去面對、接受它是生命的一部分,這能讓人心情更穩定,也能活得更圓滿。

062.jpg白雪公主與嫉妒的皇后
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063.jpg5個提問,化解過激反應
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Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
BMW

BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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