成功 Success > 成功習慣
feature picture
Taylor Swift @ Facebook

「把你的能量視為奢侈品,不是誰都買得起!」泰勒絲的 5 堂人生哲學課

2025-08-18 撰文 李岱君
分享
收藏
已完成
已取消

說再多的成績,都不足以代表全球流行音樂天后泰勒絲(Taylor Swift)職業生涯 20 年的成就,創下世界票房紀錄的巡迴演唱會 The Eras Tour、坐擁無數座音樂大獎,所到演出之處都因為演唱會促進當地的觀光消費,而有「泰勒絲經濟學」一詞。

她日前首度登上 Podcast 節目《New Heights》,在這場長達兩小時的訪談中,不僅宣布第 12 張專輯《The Life of a Showgirl》將於 10 月 3 日發行,更分享她的人生哲學。這是她近年來最長、最輕鬆的一次深度訪談,對於向來謹慎面對媒體採訪的泰勒絲來說,格外珍貴。

她也在節目上透露,新專輯竟是在巡演期間祕密完成的。究竟是什麼樣的信念,讓一個已經站在世界之巔的人,仍然如此努力?

Taylor Swift
泰勒絲(Taylor Swift)與男友特拉維斯·凱爾西(Travis Kelce)一同登上 Podcast 節目《New Heights》。

第一課:把能量當作奢侈品

35 歲的泰勒絲,擁有同齡人中,幾乎無人能及的音樂成就:14 座葛萊美獎、史上唯一四度獲得年度專輯的藝術家、剛完成史上最大規模的巡演。走到哪裡都是鎂光燈焦點的她,早已習慣成為眾人茶餘飯後的話題。

過去 20 年,她被貼過無數標籤。從與肯伊·威斯特(Kanye West)的恩怨、到每段戀情都被放大檢視、再到音樂風格轉變被質疑「背叛鄉村音樂」、「只會寫前任的歌手」。

然而,現在的她雲淡風輕表示,「在音樂產業 20 年了,現在很難有什麼能傷害我的感受。」

You should think of your energy as if it's expensive, as if it's like a luxury item. Not everyone can afford it.
「你應該把你的能量想像成昂貴的奢侈品,不是每個人都買得起。」

她關閉 Instagram 評論功能長達 10 年、不再瀏覽社群媒體、只透過團隊了解必要的粉絲回饋,把能量投資在重要的地方。

「有人可能在到處說我的事,瘋狂發文,但那不代表我需要做任何回應。」她在訪談中說,「我的名字可能出現在標題裡,但那仍然可能與我無關。」

另一看待輿論的轉變,來自她的男友特拉維斯·凱爾西(Travis Kelce),「他看到網路上的瘋狂評論會大笑,完全不影響他的心情。這種態度感染了我,如果你能在批評中找到幽默,它就失去了傷害你的力量。」

延伸閱讀:她在哪開演唱會,就為那個國家帶來上億商機!「泰勒絲經濟學」怎麼來的?

第二課:做熱愛的事情,你會在疲憊中也能找到熱情

許多人對泰勒絲的產出速度歎為觀止。

2024 年,當她在進行每場 3.5 小時、總計 149 場的 The Eras Tour 時,她發行了第 11 張專輯《The Tortured Poets Department》,一次釋出 31 首歌。巡演剛結束 10 個月,第 12 張專輯又要問世。

她是如何做到的?訪談中,她揭露 2 個關鍵。

第一,追求志業,再辛苦也樂此不疲

在巡演期間,她的行程是這樣的:連續 3 場演出後,會有 3 天休息時間,她利用休息時間飛去瑞典錄製新專輯。正說明了,當你真正熱愛、投入某件事,會為了它忘卻疲憊。

I was physically exhausted but I was so mentally stimulated and so excited to be creating.
「我的身體疲憊不堪,但精神上充滿刺激和創作的興奮。」

第二,在前進的過程中,仍享受當下

回望年輕時的自已,泰勒絲說:

I never allowed myself to say, ”You've arrived. You've made it.“ I was always like, ”How are you going to get to make the next project?“
「我從不對自己說『你成功了』。我總是在想『要怎麼完成下一個計畫?』」

那時的她,被焦慮驅動。害怕停下來就會被遺忘,害怕不夠好就會失去一切。每個計畫都是為了證明自己值得下一個機會,但現在不同了。

Every time I got higher up on a new rung of the ladder, I could make stuff in a more focused and free and autonomous way. What else would you want as an artist?
「每次我爬得更高,就能以更專注、自由和自主的方式創作。作為藝術家,你還能再追求什麼呢?」

這就是為什麼即使已經擁有如此高的成就,巡演期間,她還要忙到凌晨 4 點才能睡、抓空檔飛去錄音、在後台偷偷規畫下一個計畫,能保持創作的純粹和熱情,是因為她是為了自己而創作。

在 The Eras Tour 的最後一晚,她站在台上,第一次完全沉浸在那個時刻。「以前我會一邊表演一邊想下一首歌,現在我能夠 100% 享受當下,然後帶著那份滿足感去創作下一個作品。」

I've just now started to be able to really be in a moment when I'm in the moment.
「我現在才開始學會真正活在當下。」

延伸閱讀:「我被輿論舉起又擊落無數次」曾遭抵制、淡出舞台,泰勒絲如何走過逆境?
Taylor Swift
泰勒絲(Taylor Swift)的創作速度飛快,她在訪談中揭露自己如何做到的。

第三課:專業是本事,敬業度可以靠磨練

當泰勒絲宣布 The Eras Tour 將是 3.5 小時、橫跨她所有音樂時期的演出時,很多人認為這不可能,因為這代表她必須連續數月、每周多場地完成高強度的表演。為此,她提前 6 個月就開始體能訓練。

「以前的巡演,我總是邊表演邊鍛鍊,到最後 1/4 的場次才找到最佳狀態。這次我決定,從第一場就要在巔峰狀態。」她的訓練包括:每天在跑步機上邊跑邊唱整場演出歌單、穿著表演的高跟鞋練習舞蹈動作、透過重訓來支撐演出服和道具的重量。

「我不是運動員,這些對我來說一點都不自然。」她坦承,「但當你對幾萬名買票的粉絲有承諾,你就不能說『今天不舒服,所以演出縮短一小時』。」

整個巡演期間,即使生病、腳起水泡、胃痛,她從未取消或縮短任何一場演出,也用心在演唱會每 15~30 秒就要安排一個新東西。有粉絲表示看完演出後,因為資訊量太大而出現「失憶」(因為極樂而產生的空白)現象。泰勒絲說:「那表示我們成功了。」

第四課:不要低估故事和情感的力量

2019 年,泰勒絲宣布重新錄製她的前 6 張專輯。

起因是她的前東家將她的音樂版權賣給了她的宿敵。這代表著,她寫的歌、她的聲音,法律上不屬於她。當時業界都說她瘋了:「沒人會想聽同樣的專輯兩次」、「這會毀掉你的事業」。

但她認為必須直接對粉絲說出真相,讓其他藝術家也意識到這件事。或許有人不在乎自己的母帶版權落入誰手,但至少她創造了一個討論空間,把這段經歷變成關於藝術家權利的議題。粉絲也稱之為「正義之戰」,集體抵制原版,只聽泰勒絲重錄的「Taylor's Version」。

當新的投資公司 Shamrock Capital 收購了她的音樂版權後,泰勒絲沒有派律師團隊去談判,而是讓母親和弟弟去跟對方講故事。

I'm in the business of human emotion. I would so much rather lead heart first.
「我從事的是關於人類情感的事業。我更傾向訴諸真心。」

他們告訴對方,泰勒絲從 15 歲開始簽約的整個故事,包含她每次嘗試買回版權的失敗、這些歌曲如何記錄她的成長、為什麼它們不只是商業資產,而是她的「手寫日記」。

泰勒絲努力了 10 年都沒談成,自己也覺得機會渺茫。最終,幾個月後的一通電話,讓她癱倒在地,「你拿回你的音樂了。」

第五課:選擇那些讓你成為「更好版本」的人

泰勒絲創作的靈感不乏對於感情的理解,可以說,她的成功,某部分也來自於所有經驗與關係的累積,不論是愛情還是親情。談到與 NFL 球星特拉維斯·凱爾西(Travis Kelce)的關係,泰勒絲分享她對關係的價值觀。

他們的相遇源於凱爾西在 Podcast 節目中昭告天下,說想送她友誼手鍊(編按:泰勒絲演唱會中,粉絲彼此會交換友誼手鍊,是粉絲之間的默契)卻沒機會。

「一開始我以為,這傢伙沒拿到見面會門票,要讓所有人都知道這件事。但後來我想,這其實像 80 年代電影裡,男主角拿著喇叭站在窗外問『你要不要跟我約會?』的橋段。」她也說,或許這就是她從青少女時期開始寫歌,就一直幻想會發生在自己身上的事情,大膽又直球的告白。

He's truly getting to know me in a way that's very natural, very pure, very normal.
「他認識我的方式真的非常自然、純粹、正常。」

兩個不了解彼此世界的人走在一起,想必經歷很多磨合。但她完全不介意凱爾西對她的世界一無所知,凱爾西也不介意她對美式足球的陌生,「重要的是,他讓我變得更好。」

對於關係的理解,她還有另一層體會。這個夏天,泰勒絲的父親進行了心臟手術,「我在組裝他的助行器時,想起他曾為我組裝鞦韆。」曾經被父母照顧的她,變成了照顧者。「我們全家輪流在加護病房陪伴,就像小時候他們照顧我一樣。那些長談是我人生中最珍貴的時光。」

資料來源:Taylor Swift on Reclaiming Her Masters, Wrapping The Eras Tour, and The Life of a Showgirl,NHTV
核稿編輯:王宥筑

繼續閱讀 自我管理
相關文章
feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們