從洗零件到副總經理！他的 20 年日本職場生存學：放棄成為日本人後，找到了自己的優勢

「我是日文系畢業，學的是文學和語學，到了職場後，要如何活用這項技能，其實沒有標準答案。」大同住重減速機副總經理朱書蔚在台灣出社會後，有感於文科畢業後找到理想工作的不易，於是決定利用語言專長，赴日就讀經濟學研究所，為職涯重新定向。

畢業後投了上百間企業的履歷，費時數個月歷經了 50 多場面試，還曾經為了省錢，從和歌山縣搭 7、8 個小時的夜行巴士到東京面試，最後只有 2 家進入最終面試。

最後這 2 家都錄取了他，相當於命中率 2%。朱書蔚認為，即便困難，要對各種機會開放、不要自我限縮，即使是非本科領域也可以嘗試。就像他沒想過，文科生的自己會進入 400 年歷史的日本住友重機械集團，而且一待就是 20 年。

從洗零件做起，培養與工作的感情

即使科系相關度低，還是可以「綜合職」拿下日本職場的入場券。日本職位分為綜合職和專業職，前者不要求員工一開始就具備成熟的專業技能或即戰力，而是類似儲備幹部概念，在不同部門間輪調，訓練橫向能力。

「我這 20 年做過採購、業務、也做過企畫管理，但我剛進公司的時候，做的第一件事情，其實是洗機器零件。」朱書蔚說，從基礎工作做起，是日本職場的必經之路。前半年，日復一日從早上 7 點洗機械零件洗到下午 4 點，他每天都在想，到底哪天可以不用再洗了？

這樣的安排來自於日本企業的職人精神，希望員工從基本功當中徹底了解公司，和工作培養出感情，有了感情後，工作才會做得好。而且，這樣的功課，在一般人較為陌生的製造產業中尤為重要。

起初，朱書蔚對於減速機長什麼樣、在哪裡用都缺乏概念，「我看著大小不一的減速機從眼前運送過去，一個月上萬台銷往全世界，想著為什麼每天會有這麼多人，要買這麼多奇怪的東西？」

但減速機其實比想像中更親切，舉凡汽車廠、食品廠、港口調貨櫃、摩天輪、滑雪場纜車，只要需要運輸的地方，減速機就會存在。在與產品朝夕相處中，陌生冰冷的機械慢慢長出了色彩。

通過了高度競爭的面試和新人考驗之後，在異鄉長久落地發展、克服環境的排斥，又是新的篇章。朱書蔚指出，製造業相對以國內人才為主，現在集團內的外國員工比例約 3～4%，但自己剛入職時，是所屬工廠裡唯一的外國正職社員。在 1 比 600 的職場環境中，外國人並不會有特別待遇；然而，當失誤時，這卻成了最醒目的標誌。

他透露，自己有次採購零件時多按了一個 0，讓下單量變為 10 倍，後續雖已在庫存和帳面上善後，卻在洗手間意外聽見同事質疑，台灣人是否都如此粗心大意。「我好像變成了某種台灣代表，所有表現都會被放大到，對全體台灣人的印象。」一次失誤，卻演變成對個人和國籍的以偏概全及否定。

對此，朱書蔚分享，面對跨文化衝突、誤解的解套方法，是以第三人稱視角，抽離觀看事件始末：理解到失誤造成哪些部門衝突或損失，就較能理性看待這些反應從何而來，不讓自己陷入委屈的情緒中。

不必「變成日本人」，差異就是最大的優勢

在日本職場打滾 20 年，朱書蔚直言，自己到現在還是會被當外人。而讓他生存下來的心理素質，不是「努力融入」，而是「裝不懂」。當討論陷入死胡同時，他會以「我聽不懂」為由，希望對方用更簡單的話解釋，少了爭論，反能更快找到共識。

「我過去的錯誤之一，就是想要變成日本人。」在內外分明的文化中，他逐漸明白自己要做的不是同化、而是發揮差異的優勢。他利用自己不同的視角、經驗和語言優勢，主動爭取外派中國機會，成為日本和中國客戶之間的橋梁。當外國員工比例逐漸提升，公司自 2023 年也已成立交流平台，讓前後輩在工作和生活上都獲得支持與照應，建立更穩固的海外職涯。