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別開除績效吊車尾的員工!黃仁勳獨創「濃湯」用人哲學:矽谷流行的末位淘汰制,對公司沒好處

2025-11-24 經理人用戶成長中心 支琬清
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住輝達(Nvidia)創辦人兼執行長黃仁勳(Jensen Huang)近期獲頒史蒂芬・霍金研究獎學金(Professor Stephen Hawking Fellowship),並受邀至英國劍橋大學學聯(Cambridge Union)發表演說。

黃仁勳深入剖析他執掌輝達 33 年來的心路歷程。不同於外界對執行長掌握權力、享受榮耀的刻板印象,黃仁勳直言,CEO 的工作本質實際上是由「痛苦與受苦」所堆砌而成。

其他創辦人都不想當 CEO,黃仁勳:這是一份充滿「痛苦與犧牲」的工作

回顧 1993 年輝達創立之初,這段傳奇故事始於連鎖餐廳 Denny's 的一次聚會。黃仁勳透露,當時與他共同創業的另外 2 位夥伴馬拉科夫斯基(Chris Malachowsky)和普里姆(Curtis Priem)之所以一致推舉他擔任執行長,原因單純且直白:「他們不想做這份工作」。

黃仁勳幽默地表示,後來證明這 2 位夥伴非常聰明,因為擔任 CEO 絕非外界想像的充滿權力與指揮快感,而是一場漫長的犧牲之旅。

「CEO 的工作是服務、創造條件,讓他人能完成他們一生的志業。」黃仁勳指出,領導者的職責並非展現權威,而是在艱難時刻做出困難的決定。這份工作必須承受克服障礙時的痛苦與折磨,以及無數次的自我犧牲。

他強調,策略的本質在於「選擇不去做什麼」,這本身就是一種取捨與犧牲。對於那些嚮往成為執行長的年輕人,黃仁勳坦言並非要勸退,但必須認清這份榮耀背後,更多的是不為人知的痛苦。

他能堅持 33 年至今,祕訣僅僅是「沒有感到厭倦,而且沒有被開除」。

延伸閱讀:不怕員工難堪,當眾訓話 15 分鐘!輝達黃仁勳的3大用人哲學

摒棄末位淘汰制!黃仁勳獨創「濃湯哲學」,留住績效後段班的人才

面對聽眾提問關於大學排名制度與競爭的必要性,黃仁勳分享輝達早期曾引入矽谷流行的「績效排名與評分」制度以及「末位淘汰制」 —— 即每年剔除績效最差的 5% 員工。然而,如今輝達已「100% 廢除」這些制度,因為他發現這種評比方式對公司毫無益處。

黃仁勳提出一個「濃湯理論」來解釋他的用人哲學,他認為,如果透過不斷篩選、剔除後段班員工,最後留下的可能只是一碗清澈、純淨但口味單調的「高湯」;然而他更希望公司像是一碗料多豐富、混雜各種風味的「燉湯」。

他強調,那些處於績效排名底層的 5% 員工,往往是因為他們剛經歷冒險、嘗試創新,但不幸失敗。如果開除這些願意承擔風險的人,公司將失去創新的勇氣。

輝達鼓勵員工創新、接受失敗,因此他選擇不開除員工,而是給予他們從失敗中學習並重生的機會,這些人來日可能會成為拯救公司的關鍵人物。

給年輕人的建議:保持理智誠信、勇敢,並學會公開示弱

隨著 AI 技術飛速發展,黃仁勳認為教育體系與人才定義也面臨重大改變。他指出,智力正逐漸變成一種廉價的大宗商品,當電腦能夠理解數據、語言甚至生物學的意義時,透過考試排名來證明自己比別人聰明或擁有更多知識,已不再那麼重要。

延伸閱讀:黃仁勳也從這裡起步!履歷上有「漢堡店的工作經歷」其實很有用?

站在劍橋大學這樣擁有 800 年歷史、重視學術排名的頂尖學府,黃仁勳建議教育界應該重新評估舊有的價值觀。

在未來,真正稀缺且珍貴的特質不再是完美的成績單,而是「理智誠信」、「勇敢」以及「公開示弱」。創新者往往會面臨被嘲笑的風險,因此必須具備足夠的謙遜與韌性,敢於在公眾面前承認錯誤、改變心意,並展現出真實的自己,這才是 AI 無法取代的人類核心價值。

在演說的尾聲,黃仁勳給予所有創業家與年輕學子簡單卻深刻的建議:

「這能有多難?」

他坦言,如果他在 29 歲創業時就知道這條路有多麼艱難與痛苦,他絕對不會開始。但也正是因為當時那種如孩童般的無知與樂觀,讓他一步步走到了今天。在這個充滿變數的 AI 時代,他鼓勵年輕人別怕自己無知與天真,並帶著好奇心去行動。

資料來源:2025 Hawking Fellow;本文初稿由 AI 協助整理,編輯:支琬清

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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