領導 Leadership > 領導力
feature picture
fauxels via Pexels

部屬表現不差,但總達不到期望怎麼辦?7 個思考,決定人才去留

2022-03-04 詹姆‧柯林斯、比爾‧雷吉爾
分享
收藏
已完成
已取消

找對人的重要性勝過找到對的商業構想,因為任何點子都可能失敗。如果問 21世紀的最初 20 年教了我們什麼,我學到的教訓是,不確定是長期狀態,不穩定會永久存在,破壞乃司空見慣。沒有「新常態」,只有一連串持續的「非正常」事件。

延伸閱讀:新世代人才≠年輕人!主管想變革,只能做、不能說的用人原則

企業能否卓越的重要指標

換句話說,我們更需實踐 「先找對人」 的原則。要攀登無人攀登過的可怕高山,面對難以預料的險阻,最佳避險之道是確定綁在繩子另一端的夥伴是對的人,無論你在山上碰到什麼狀況,他都有辦法應付。

有一個必須密切追蹤的重要指標,是企業能否卓越的關鍵:巴士上的關鍵位子,有多大比例坐的是對的人?只要符合以下任一條件,都是關鍵職位:

  1. 坐在位子上的人有權做重要的用人決策。
  2. 萬一他失敗了,會讓企業暴露在高風險中,甚至釀成災難。
  3. 如果他成功了,會對公司的成功帶來巨大影響。

當你無法輕易叫人下車時(可能因為家族關係、準終身職的員工、內部政治因素,或純粹為了保全曾在公司草創時期立下汗馬功勞的人), 把誰放在關鍵位子上 ,變成非常重要的問題。

何時該育才,何時該換人

想像一下:你把某個人放在關鍵位子,他的表現雖不錯,但稱不上卓越。你花很多時間和心力來培養他,然而他始終沒有交出在這職位上所需的A級成績單。你會怎麼處理——投注更多心力培植他,還是斷然換人?

正確答案不只一個。我們研究過的一流領導人,傾向育才和傾向換人的主管各占一半。我問過許多主管:「以下兩種錯誤,你最常犯哪一種?太晚換人;還是太快行動,應該再多點耐心?」多數人都舉手投給第一種錯誤,沒有果斷行動。

每個組織在關鍵職位上都面臨育才或換人的緊張拉鋸,沒有領導人可以每次都做對。面臨育才或換人的決策時,沒有演算法、流程圖或方程式,能幫助我們達到完美打擊率。

領導者確認需要換人的 7 個問題

所以,怎麼知道何時已跨越分界線,應該從「育才」轉為「換人」?我認為最好的方法是問幾個經過深思熟慮的問題,讓這些問題引導你找到答案。

1.如果你讓這個人繼續待在原本的位子上,會不會流失其他員工?

頂尖人才自然希望和頂尖人才共事,如果得忍受占據重要位子的同事長期表現平庸,人才可能就會開始用腳投票。要摧毀卓越的企業文化,最好的辦法莫過於讓績效不佳或恣意踐踏公司價值的人繼續留在關鍵位子上。

2.你面對的是價值、意志力,還是能力的問題?

假如有人居重要職位,卻總是違背公司核心價值,一流領導人會把他換掉。卓越領導人從來不會低估員工成長的潛能,但他們也明白,員工能否成長,端視他們是否有謙虛的個性,加上不斷求進步的堅強意志。

3.這個人與窗子和鏡子的關係如何?

一切順利時,對的人會把手指向窗外,歸功於他人。他們會把光芒讓給其他貢獻者。事情不順時,他們不會怪罪環境或指責別人,而是指著鏡子說:「我該負責。」他們總是自問:「我有哪些地方還可以更好?哪些地方疏忽了?」如果每次都將手指向窗外,設法為自己脫罪或歸咎他人,成長自然受阻。

4.這個人視工作為職務,還是責任?

適合放在關鍵位子的人明白自己不只擁有一份「職業」,而是承擔了一份「責任」。傑出的醫生不僅履行份內職務,也會善盡照顧病人健康的責任。關鍵位子上的每個人都有超越工作清單的廣泛責任,對的人從來不會把「我把工作做完了」當作沒有盡責的藉口。

5.過去一年,你對這個人的信心是上升,還是下降?

投資人對公司成長幅度與績效高低的信心升降,會影響股價起落,同樣的,屬下的成長幅度或績效表現也會影響你對他的信心。你對他的長期信心趨勢是升,還是降?當某人說「我懂了」,你是愈來愈不擔心,還是益發覺得需要後續追蹤?

6.是車子的問題,還是位子的問題?

有時候,你可能找對人上車,卻讓他坐在錯誤的位子上。他的位子可能不符合他的能力或脾氣,或是性情,或這個職位的要求可能漸漸超出他的能力,以至於無法勝任,高速成長的公司常常出現這種情況。

7.假如他辭職的話,你會有什麼感覺?

如果你暗自鬆了一口氣,那麼可能你早有定論:他不是對的人。

延伸閱讀:致各位CEO們:勇敢開除這些「怪物主管」吧!

如何坦然面對必須換人的現實?

當你來到分界點,決定換掉坐在關鍵位子的人,切記要嚴格,而非無情。嚴格是坦然面對必須換人的現實,但不代表著要無情地執行。這必須融合果敢和同情心。

直截了當,不要躲在一堆捏造的理由後面,也不要把苦差事交給別人去做。不敢承擔做決定和發布消息的責任,就無權擔任領導人。同情心則是你說話的語氣和尊重的態度。

處理人事變動後,你覺得自己明年,甚至未來數年,還能不能自在地打電話祝賀對方生日快樂?對方會不會溫暖地回應你?

(本文出自《恆久卓越的修煉》,天下雜誌出版)

繼續閱讀 人才培育
相關文章

恆久卓越的修煉

成功 Success > 時間管理
feature picture
達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
分享
收藏
已完成
已取消

全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們