成功 Success > 決策技術
feature picture
Pinterest

買健身房會員才划算?別高估自己了,你就是沒那麼愛運動!小心「自我欺騙」的決策陷阱

2022-09-21 泰勒.科文
分享
收藏
已完成
已取消

自我欺騙可以是我們最好的朋友,也可能是最壞的敵人。我們內在的經濟學家早就這麼預言。

一直以來都認為人們重視訊息,或具有「理性預期」的專業經濟學家,到近期才開始研究自欺的行為。也許是他們花在數學模型上的時間愈來愈少,而開始把注意力用來思考學生如何準備,或者不準備應付考試。在現實生活中,人們如何看待世界正是理解誘因運作的最重要因素之一。無論喜不喜歡,人們確實認為「這是關於他們的一切」,因此我們必須近距離檢視自欺的行為。

延伸閱讀:不實資訊滿天飛,數字、圖表會騙人!拆解假訊息邏輯,2 招看穿數據陷阱

不同形式的自欺概念,在西方思想史中由來已久。以荷馬和柏拉圖為首的希臘人對自欺的觀念頗為著迷。潘妮洛普(Penelope)其實並不希望奧德賽(Odysseus)回家,而奧德賽在故事結尾再度離去時也不怎麼難過。

自欺在莎士比亞的戲劇裡(仔細閱讀會發現,羅密歐與茱麗葉對彼此的愛情並不那麼有把握)和 17 世紀法國道德家的論述當中,是常見的中心思想,而後者以拉羅什福科(La Rochefoucauld)最有名。來看他的《箴言集》(Maxims):

我們習於在他人面前偽裝自己的真本性,以致最後在自己面前也偽裝起來。

再看看這句:

無論我們在「自尊」的土地上發現什麼,還有許多領域尚待發掘。

18 世紀,亞當斯密將自欺描述為人類行為的核心特點。佛洛伊德強調潛意識如何建構一個人所描述的真相,以配合他或她的胡思亂想及偏誤。沙特將自欺放在其情感理論的核心,當他在為史達林背書時,或許某種程度知道自己在理智上並不誠實。

Slate.com 網站上我最喜歡的忠告專欄「親愛的普魯迪」,有位讀者投書的部分內容如下:

多年來尋覓白馬王子,我終於遇到一個可以與之天長地久的人了。他說話輕聲細語,很尊重我。他守鰥多年,獨力撫養孩子,是個好爸爸。他工作努力,為人老實,對我似乎很認真。我們有許多共通點,包括職業,而工作一直是我的一大挑戰,因為我有個非傳統的農業工作。問題是,他很不會接吻,我認為這在親密關係上相當重要。

問我的高見是吧?她並沒有自己所想的那麼喜歡他。沒錯,某些基本技巧確實必要,但接吻有 9 成與心理學和聯繫雙方情感有關。這位女士必須略過自欺,問自己一個誠實的問題:她為什麼完全沒提到「我愛他」?她的一字一句讓這位男士彷彿成了她會愈來愈嫌惡的蠢蛋。

這年頭,美國經濟體中的某個單位——健身房會員,顯然全都建立在自欺的基礎上。人們多半高估自己上健身房的頻率。只有健身的熱愛者才應該加入會員,當然很多人都不是。

一項針對 3 家健身俱樂部 7,752 名會員進行為期 3 年的調查,確認一般人高估自己對運動的偏好程度。在某項合約下,顧客每個月固定支付超過 70 美元的費用。簽下這項合約的人,每個月平均上健身房約 4.3 次,相當於每次的平均成本超過 17 美元。

這些人原本可以買 10 次通行證,每次的成本剛好是 10 美元,遠低於 17 美元。換言之,平均費用會是 43 美元而不是 70 美元(而單次通行證也只要 12 美元,都比 17 美元便宜)。在會員的有效期間內,一般健身房的使用者只要選擇購買 10 次通行證,即可省下約 600 美元。想法天真的大眾以為可以省錢,其實大錯特錯。

事實上,人們花的錢更多。他們因為不願意面對自己有多喜愛運動的錯覺,導致平均多花 600 美元。或者,他們誤以為月費會讓自己更勤於上健身房。同一群使用者的民調顯示,自己預期上健身房的次數多到讓月費變得很划算,結果大部分的人都錯了。

延伸閱讀:環球、迪士尼都曾打槍《星際大戰》!4 點分析告訴你為什麼這不算錯誤決定

600 美元,就當做是自欺的代價,用來衡量我們有多麼強烈的誘因欺騙自己、過度美化自己。

這項研究還產生另一個結果。不太勤於上健身房的人,拖很久才取消合約。他們不願承認自己是懶骨頭,上健身房的次數愈來愈少。當他們不再上健身房,月費制的會員平均會拖超過 2 個月才終止合約。在半途而廢的人當中,有 20% 的人拖 4 個月甚至更久才取消。總之,在最後一次上健身房後,非立即取消合約的平均成本高達 187 美元。這群人當真以為自己會有始有終嗎?我們姑且將這筆錢算在自欺的成本中。

(本文出自《好決策背後的潛思考》,天下雜誌)

相關文章

好決策背後的潛思考

feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們