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沒有「慧根」也要「會跟」!進入職場後,別錯過這 3 種良師

2022-11-15 楊琮熙
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曾經有讀者私訊我一個很好的問題:「我們可以從哪裡找到良師?」希望我能將「可以向誰學」這個學習方法說明得更清楚一些。

這問題問得真好,讓我想到一句話:「沒有慧根,也要懂得會跟!」

因為一般人在離開學校體制,進入了職場之後,已經沒有固定的老師教我們相關的領域知識。但是在職場中,其實有許多人都可以成為我們的學習對象,讓我們得以終身學習,持續進化。

延伸閱讀:努力結交人脈,卻沒遇到貴人?真正該付出時間認識的 3 種人

但是終身學習的關鍵,則在於一個人是否有願意虛心請教的特質,跟著學習身邊人們的經驗與智慧,而這樣的學習態度,足以影響一個人未來的職場成就。

「可以從哪裡找到個人的學習良師?」我的想法,是可以從優秀的同事、直屬主管與各行各業的專家中,找到職場與人生的導師,給予個人啟發與引導,或許你可以試試以下的方法。

向傑出同事與朋友學習

職場幾乎是每天花費時間最多,也是我們人際互動最頻繁的場合。因此,建議可以先觀察身旁傑出的同事與朋友,隨時記錄他們值得我們仿傚的優點與行為。

可能是在工作中展現的某項工作能力,某個思考觀點或是某種工作態度,多花一點心思觀察同事們表現卓越的地方,發現值得你學習的特點之後,表現出誠懇的積極態度,在日常的互動中,伺機向這些達人們虛心請益。

一般來說,當你也展現了同等認真的工作態度與能力,也就更有機會吸引傑出的人願意向你靠近,進一步交流與學習。雖然常有人認為,職場上利益糾葛,並不容易交到真朋友。

但經驗告訴我, 若是自己也能以誠待人,經過長時間的相處共事,總能碰到一些志趣相投的同事。 而當你在工作中需要支援時,也才能從這些人當中找到願意相挺與支持的良師益友。

向直屬主管、Mentor 學習

其次,我認為可以做為職場學習對象的,就是職務上的直屬主管。因為上一階的主管不僅擁有相關的專業知識,而且他們經年累月的工作經驗,使得他們在做人處事與職場智慧上,通常也具有一定的格局與氣度。

更何況,主管通常具有教導部屬的責任,如果我們能展現自己受教的態度,在工作事務上更積極的請益與提問,其實不僅能讓主管留下正面印象,也表達自己的學習潛力與意願,就有更大的機會承擔挑戰,在工作績效上有所成果。

有些公司在作人才的領導力發展時,常會推出所謂的良師計畫「Mentor Program」。一個有心上進的員工,會利用此機會積極爭取成為導生(mentee),而這些導師(mentor),也通常會不藏私地將工作技能與經驗傳遞給後進。

如果你的公司也有類似的培育計畫,高度建議爭取加入,不僅能學習導師的專業技術,也可拓展個人的思維與視野。

工作以外的行業專家學習

第三個尋找良師的場域,則是工作以外的行業專家。也就是當你有興趣投入某項領域時,你所聽聞過的知名行家。

在過去,一般人要能接近專家的困難度實在是很高,更別說要進行交流請益了。

但現在有了社群媒體之後,許多專家都擁有個人帳號,做為自媒體的宣傳與發聲管道。除了瀏覽這些行業名人的社群動態,不僅能讓我們能掌握即時資訊與汲取有用知識,其實也增加了與這些名人專家互動的機會,得以接觸到在現實生活中難以接近的達人。

有個方式值得你試試看, 關注你有興趣的領域專家的個人社群。如果對方有出書或是演講/授課,可以試著在看完書或是上完課後,寫一則有所啟發的個人心得,再附上能讓專家簡單回覆的問題,做為開啟雙方對話的訊息。

通常,專家們不太會拒絕用心、誠懇的粉絲,只要有禮貌的虛心求教,往往會得到善意的回應。時間久了,甚至可進一步邀請成為社群朋友。

只要能善用這些社群網路,就可以讓我們在網路上向各個領域的專家交流與互動,讓這些行家們構成個人的智囊團、顧問團,不僅能將學習範圍擴大,也能向最頂尖的專家尋求回饋與建議。

除了以上方式,我們還可以在很多層面去尋找自己的良師。不過,在找到人生導師之前,仍然有些地方是要注意的。

比如說,《刻意練習》的作者,安德斯.艾瑞克森(Anders Ericsson)就提醒:「有許多成就非凡的人是糟糕的老師,因為對教學毫無概念。」

也就是說,不要過度迷信於領域專家的過人成就與知名度,應該關心這位行家是否擁有教學的觀念與技能。

一個具有教學能力的老師,能夠辨識出學生的表現,並明確說明要注意的部分與常犯的錯誤,才能協助學生修正弱點,有所成長。

另外,美國投資大師華倫.巴菲特的黃金搭檔,查理.蒙格(Charlie Thomas Munger)曾說過一句話:

「要得到你想要的某樣東西,最可靠的辦法是讓你自己配得上它。」

雖然,我們都希望從良師身上獲得回饋與建議,但也不要忘了持續的提升自己的知識與技能,思考「如何才能配得上這樣的人生導師?」才能讓難得的師徒關係得以長久。

延伸閱讀:貴人的意義是什麼?升官加薪方面沒人提攜,或許不是你運氣差

畢竟人與人的互動,通常也存在互惠與交換的關係。如果一味地只想從他人身上獲得你想要的,卻從未思考能提供給他人什麼價值,那麼這樣的人際關係通常難以保持。
因此,當你能找到一位人生導師時,別忘了也讓自己不斷變強,給予良師們你在成長的回饋,讓他們看到你的進步,教學得以相長,雙方都在這段關係中獲得滿足。

試著找到你的良師們,跟著學習他們的優點與專長,讓這些導師們做為人生旅途上的一盞盞明燈,你學習的愈多,點亮的燈就愈多。

最終,你就會照亮屬於自己的方向,走出不一樣的道路!

(本文出自《布局思維》,平安文化)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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