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「員工走掉,重新找就好!」把人才當笨蛋的公司,不值得你撐下去

2022-11-28 金炫奭
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每當到了發三節或年終獎金的日子,只能說沒有比較就沒有傷害!不少人聽到其他公司發放的金額時,都會羨慕大喊:「別人的老闆從不會令我失望。」雖然在這個時代,已經有不少公司是以「勞資共存共榮」的目標邁進,但實際上,還是存在著許多「員工不友好」公司……。

老闆永遠像第一次聽到報告,每周回饋大不同

每次開週會都像身處地獄一樣,從早開到下午,連中途離席上個廁所都有困難,非常難熬與沉重,最主要的問題,還是因為執行長。每次都重複問著同樣的問題,不知道到底是沒在聽,還是沒聽到組長們的報告,幾乎每週都是用同樣的思維詢問業務現況。

舉例來說,開發組組長報告了好幾週的更新 ERP 系統,他卻每次都像現在一樣詢問著:「這是什麼系統?」而開發組組長一定要表現得像第一次說明,親切又詳細,不然將會迎來惡毒的言語,將自尊心無情的撕裂。

除此之外,執行長翻臉跟翻書一樣快。這是管理組組長和我說的(還真的是第一次聽到,管理組組長說輻射線的壞話),他說執行長上週說過的話,和這週說的話,一定都會有出入,所以不管聽到什麼,無條件先回答:「是!沒錯!」就對了。如同當兵時,一定要服從長官命令。如果執行長問:「我什麼時候說過這種話?」儘管有千百個不願意,也只能回答:「我可能聽錯了。」

延伸閱讀:員工不該淪為企業獲利的工具!頂尖的 HR,都該懂「人才成功」思維

和主管用餐要一邊回答問題,說錯話就討罵

另外,還有一件和開會同樣痛苦的工作,就是和主管們用餐。 週一同時要應付無法避開的兩件苦差事──地獄般的會議和應酬般的聚餐,真的不是普通的悲慘。尤其用餐時,從來沒有一次可以好好吃飯。吃飯時,要一邊回答問題,一邊被訓斥和責罵。今天用餐的「配菜」,是我們小組兩名成員的離職宣言,連離職的原因都沒問,就直接將她們丟上砧板千刀萬剮。

「她理解能力這麼差,沒辦法叫她做事。」
「她是個女生,很難讓她跑業務。」
「數字方面這麼沒概念,能好好做事嗎?」
「沒什麼事做,所以就可以九點前下班,不是嗎?」

到目前為止都還可以忍受,問題是,接下來執行長開口說的這句話,實在讓人忍無可忍。

「你們小組組員的資歷好像都很淺?是不是沒有會做事的人啊?」

說著員工就像家人一樣的執行長,每次挖苦我的時候,總是不忘「公平的」同時向我的組員揮舞「愛的小手」。

「如果能好好善待我的組員,他們都是可以發揮比別人多好幾倍實力的人才。」

執行長聽完我的話,勃然大怒。

「你的意思是,我的眼睛不過就只是窟窿,連他們那些傢伙有沒有本領都看不出來嗎?」

我沒有回應執行長的話,只是說聲抱歉,不想繼續這個話題。貶損職員前,為什麼都不想想管理方式有沒有問題?把有才華的人當成笨蛋的公司,就算只看制度和財務政策,都可以令人對他的經營哲學感到失望。不想要投資教育或開發,就想得到活躍的人才,如果不是砸下重金招募,根本沒有其他的辦法。不管哪一項,注定都是要花錢的。

賈伯斯有句名言:「有願景的人,願景會牽引著你」,但虛假的願景,是無法說服任何人的。

目前的主管們,都沒有人為了那個願景「主動」付出些什麼,即使有,也都只是為了能在這間公司「細水長流」,所表演的秀而已。

延伸閱讀:慣老闆要的是「奴性」,好老闆要的是「努力」!一次悲慘跳槽教會我的事

如果員工幸福,公司就完蛋了?

副總把我叫進了他的辦公室。

「金組長,你沒辦法做好表情管理嗎?如果心情都表現在臉上還脫口而出,要怎麼做事?你是小學生嗎?在執行長面前你不可以那樣,知不知道?在職場上要表現得聰明一點,可以嗎?」

沒錯,在長輩面前除了不能隨便表露內心,話也不能隨便說出口,我真心感到懊悔。這樣下去,我不能為組員們爭取到任何東西。結果,我嶄新的覺悟,因為副總的一句話瞬間消失。

「做組長的人,應該要和公司同一陣線啊!你太袒護組員了,這樣下去可以嗎?還有,不能一聽組員喊辛苦就無條件幫忙,你知道為什麼嗎?如果員工幸福,公司就完蛋了。」

天啊!竟然說:「如果員工幸福,公司就完蛋了」……如果沒有這些員工,公司也不會有今天。抱持著「員工走掉重新聘僱就好」的想法,究竟可以形成多健康的公司文化呢?就是不斷反覆新聘員工,而這些人在短時間內就離職的問題,公司的素質才會逐漸下降。

(本文出自《離職吧!再撐也不會變好:逃離黑心企業的血淚真實見聞,開除慣老闆,到下一間公司笑著工作》,樂金文化)

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Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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