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主管無能、累死三軍,憑什麼上位?聰明的部屬不抱怨,反而「借力使力」

2022-12-15 方植永(小安老師)
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小華跟小董抱怨:「跟你說喔,我主管超級誇張的,部門大小事他都不管,說什麼因為我能力好,就都丟給我去做,這樣很不合理吧!」

小董拍拍小華的肩膀說:「辛苦你了,你主管這樣會不會是出於信任,才什麼都放手交給你去辦?」

小華翻了白眼回覆:「那是偷懶的藉口罷了!他的能力根本就不足以坐在那個位子,搞不好我都能做得比他稱職。」

延伸閱讀:遇過「雷包主管」嗎?失敗的主管有這 6 種跡象

有沒有發現到一種情況,我們看體育賽事的時候,當看到球員沒能掌握最關鍵的一分,就會哀嘆:「哎呀~如果是我的話,我就會這樣打、然後那樣攻,絕對不會像他這樣失分啦!」之所以會這麼憤慨,是因為你對於這個球員或球隊,抱持著期望獲勝的心,然而當結果不如預期時,就會有種期待落差的失望感。

場景轉換到職場上,我們則是會埋怨主管判斷失利、決策失敗或能力不足,用自己的期待標準,來為對方貼上你主觀認知的標籤。其實,沒有一個主管是無能的,只是他的存在不見得符合你的需求。

在我曾經工作的某間飯店,員工們常抱怨前檯經理能力不足。「安哥,我真不知道他為什麼可以當經理耶……他的 Check- In 速度沒我們快,有時候還要顧客等很久、排房會搞錯重要順序,甚至會把髒的房間釋出、對於館內設施的了解也不夠透徹,還要來問我們,他到底是怎麼爬到這個位子的啊?」

的確,比起每天重複職務內容的我們,主管的熟稔度也許望塵莫及。有的員工擅長勞基法條,但人資主管懂得剖析公司發展所需要的人才布局;有的員工精通機台操作與修繕,但工廠老闆能夠運用人脈找到天使投資者。

升遷誰?考量不是工作熟稔度,而是誰能滿足公司的需要

依我多年的觀察, 企業遴選晉升主管時,通常不會選擇鋒芒畢露的人,而是偏好鴨子划水的人選 ,主要是評估企業的長遠性來作人才布局,思考這位主管的各項條件特長,在未來 3 到 5 年間對於組織有哪些層面的助益。而這位前檯經理之所以獲得上司拔擢,就是因為他非常懂得與跨集團的飯店協商溝通,而且跟媒體公關的應對更是八面玲瓏,這些特長或許不是直接性地幫助到部門運作,卻是公司所需要的得力人才。

好吧,那如果你的上司是鴨子划水,表面上很難讓你看得出他的能耐,身為下屬的你該怎麼辦?其實,看見將帥的不足,不見得是壞事,反倒是一個贏得信任的機會。他的弱點剛好是你的強項,而你的存在能夠補足主管的缺憾,我相信你的上司在與更高層的相處也同樣,他不斷地接住了老闆的目標跟任務,並且竭盡所能地實踐它。一間公司就像大夥兒同處在一艘前往同一個目的地的船上,身為水手的船員,無法理解大副對於船長的重要性,任何沒掌握全局的抱怨,都有極大的機會讓自己成為 Boss-Hater。

一個人的晉升,不是取決下面的人多支持你,而是取決於上面的人多信任你。跟你的直屬上司建立信任關係,從他對於你的專業能力得以「相信」且「委任」開始。

延伸閱讀:從平凡主管到優秀領導者,差別是什麼?3 個思考層次

你可能會認為:「這樣不是會很累嗎?」被信任而委任的關係,絕對遠比被質疑而做白工來得好。倘若你做任何專案都被綁手綁腳,主管對你施行微管理辦法,要求每天報告日程進度,又或者聽完你的提案還要問別人意見,再藉此否決你,像這類的不信任行為,肯定讓你更心力交瘁吧!

你的專業能力,是使你能夠進入職場的門票,能力被上司重用得以發揮,才能有發光的機會。

然而,我並不是說只要擁有無可匹敵的專業度,就表示你絕對能獲得伯樂賞識,這其中還需要「信賴」作為主管與你之間的酵素,它是一種「相信」且「依賴」的關係,比信任關係具備更深一層的意義。

失去信任的上下級關係,會影響到主管的專業判斷

一位夥伴小庭私訊發問:「我跟上司的關係,像是隔著一道隱形的牆,讓我萬分不解的是,明明我都願意任主管使用我的能力,也願意把光環給他,但是為什麼在每次的溝通過程中,他總是抱持誤解存疑的態度?我的提案他總是不採納,卻也不明確跟我說哪裡不夠好,難道他在提防我功高震主嗎?那他真的多慮了,我從來沒有想要坐他的位子啊!」

我這麼回覆小庭:「在職場上,我們都希望能碰到一位有知遇之恩的上司,但是這段關係之所以如此精力耗損,會不會因為我們僅專注於任務本身,卻忽略了工作以外的交流?連偶爾共餐或寒暄關懷都省去,對主管的決策依據也沒有進一步的了解,甚至溝通時抱持著猜疑與不透明,讓彼此的信賴關係不夠堅固,反而無形之中還會影響到公領域的專業判斷呢!」

不過我的意思絕非要你狗腿拍馬屁,認為上司永遠是對的,而是在公領域的專業支援外,加上一點私領域的真誠交流,從好的「人緣」開始累積,與每段關係創造「人合」的合作共好,才能在職場上奠定好的「人脈」網絡,這部分我們在稍後「成為主管後想創造職場好人緣,是不是天方夜譚?」的內容會有更進一步的著墨。

人際關係學大師卡內基(Dale Carnegie)曾說:「成功來自於 85% 的人際關係,以及 15% 的專業知識。」除了讓你的 15% 補足上司的不足之外,在職場上建立好的人際關係,遊刃有餘且應對得宜,才能為自己的職涯開啟一條康莊大道。

(本文出自《職場優升學: 25 個自我優化、能力躍遷的長勝法則》,平安文化)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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