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他 51 歲放棄大學教職創業、61 歲迎來事業起飛⋯挺過低潮必備的致勝心態

2023-03-07 史蒂芬.柯維
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在事業中途,對工作感到不滿的例子很多,原因是跟不上新實務、做法、訓練或技術。厭倦乏味或得不到成就感,並非事業停滯或想要改行的唯一理由。癥結經常在於他們未花費心力跟上所選領域的最新發展,並維持勝任能力

你也許需要自我改造,重回學校進修,重新找到熱中的事物或天性喜好,並結交能助你大幅轉換跑道的人。我們需要不斷進步,以免落伍遭到淘汰。

延伸閱讀:40 歲以後,如何不被低潮擊倒?研華何春盛:接受最慘的情況、別被過去綁架

切記,當下並非永久!一旦度過危機,你或許會領悟,這段過程學到的心得,才是人生旅程最可貴的部分。

我所知最鼓勵人心的事實,便是人類確實具有刻意努力以增進人生的能力。——據說出自梭羅

雖然我身處其中時,曾經歷個人的挑戰,不過當時並不認為那是「中年危機」。我拿到企管碩士後,覺得個人熱愛與擅長的是教學,所以並未接手經營不感興趣的家族旅館事業,反而接受一所私立大學的教職。我喜歡教學生新觀念、新思想,讓他們用於個人生活及將來的事業。我開設各種商業與組織行為課程,長達 20 年以上。教課約 10 年後,我又修完博士學位,那確實擴大我對人類發展領域的認識。

事業發展受阻,也許正好是轉換跑道的時機

1970 到 80 年代初,我開始在美國各地為領導人和組織擔任私人企業顧問。我喜歡把在課堂上傳授的原則,直接應用在聘用我的許多公司上。約在此時,組織行為系的同仁推舉我為正教授,我甚感榮幸且興奮。可是系主任投下不同意票,並且影響系委會不給我正教授一職,因為我完成的研究或學術發表尚不符合升職的條件。

我大失所望,因為我覺得自己真正的熱情和使命在教學,不在研究。雖然我不斷在自己專長的領域閱讀寫作,也開始探究後來寫成《與成功有約》的素材,可是我對在系上學報發表論文興趣不大。我也持續承擔很重的教學工作,每學期要教 12 到 15 學分,而大多數教授只要教 6 到 9 學分。不過我明白,要在大學出頭,研究和發表十分重要,所以我必須認真重新思考個人選擇。

我開始做更多企業顧問工作,要兼顧教學和出差,又要協助內人珊德拉養育年幼的兒女,實在忙不過來。但是向公司高階主管教授我稱為「以原則為中心的領導」,而他們可以把我的領導理念直接應用到員工和組織上,這很令人振奮。於是在大學任教 20 年後,有感於工作進展有限,是該改弦更張的時候了。

珊德拉和我左思右想,最後決定大膽自行創業。以 51 歲的年紀,放棄固定穩當的薪水,風險不小。可是我知道,我想創辦自己的顧問公司。我們決定抵押住家和小木屋去貸款,以設立新公司:史蒂芬柯維事務所。珊德拉與我共同做此決定,她完全相信我會經營成功。對彼此人生做這麼大的改變,她給予我所有必要的支援。當時有幾個孩子住在家裡,有幾個去上大學,我們知道必須勒緊褲帶,做出許多犧牲。不過我倆都覺得時機到了。

中年階段,你的職涯依然能繼續進步、成長

事後證明這決定很正確。全職擔任企業顧問,以有別於過去經歷的方式,大大增長我的專業技巧與能力。

經過 10 年蒐集整理素材,西蒙與舒斯特出版公司又願意冒險,替默默無聞的作者出書,於是《與成功有約》在 1989 年出版。從此事業真正起飛。我夢想成真,到全世界宣講,我相信是各文化與民族的固有核心原則。

我內心始終自認為是個老師,不過當年要是未曾自大學出走,我絕不可能有機會接觸到那麼多人。我一直對那段教學歲月心存感激,那是我自己中年轉業,走入顧問及寫作事業(追求向上人生)的基礎。

延伸閱讀:人到中年遭降職!該辭職離開,還是忍氣吞聲?《大公司小老闆》給我的啟發

我之所以在此分享個人經驗,是因為要找出個人的熱情、才華或人生使命並非易事。可能需要一點時間及相當的努力,才得以發掘你擅長及想要做的事。

然而掌控原地踏步的人生,主動勇敢出擊,做出正面改變,這很重要。就像音樂漸強符號,值此中年階段,你應該繼續進步成長,擴大視野和機會,預期學習及完成新事物,為人生下一個精采的機會做好準備。

(本文出自《與成功有約最後一堂課》,天下文化)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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