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你眼中的「人生勝利組」,真的過得更好嗎?精神科醫師:這種想法不過是幻覺

2025-03-14 精神科醫師 菲爾.史塔茲
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我有位患者是嶄露頭角的年輕女演員,她的事業路不斷被障礙物給絆倒,而那障礙物就是她的好友。這位好友也是演員,卻好像更受命運眷顧。我的患者很出色,但是她的朋友卻更有魅力——不只吸引到一些男人,所有男人都拜倒在她的石榴裙下。

兩位女演員多次爭取同樣的角色,她的好友總是一次試鏡就拿到最好的角色。我的患者經常對我說:「她擁有的人生,是我想要的人生。」她一直藏著嫉妒心,直到在某部電視影集的試鏡中,露出了馬腳。

得到了想要的東西,卻還是不快樂

兩位女演員爭取某部群像劇的同個角色,一如往常,好友拿到了角色。可是兩個人都不開心。我的患者幾乎藏不住嫉妒心,那位朋友則是想要有自己的影集,覺得演群像劇有失身分。然後,一件事情發生了,回想起來,這肯定是神的傑作。第一集還沒播出,那位朋友就拿到了另一部影集的主角角色,我的患者則是替代好友原本在群戲裡的角色。

不過,事情並沒有解決。我的患者比過往更埋怨朋友。我提醒她,她的願望成真了——她踏進了朋友的人生。不過,她卻覺得自己拿到別人穿過的舊衣。她的嫉妒心變成一種執念。最後,她無法專心投入新角色,差點失去工作。她做的反應就像小孩看到不想要的新玩具,就把玩具弄壞。最後,她跟對方絕交,專注在自己的工作上。她的朋友傷心又不解。

延伸閱讀:「不是每個人都會成功」《死了一個娛樂女記者之後》5 金句的啟示

電視劇開播後,朋友的新劇一敗塗地,隨後便停播。而我患者的電視劇卻爆紅,她和同劇演員都成了大明星。然而,成為明星以後的情況,跟她想像的不一樣。她變得執著於自己的外表,嫉妒同劇的主要演員,害怕媒體上的壞評價。最糟糕的是,她對於演戲不再樂在其中,於是她休息了一陣子。

曾經的好友打電話恭喜她成功,我的患者回說:「妳的人生沒有我期望的那麼好。」意思是她拿了朋友原本的角色,結果卻跟她想像的不一樣。但朋友誤解她的意思,回答說自己現在的生活其實相當不錯——跌這一跤後,她反而覺得生活沒那麼忙亂,跟人的連結也變深了。那次的對話敲醒了我的患者,她開始努力回到原本的生活,回到她朋友身邊。

我的患者之所以心生嫉妒的原因顯而易見。可是,為什麼她得到了想要的東西,卻還是不快樂呢?其實,滿足感跟我們擁不擁有某些東西毫無關係,我們的快樂取決於我們選擇活在哪個世界。一個是真實人生存在的世界,一個是缺少真實人生的低階世界,要做出什麼選擇,就看我們的心態了。

嫉妒會把我們拉往低階世界,我們嫉妒別人擁有的東西,不僅嫉妒他的車子、房屋、金錢,還嫉妒他的名聲、美貌、人際關係。我們嫉妒某件事物的那一刻,會以為那件事物的供應有限。在這個僧多粥少的世界,我們自然會彼此競爭。

想像一場派對有六位賓客,卻只有五片蛋糕,勢必有一個人吃不到蛋糕。我的患者因為自己的嫉妒心,而被拉到這種狀態裡。在這種狀態下,她誰也無法信任。她的創造力受阻,對自己的演技失去信心,再大的成功也無法讓她脫離這種狀態——她必須改變心態才行。

我們內心感受得到這個由心流和富足構成的世界。這個地方沒有匱乏,因為高階原力會讓我們有能力不斷創造。想像同一場派對,每當有人拿起一片蛋糕,就有一片新的蛋糕被創造出來,那就沒有必要嫉妒了——人人都可以蛋糕吃到飽。

然而,這當中有一點要注意——高階世界是持續移動的。若要跟上高階世界,你就必須在自己的人生中繼續往前邁進。而你前進的方向,並不是隨便選的。每個人的人生都有一條預定的道路要走,這條路上有著重重難關,有些會非常痛苦。我們需要那些難關的教導,才懂得如何連結到比我們自身更宏大的事物。

嫉妒他人,等同於拒絕走出自己的路

因為我們各有不同,所以每個人前往高階世界的道路都是獨一無二的。我的患者的朋友在電視劇失敗後得以一窺高階世界的模樣,也正是那個時候,她發現有事物比她的自我更宏大。雖然你無法以邏輯證明自己走的路是正確的,但有一種生活方式可以讓你察覺到它的存在。

關鍵是訓練自己去感覺,無論現在你身上發生什麼事,那都是本來就應該發生的,儘管並非出自你的意願。你人生中的每個事件,都具有重要的個人意義,因為那是專屬於你的事件。這份意義感會給予你力量,讓你能在自己的道路上跨出下一步,而這是你唯一能掌控的事。

延伸閱讀:被新進員工反咬,教會我的一課:主管別太相信「人性本善」

嫉妒會阻礙我們的道路,因為嫉妒會讓我們無法體會意義。你嫉妒對方,就是在跟自己說,你寧願踏上對方的路,也不願走出你自己的路。這樣一來,你自己的路、你的人生,都會因此失去意義。那不只是嚮往對方擁有的事物而已。之所以會生出嫉妒心,其實是因為你以為對方活在不一樣的世界裡,以為那裡沒有逆境、沒有不確定性,跟你自己的世界截然不同。對方擁有的物質——更曼妙的身材、更大的車、更好的工作——成為神奇象徵,代表對方有能力靠著更有利的一套規則過日子。然而,這種想法不過是幻覺。

一個人無論擁有什麼,都無法免於逆境或不確定性。可是,我們難以抗拒這種幻覺。我們周遭的財富之多,在人類史上絕無前例,結果導致嫉妒心的氾濫,卻沒人正視過這件事。就連新富階級也感染了嫉妒心,他們嫉妒別人擁有的東西比他們更多。

嫉妒心不只會造成阻礙,更會帶來危險,因為我們要是無法走出自己的路,就會失去個人身分,經歷靈性上的死亡。唯有足夠強大的原力,能讓我們心裡把嫉妒的人放下,回到自己的路上——那股力量就是愛。

愛的本質,就是接受現況。把愛傳送給你嫉妒的人,就是在說,你接受對方擁有你所沒有的事物:就是在提醒自己,無論對方擁有什麼,那都是對方人生路上的一部分,跟你沒有關係。你不再從物質尋求滿足。這一切都來自「傳送愛」的舉動,只要簡單的舉動,就能讓你自動置身於高階世界。愛會帶來圓滿感,讓你感到充實,並緩解你對於自己的匱缺而生出的執念。

(本文摘自《從低谷突破:40年精神科權威史塔茲的療癒之道》,三采文化)

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Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
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六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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