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引爆社會現象、思想潮流的暗黑公式:你以為的「主流民意」,可能是少數人決定的!

2025-07-29 撰文 李岱君
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你有沒有覺得現在的人真的很容易被帶風向?或者,你最近是不是也默默加入某種潮流,像是某個投資觀念、某種生活方式,或是擁護某些觀點?如果答案是肯定的,那麼你有可能正在經歷社會的流行病。

商管書暢銷作家麥爾坎.葛拉威爾(Malcolm Gladwell)在《暗黑引爆點》指出,我們以為的自然現象和個人判斷,可能是被少數人設計的,當天時、地利、人和引爆社會趨勢,就會讓大家以為這就是主流現象,就如同星星之火可以燎原。

而葛拉威爾的成名作《引爆趨勢》就解釋爆款何以爆紅,同時他也是著名理論「一萬小時定律」的提出者,相隔 25 年,他重新反思社會上的現象為什麼會成為話題,甚至是負面的問題,例如美國的芬太尼。

那些足以引爆社會趨勢的問題,到底掌握哪些規則?

法則一:你的想法不是你的!「大背景故事」能塑造你的思維

你以為自己做出選擇,是因為你理性分析過,深思熟慮嗎?也許只是你身處的文化,早已悄悄幫你選好了。葛拉威爾稱這種現象為「大背景故事」(overstory),就是文化氛圍和集體意識,往往在我們完全沒有察覺的情況下,塑造我們的思維。

葛拉威爾舉例,1978 年是對於二戰歷史的轉捩點。在那之前,納粹大屠殺這段歷史在美國社會幾乎銷聲匿跡,連教科書都輕描淡寫,許多逃到美國的猶太倖存者甚至不願對自己的孩子提起這段經歷。整個社會的「過往故事」就是:這件事太痛苦了,我們不談論它。

但是,當 NBC 播出電視劇《大屠殺》(Holocaust)時,有 1.2 億個美國人(相當於當時美國一半人口)同時收看。而且,這部劇也在西德播出,直接促使西德政府在戰犯追訴時效即將到期前,廢除相關屠殺行為的追訴時效。一部電視劇,就這樣改寫 2 個國家的集體記憶。

當集體選擇忽視某個真相時,媒體有時能成為重新建立公共記憶的引爆點。而這樣的敘事力量,也同樣作用在我們的日常裡。

重新檢視當代社會,為什麼那麼焦慮房價、迷信成功學、熱愛財務自由的想像?這些價值觀真的理所當然嗎?還是,是某種時代氛圍、內容產業、KOL 話術共同形塑出來的集體認知?當你開始這樣思考,就會發現你的很多個人想法,其實都是被某種過往故事所塑造的,這也恰好可以催化特定議題的發生。

延伸閱讀:刻意激怒你,只為賺點擊?小心落入「憤怒釣餌」的圈套

法則二:「超級傳播者」是隱藏的操盤手

但是,這些過往故事不會憑空出現,總要有人來推動。這就進入了葛拉威爾的第二個法則:超級傳播者(superspreaders)。這些人具有超強的影響力,能夠產生遠遠高出平均的傳播效果,從而啟動整個社會的流行病。

例如,1990 年代的洛杉磯爆發一連串銀行搶案,當時媒體將這稱為「犯罪氾濫」,但事實上,真正推動這股浪潮的只是少數幾個人。像其中一名主謀策畫多達 175 起搶案,並積極招募年輕人加入。他們的行為塑造出「可被模仿的劇本」,再加上媒體的放大報導,讓搶劫這件事在某些社群裡逐漸被常態化,形成類似病毒感染的社會流行病。葛拉威爾提醒,不是所有人都會點火,但某些人能讓火燒得特別快、特別遠。

在台灣的詐騙生態中,我們也可以看到類似的模式:少數詐騙集團創造經典手法,例如理財詐騙,然後假借老師、名人的身分或成功案例,透過各種管道快速擴散,形成全國性的詐騙潮。

延伸閱讀:合作網紅爆出爭議,企業如何止血、何時才該切割?奧美高管的實務建議

法則三:不是多數才會贏,只要到達臨界點就能引爆

當超級傳播者成功影響到一定規模的群體後,就會啟動葛拉威爾所說的第三個法則:當一個群體中的少數意見達到大約 1/3 或 1/4 時,整個群體的動態就會發生根本性轉變。

因為在社會中,並不是每個觀點、身份或習慣一出現就能被看見。有時候,即使某個群體或想法已經存在很久,仍會被當成例外、甚至被邊緣化,就是因為比例還沒到。例如他指出,當董事會中只有一兩個女性時,她們往往被視為「女性樣板」,無法發揮真正影響力。但當女性董事達到 3 人以上時(9 人董事會的 1/3),整個討論風格、議題選擇與公司文化都會改變,女性不會覺得自己孤軍奮戰,反而能造成實質影響。

在教育現場也有類似例子。書中指出,當教室中少數族裔學生的比例達到約 25% 時,原本白人與非裔學生的數學成績差距會完全消失。這不是哪一邊變強或變弱,而是學習氛圍改變,少數群體變得更自在、有信心發言,整個空間也更具包容性。

但這條規律也可以被操控。像 1950 年代美國的「白人出走潮」(White Flight),許多房地產業者清楚知道,只要非裔家庭進入某個社區超過一定比例,白人就會開始大量遷出。因此,他們會故意壓低有色人種的比例,或在比例接近臨界點時推波助瀾,製造恐慌,以達成快速換屋的操作。

現在想想台灣的現況,為什麼某些社會議題突然變得不能討論?某些觀點突然變成政治正確?一些消費潮流會如病毒般蔓延?很可能就是因為支持或反對的聲音達到了臨界比例,從而改變社會的討論氛圍。

當你在社群媒體上覺得「大家都在討論某個話題」時,這個「大家」很可能只是達到了臨界比例,而非真正的多數民意。

法則四:過於單一性的環境,更沒有抵抗刺激的能力

如果說前 3 個法則是解釋「某件事如何爆發」的引信與火藥,那葛拉威爾的第四個法則:文化單一,就是讓病毒迅速延燒的催化劑。

根據社會學研究,單一文化最大的問題,不在於它不好,而在於太一致、封閉、沒有反作用力。葛拉威爾指出,就像基因極度單一的獵豹族群:一旦某種病毒入侵,每一隻獵豹都會被感染,因為牠們沒有彼此不同的免疫機制可互相保護。

社會也是一樣,多樣性其實是一種集體防禦機制。當一個群體擁有多種價值觀與身份認同,就算某一價值崩潰,其他人仍可以依附在其他系統上。但如果整個社會只有一種「成功」的標準,當這個標準被質疑或崩潰時,所有人都會一起倒下。

葛拉威爾以青少年自殺潮為例,他敘述有個富裕、成功的社區,當中有優秀的學校和體面的家庭,所有孩子都被期待在學術和體育上追求卓越,形成追求完美的單一文化。

但有一天,有位學生受不了壓力輕生,連帶引發短期內多起輕生案件,其他學生會想著「連最優秀的學生都選擇自殺,那我活著還有什麼意思?」在這個單一文化環境中,學生們缺乏其他身份認同來源,沒有其他價值體系可以提供安全感。學術成就是唯一標準,一旦這個標準變得無法承受,整個身份認同就會崩塌。於是自殺行為被「常態化」並反覆發生,迅速演變成流行病。

葛拉威爾提醒,這些引爆的法則,也可能被用來對付我們。當你試著與這個世界有更多互動,你可以決定要不要參與某個潮流,但這個決定必須是基於理解,而非盲從。

核稿編輯:王宥筑

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暗黑引爆點

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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