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2020 年 SEO 演算法大改!Google 搜尋排名 9 月採新制,網站該怎麼調整、優化?

連啟佑
2020-04-15
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Google 行動優先索引(Google Mobile First Indexing)指的是 Google 以行動版的網站來索引(Indexing)和排名(Ranking)網站,它其實是 Google 長期以來對於讓網路世界對行動裝置更加友善所作的持續努力,並且反映了行動上網的趨勢發展。

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簡單講,就是以前 Google 是用我們電腦版網站的條件來計算搜尋排名,現在 Google 要改成用手機版網站的條件來計算搜尋排名了。

Google 並不是一夕之間作出這樣的轉變,事實上,這項重大的計畫,已經進行了好幾年,以下是幾個重要的時間點:

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受 Google 行動優先索引影響,首當其衝的,便是爭取搜尋排名靠前以獲取 Google 免費自然搜尋流量的搜尋引擎最佳化(Search Engine Optimization,SEO),由於 Google 將索引和排序的標的全面改為行動版網站,若網站的設計、架構、內容未能即時且妥善地作出因應, 將有可能蒙受程度大小不一的搜尋流量損失,因此,我們必須針對這項重大的變化做好知識準備,並且即刻展開因應行動,以確保網站的長期競爭力。

Google 大改排名算法!該如何檢查目前網站的索引狀態?

有兩個檢查方式:

(一)開啟網站管理員工具(Google Search Console,以下簡稱 GSC),然後到「設定」,檢查網站目前的整體索引狀態(如圖一),如果 Google 已經將您的網站轉為行動優先索引,您會看到「用於建立索引的檢索器」旁邊會顯示「Googlebot 智慧型手機」字樣,並註明啟用的日期(如圖二)。

圖一
圖一
連啓佑
圖二
圖二
連啓佑

(二)在 GSC 裡使用「網址審查功能」(URL Inspection Tool) (如圖三),輸入網址檢查單一網頁,在檢查的結果頁面上點開「涵蓋範圍」,就可以看到該網頁目前的檢索代理程式(如圖四)。

圖三
圖三
連啓佑
圖四
圖四
連啓佑

面對 Google 大改演算法,該如何因應?

1. 閱讀最佳作法指南並遵循其建議開發網站

網站開發人員、SEO 人員,務必花點時間閱讀 Google 官方提供的《行動網站優先索引最佳作法指南》,一言以蔽之,就是:您的行動版和電腦版網站必須符合,否則就得做好失去流量的準備。

原則上網站的手機版和電腦版必須一樣,包括:

  1. 顯示的內容必須一樣
  2. 中繼資料(Meta Data)必須一樣
  3. 結構化資料(Structured Data)必須一樣

網站開發人員可以使用 GSC 的網址審查功能檢查網站的電腦版和手機版,以確保網站的內容、中繼資料、結構化資料是否符合一樣的原則。

基於上述原則,我們可以很容易聯想到:因應 Google 行動優先索引政策的來臨,手機版、電腦版網頁網址和 HTML 皆相同的響應式設計(Responsive Web Design,RWD),將是比較有利的網站開發方式,事實上,Google 官方本身也推薦使用響應式設計。

即便採用響應式設計,網站開發人員也還是得詳細研讀 Google 的最佳作法指南,並遵循其建議開發網站,其中比較重要的事項如下:

1. 確保索引機器人(Googlebot)能夠存取與轉譯內容
- 行動版和電腦版必須使用相同的中繼漫遊器標記(Robots Meta Tags),尤其是「noindex」和「nofollow」標記;
- 避免主要內容使用延遲載入(Lazy Loading);
- Googlebot不會載入需要使用者先互動 (例如滑動、點擊或輸入) 才能載入的內容;
- 避免手機版和電腦版使用不同的資源網址。

手機版和電腦版網頁連結到特定資源(例如:圖片)時,應使用相同的網址,同時要注意避免使用「disallow」指令阻擋應該被 Googlebot 檢索的資源。

2. 確認行動版網站的內容與電腦版網站相同
Google 建議在行動版和電腦版上提供相同的內容,並且特別提出警告:如果在行動版網站上提供較少的內容,在行動優先索引啟用後,可能會有部分流量的流失。

3. 檢查結構化資料
電腦版網頁上標註的結構化資料,其對應的行動版網頁也必須標註。

4. 圖片與影片內容
- 確認行動版和電腦版網站上的圖片有相同的替代文字:Google 建議比照電腦版的作法,在行動版網站的圖片上提供替代文字(Alternative Text),並且特別提出警告:如果未能在手機版網站提供替代文字,在行動優先索引啟用後,可能會造成圖片搜尋流量的流失。

  • 網址和結構化資料:影片在手機版和電腦版應該使用一樣的網址和結構化資料。

  • 顯眼的位置:避免將影片放置在手機版網頁上難以找到的位置,尤其是需要向下捲動很久的位置。

2. 如果手機版網站和電腦版網站是不同的網站怎麼辦?

雖然 Google 強烈不建議,但我們必須理解到,有些網站,尤其是大型網站,短時間內,無法轉換成響應式設計,仍然必須維持獨立網址(Separate URLs)的做法。

獨立網址,業界俗稱「手機站」或「大小網」,指的是手機版和電腦版網站使用不同的網址和 HTML,呈現的方式通常是像這樣:https://www.example.com(電腦版);https://m.example.com(手機版)。或https://www.example.com(電腦版);https://www.example.com/m(手機版)。

由於以獨立網址開發的網站,其手機版和電腦版是不同的網址和 HTML,所以先天就比較難達到 Google 最佳作法指南裡頭所描述的「網站手機版和電腦版顯示內容、中繼資料、結構化資料必須一樣」的原則,除了硬著頭皮,花費更多的時間和預算,把網站修改成符合最佳指南的原則外,獨立網址還要另外做到 3 件事:

1. 確保手機版和電腦版網站錯誤狀態相同
如果電腦版網站可以正常顯示內容,但手機版網站卻是錯誤狀態,網頁仍然會從Google索引消失。

2. 避免在手機版網站使用片段網址(Fragment URLs)
片段網址通常會在網址最後以「#」符號顯示,這類的網頁,在大多數的情況下,是無法索引的,而Google在最佳作法指南中提到:在網站啟動行動優先索引後,這一類的頁面將在索引中消失。

3. 不同內容的電腦版網頁應該對應到不同內容的手機版網頁
如果不同內容的電腦版網頁轉址到一樣的手機網頁,將導致這些頁面在索引中消失。

結論

我們必須認識到:行動優先索引必然到來,而且我們無從選擇。

從 2016 年 11 月宣佈行動優先索引計畫,到 2020 年 9 月全面實施,中間歷經將近四年的時間,在這四年間,我們看到 Google 有計畫性地,並且堅定地持續往這項目標推進,行動優先索引對於網站經營者來說,是一個必然發生,而且無法說不的選項,現在是刻不容緩。整合手機版和電腦版網站的關鍵時刻,已經進入最後倒數。

責任編輯:林芳如、蕭閔云

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

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美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
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9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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