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一次「用錯人」的教訓,我才搞懂這個軟實力、比學經歷更關鍵

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在工作上,你可能遇過問東答西、牛頭不對馬嘴的同事:

我:「下周五前要交一份市場分析報告,簡報不能超過十頁,老闆主要想了解新產品 B 上市可能會遇到的問題、競品的狀況及銷售的機會點。」
同事:「哦那之前那個(完全不同類別)的 A 產品也要做嗎?」
我:「不用,就針對這個新產品B就好。」
同事:「那競品介紹要包含 A 的競品嗎?」
我:「??」

明明是簡單的提案,卻老是沒處理核心議題,團隊搞得一臉問號。別提日常的問答情境:

我:「中午要不要訂 C 餐廳的外送便當?」
同事:「我早上喝過咖啡了。」
我們:「呃…那是意思你不餓,不要訂嗎?」
同事:「我要訂呀,C 餐廳遠嗎?」
我們:「啊?…」

無論你問什麼,他都沒有回答到重點,這時候你可能會忍不住反問自己:「難道是我說得不夠清楚嗎?還是哪裡表達有問題?」但當這樣的狀況頻繁發生,甚至發現任何人的提問都會得到不知所云的回答,我會因此認定:「這位同事的理解力真的不太行。」

對問題的理解力,決定你工作產出的價值

6 年前我剛升為主管,開始有權力聘用團隊成員時,並沒有意識到問題理解力的重要性,常常只關注到員工的專業知識及過往經歷,但真的聘用後,卻發現這看似基本的軟實力,很大程度地決定了成員的表現。

邏輯及理解就像是蓋房子的鋼筋骨,如果房子的骨架不夠穩固,添上再富麗堂皇的磚瓦都只是枉然,一旦遇到問題,就會整個崩塌。

我曾有位員工,拿著國外學歷、一口流利英文、客戶名單和經歷都十分豐富,在眾多面試者中脫穎而出,我二話不說決定聘用他,跑完整個聘用流程。一個半月後他終於到職,我滿心期待他馬上發揮所長,成為帶入業績的即戰力,豐富我們的客戶案例,沒想到他教育訓練的內容都無法了解。

他似乎缺乏了拆解、分析及理解問題的能力,往往我問東他答西,即使我不斷運用提問來引導,他就是抓不到問題的核心。這個問題接連反映在我交待的項目上,舉例而言,我們為客戶製作提案時,會加上 SWOT分析提供給客戶參考,並從弱勢及機會點切入,帶出我們想要客戶買單的服務內容,但這位員工每次做出的 SWOT 分析都讓我一頭霧水。

客戶是手機品牌,他卻在競品放了冷氣;客戶是中國品牌,打算開發東南亞市場,他做了中國市場的競品分析;在 Strength 那邊寫滿競品的優勢,卻在客戶自的優勢上寫了「無」。即使,他列出來的分析點,分項來看都很合理,有時候也有很好的觀點,但作為一個完整的優劣勢分析卻是一塌糊塗,讓人看得直搖頭。

經歷過 3 個月的試用期及再 3 個月的 PIP(personal improvement plan,個人改善計畫),我還是不得已讓他走了。

這次經驗之後,我在每次面試都相當關注面試者對問題的理解力。我發現,通常理解力不佳的人是沒有自覺的。該怎麼發覺自己的問題,進一步改善呢?

  1. 別人問你問題時,是否需要重複多遍、或是以不同問法來提問相同的問題?
  2. 關注對方在聽你回答時的反應,是否出現疑惑和困窘的表情?
  3. 直接了當的詢問對方,自己的答案是否有回應到他的問題。

如果以上狀況時不時發生,那你該做的是:

  1. 花 100% 注意力仔細聆聽對方的提問,並將句中出現的關鍵字明確記錄起來,尤其是關乎人事時地物的細節。
  2. 對於你不是很確定的細節,用自己的方法重新闡述對方的問題,與對方確認是不是這個意思。
  3. 千萬不要自作主張。如果是主管交代的計畫,就先做一個初版給他確認,假如雙方認知有出入,就詳細分析那些理解有差異的地方。

對事物的理解往往在職場會被認為理所當然的基礎能力,但事實上能真正對問題有清楚理解,並對症下藥的人,沒有想像中那麼多。建好自己的理解力,打好職場基礎,專業能力才更有表現的地方。

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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