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眾人看衰的業務,憑什麼成功?我從「吃力不討好」的部屬身上,看到的贏家特質

黃昭瑛
2021-10-14
黃昭瑛
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幾個月前,一個本來就合作很密切的行銷夥伴來找我,說他們規畫要做一個新服務,負責這個專案的同事想要來問我的意見和看法,因為這算是一個組織內的新創計畫,需要前期有合作夥伴願意一起開發、一起做。他們前一次推出的新服務也是由我們擔任合作的先鋒,上線時獲得好評,因此各家業者湧進,幾年後的現在早就是熱門服務了。

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我立刻答應,很快就見了對方的技術、業務、PM(產品服務經理),對於這種創新服務本來就很有興趣的我們,聽完很快就決定著手投入,成為首波合作夥伴。

問題來了:為了做這個合作,我們要投入許多資源,首先 IT 需要配合寫一個小程式對接,難度不高,但會造成其他專案的延遲,再者,這種商業模式是新的,所以法務、財務流程都要重新來討論,甚至法規上的相關規範,也讓我們需要多做許多功夫。還沒完的是,因為還是一個新服務,後台介面不能自動化,導致我們同事上架商品時是半自動的人工,上完幾百、上千個商品要花好幾周時間,還要注意目前的系統限制,使得某些複雜的商品無法上線,這之中都一直有各種聲音說著:還是算了?反正也不一定會成功,說不定做一下就收起來了,害我們白花時間。

有趣的是,我一直觀察負責這個案子的同事,幾個月來,他不只耐心溝通所有的部門,而且只要別人說不,他就默默撿起來做,眼看他快要全部自己撿起來做了,當中還遇上好幾次因為溝通卡住,他就來找我陪同與會,說希望我發揮創意、一起幫忙想辦法,一個這麼麻煩的案子,又是沒有前例可循、無法預測潛在的商機,遇到別人問:請問你預估這個有多少業績的時候?還要大膽假設出一個合理推論。

他就這樣自己一個一個商品上架、跟好多跨部門的單位溝通,十個人遇上這個機會,我不知道幾個人會半途放棄?預估至少一半以上吧。

你敢賭下去,才有贏的份!

更慘烈的是,等到全部搞定,服務總算要上線了,卻遇上台灣疫情升級,這下好了,全部上架商品重來,因為旅遊商品全部沒辦法賣了,又重新上架一堆看起來超美的甜點、地方美食、手作課程等等,就這樣照常上線,只是跟當時計畫的完全不一樣。

然後結果是什麼?跌破大家眼鏡,它的成效在所有訂單來源中名列前茅,而且幾乎都是新客人,因為我們從來沒有做過這樣的合作與服務。對方推出新服務後,發現我們的訂單成效很好,還給我們更多機會可以曝光品牌、資源也更豐富,後來疫情降溫又轉做旅遊,成效一樣亮眼。

我年輕時,也是一個敢衝、敢賭的人,很多別人嫌麻煩、不確定勝算的合作,我都願意接,也因此找到了許多生意機會,常常達標都是靠創新,而不只是靠優化,看到這個案例、也觀察這個同事處理大家懷疑眼光的過程,有一種遇上知己的感覺,很好!

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我在事後問過這個同事:「你遇到那麼多困難重重的阻礙,這個新案子上線後又不是打包票一定會成功,你為什麼沒有退縮?」

他回答我:

「因為沒有人做過,我想做!而且如果成功的話,我們又開出另一種生意的可能性,這個突破對公司來說很重要!其他已經成熟的生意都會慢慢變成紅海競爭,我們很需要這種新的生意模式,有先行者紅利!」

為什麼敢賭的人贏?因為敢賭的人看到別人沒看到的機會,更重要的是在還沒有眼見為憑的勝算時,他們擁有信念!相信這條路可行。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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