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人的經驗也可以「開放原始碼」?知識不用怕別人學, 愈「開源」愈共好

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近來的AI當紅炸子雞 DeepSeek,大氣「開源 (Open-Source)」讓AI技術透明,所有開發者(包括競爭者),都可免費使用它的原始碼,甚至拿去改造、組裝、融入到自己開發的程式裡,用較低的成本投入 AI,DeepSeek 堪稱AI科技革命家。

我想起 20 多歲時,曾自學整理多國會計制度的差異,某天,一個專業刊物邀稿,我就把研究成果,洋洋灑灑寫了一大篇,還配上化繁為簡的表格。不料,當老闆看到刊物時,把我臭罵一頓,「妳怎麼笨到把賺錢的知識免費大放送!」當時的我,對於指責,半信半疑,之後也還一樣「笨」,知無不言。

坦誠交流、彼此學習,往往能找到解方

與我較投緣的同業夥伴,三不五時會匯整一些問題,有時隻身,有時帶著他的團隊,與我約個較長時段的聚會,我們交叉討論如何面對困境,更甚至於還有番外篇,他們執行過程中衍生的爭議,也求助於我,我好似做媒人包生子、好人做到底,每每收到他們的感謝,我滿心歡喜。

企業裡的困境,確實複雜,有歷史的包袱,動輒得咎,方方面面要顧到,為了不要繼續在困境裡糾結,建議啟動專案,透過來自相關部門的成員,提出各自考量因素,坦誠分享判斷背後的邏輯,彼此學習,相互包容,引導每個成員站在最高角度,「向上看齊」,才有機會共同研擬出解決方案。

延伸閱讀:成大事的人,都懂得麻煩別人!「刻意求助」原來是一種軟實力?

記得當時某後勤主管來求救,他們正在導入新的ERP系統,而這是霸道 CEO 的朋友大力推薦的,導了一年多,付了不少錢,但卻收到系統公司發出正式的書函,警示此系統可能導入失敗,後勤主管不知所措,我安慰她「穩住」,我透過種子團隊理解新系統和舊系統間的差異,逐一釐清卡關到底是系統?還是人?的問題,整理原因後,大夥兒的共識是,「此套裝軟體的系統,根本沒法支應這公司的特殊需求」,其實大家心中都承認「當時因為盲從,所以根本沒有人認真評估此系統是否適任」,接著,後勤主管處理解約事宜,霸道 CEO 只能默許。

我們的判斷或方案,是集結經驗暨分析後,才研擬產出的,如同詢問 OpenAI 的 ChatGPT,它也是經過一連串的邏輯思考,才告訴我們答案。差別是,我們願意將判斷及方案的過程,分享給別人,讓別人去複製、改造、組裝而產出新的洞見,類似於 DeepSeek 的大氣開源,而 OpenAI 卻是一個封閉式的大宅門,它的思考過程彷彿是黑箱作業。

分享經驗提拔後輩,不用怕別人學

如果說 OpenAI 自私,似乎不公平,畢竟它是營利事業,不僅要活下去,還要追逐利潤。所以,還是要有點兒公益家、革命家的奉獻性格,方能成就大氣開源,回到我們這些凡夫俗子,如果有能力,大氣開源來引導人才輩出,促進產業優化,成就共好,算是功德一件。

活在職場裡,我算是有問必答型的,同仁或同業通常都能從我這兒得到能夠具體落地執行的答案。提拔或教育部屬時,我的信念是,當你懷疑你下的判斷可能不正確或不完美時,可以私底下先來找我,讓我理解前因後果後給出判斷,同時分享判斷背後的見解,我也會提供從我的角度聽到、看到、想到的事實或數據,讓後輩聽完消化後,產出最終的判斷。如果他最終採納了我的判斷,我也不會告訴別人是我教的,我會裝作什麼都不知道。

延伸閱讀:不是每個老鳥都適合帶新人!這 4 種情境,職場前輩教菜鳥只會愈搞愈糟

通常劇情的發展是,另一個部門或管理層的同仁或主管拿著他的判斷來找我會簽,眼睛掃描一下,我便回覆「同意,無其他補充意見」。當這樣的場景上演多次,他不升官也難。

肚子裡的知識,被別人學光光,傻嗎?至少現在的我,不覺得傻,因為台上一分鐘,台下十年功,其實你能夠分享出去的知識,只是你肚子裡的一小部分,換個角度,就算耗費一些心力,大氣開源,如果可以促成共好的事發生,何樂不為。

日前,看到當時罵我的老闆出現在媒體上,他現在投身公益,協助新創,作為年輕小伙子們的創業導師,倘若現在的他回到過去,他一定會表揚我開源分享專業知識給刊物的讀者。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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