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圖片來源/IG_i.m.donut

日甜甜圈品牌「I'm donut?」台灣店開幕排隊爆負評!開幕活動的危機管理怎麼做?

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日本超人氣生甜甜圈品牌「I'm donut?」亞洲首間海外分店,7 月 4 日在台北東區開幕,造成轟動,在 34 度高溫煎熬下,有民眾抱怨自早上 8 點排隊到下午 4 點,卻什麼都沒買到?原本氣勢滿分的開幕活動,被氣炸民眾狂刷 Google 評論一星。

業者警覺事態嚴重,當晚調整購買規則:
1. 每人限購從 30 顆改為 15 顆
2. 上午 9 時起發放號碼牌 230 張,且須登記姓氏、電話,其餘消費者皆為候補
3. 10 點開賣後依序叫號,過號即失去購買資格
4. 號碼牌發放及現場販售情況,都會即時在官方 IG @imdonut.twn 限時動態更新。

唯亡羊補牢能否化解民怨,仍待觀察。

延伸閱讀:為何大排長龍也甘願等?鼎泰豐:客人最細微的排隊心理,都要顧到

規畫排隊動線、購買方式,也是建立品牌形象的一環

據查「I'm donut?」是創辦人暨主廚平子良太(Hirako Ryota),以福岡烘焙坊(AMAM DACOTAN)所使用的布里歐修麵團進行油炸,製作出柔軟、輕盈、入口即化的新口感,自 2022 年開幕以來,在東京、福岡等地拓展,迄今僅 5 家店,是國人旅遊日本踩點的美食名店。

綜觀此次開幕缺點:
1. 有些民眾在烈日高溫排隊 8 小時,卻沒買到商品?
2. 未發號碼牌,出現一人代表,替朋友排隊,隊伍不斷膨脹的「解壓縮」情況?
3. 現場出現黃牛代排和疑似插隊情況,民眾向店家申訴,卻被回應「沒有證據」?

當新品牌進入市場,業者無不卯足全力促銷推廣,以避免開幕冷清。且連鎖店業者大都會依據開幕業績的常模分析,推估出該店未來一整年的業績。因此,連鎖店數規模愈多者,其推估準確度愈高。

我以前擔任松青超市營業本部長時,就以過去多家店開幕日的營收,建立一套公式,套入本次新開店開幕營收,可概略推估此店一整年的營收。當然,此推估公式需要有多店開幕日的資料來模擬調整。

唯若出現超出產能負荷的過熱人潮,也可能產生危機,帶來負面影響。以「I'm donut?」為例,事後檢討其危機管理過程,有許多改善空間。

首先,危機管理第一原則,就是預防危機發生;其次,若發生則要在過程中,迅速化解,防止擴散,所謂「星星之火可以燎原」,尤其社群網路時代更是如此;最後,則是在危機事件過後,避免後遺症,或重蹈覆轍。嚴格而言,「I'm donut?」僅作了危機事件發生後的對策。

當天提供飲料、優惠券,緩和排隊引發的負面情緒

既然「I'm donut?」是國人旅遊日本的社群熱門打卡名店,開幕日當天人潮預估至少為平日 10 倍以上。因此,事先要做好「海嘯衝擊」的對應態勢,以建立公平、信任與專業服務的形象。

開幕日當天出現高達達千人排隊人潮,代表危機已產生,考驗經營者當下臨機應變能力。以下為筆者針對其開幕日危機管理的建議:

延伸閱讀:「公司有新活動,門市就慘了...」傑出店長這樣處理排隊,客訴少、員工不再吃不消

事前
1. 規畫排隊動線,一人一格畫好位置,不怕黃牛亂插隊。
2. 事前準備號碼牌,以防止排隊「解壓縮」的亂象。
3. 雖然「I'm donut?」手工現作,事先仍可安排擴增生產能量的服務模式。

當天
1. 估算當日最大產能,緊急製作並發放號碼牌,一方面維護排隊秩序,一方面傳達明確訊息,避免民眾空等。
2. 當天已限定每位消費者購買 30 個 donut,因此,可依據號碼牌序號及生產製作效率,在排隊格的位置,標示需等候 1 小時與 2 小時,讓等候資訊透明化,由民眾自行決定要不要繼續排隊。
3. 對於排在前方民眾(例如前 50 位),服務人員可提供訂單先行點選,分散其等候時間的注意力;而對於後方排隊民眾,可提供冰水或試飲杯飲料,表達慰勞之意。
4. 至於當天營業結束時,仍在排隊的民眾,可提供一定期限(如開幕一周後~一個月內)內的優惠折扣或贈品券,一方面感謝粉絲支持,一方面作為吸引顧客再次上門的魚餌。

此次「I'm donut?」開幕之亂,前車之鑑,可作後事之師。業者若在事前縝密規劃,且進行沙盤推演,不但能防範危機,亦能妥善處理危機,化危機為轉機。

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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