光陽（KYMCO）面對Gogoro的機車聯盟大軍，心中盤算是什麼？台灣主場的優勢不在，會讓這間轉型電動機車的大廠感到緊張嗎？
上個月 11 日 Gogoro 宣布與國內機車大廠山葉（YAMAHA）合作後，今日在「Gogoro 能源網路戰略記者會」，執行長陸學森再度投下震撼彈，宣布與台灣 DHL 快遞公司、機車廠宏佳騰（Aeon）、摩特動力（PGO）結盟，打造台灣的電動機車生態圈。
「反正永遠不會有100％的人都滿意你，這不可能。」Gogoro執行長陸學森說。
>**Gogoro創辦人陸學森：「別為了金錢創新，而是為了影響力！」** TEDxTaipei 2015年會在10月中登場，以Big Bang 宇宙大爆炸、融合的概念出發，邀請來自科技、醫療、文化、
你有沒有感覺到一股消極負面的氛圍籠罩我們的社會？我有，而且我很擔心，我希望你也在擔心。我雖然習慣了計程車司機邊聽電台廣播邊抱怨的常態，但我很訝異，竟然有越來越多人加入抱怨的行列。周圍的朋友、在工作上接
「愛的代價太高」所以不得不降價挽回消費者青睞？Gogoro在[10月1日][1]宣布調整兩款車型Gogoro基本款、Gogoro Plus的售價，調整後的售價僅不到原先的7成，並加碼推出平價車款Gog
今天產業界有個重量級的消息，那就是 Gogoro 開了一個記者會，正式宣布將會推出低價版的電動機車 Gogoro Lite，同時也調降之前的產品價格。 調整過後的售價是這樣的： ####新產品 G
> 如果「Gogoro賣的不是機車，是行動能源」，想要從維修、甚至換電池賺取利潤，那麼他們的首要任務就是降低消費者的進入門檻，進入到大眾市場。從一次買斷，改採訂閱模式，會是一個合適的解方。 被譽為近
前陣子三創園區盛大開幕，國內外大廠紛紛開設「品牌體驗店」，吸引消費者駐足圍觀。這些品牌體驗店除了展示最新產品外，更將未來的技術，透過使用情境方式，讓消費者充分體驗玩耍。一時之間，品牌體驗似乎又成了顯學
