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當業務,其實是100%的服務業!

2007-07-16 整理‧撰文 謝明彧
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現任日本大榮企業CEO的林文子,是一位賣汽車出身的業務員。在從前汽車業務員一律都是男性的時代,她卻在入行一個月後成為Top Sales;之後轉至BMW任職,在5年內做出20億日圓的業績,震驚同業。後來,她更成為日本福斯汽車和BMW公司的CEO。

她是如何打破那個時代對女性的偏見,創下驚人的銷售成績?林文子說,業務銷售行業,其實是百分之百的服務業。商場上的勝負,正在於「服務」這兩個字。銷售現場是一個交織著微妙心理的地方,把服務做得比競爭對手更好,正是你超越對手最好的一條路。

如何做好服務?林文子有以下4點建議:

1.學習開朗

逛街購物本來就是一件開心的事,當你興高采烈的走進店裡,店員卻一副憂鬱的的樣子,你的好興致會不會馬上被打消一半,也就不會想在這家店購物了吧?

所以,面對客人一定要保持開朗的情緒和氣氛,林文子建議,要是你是個外觀看起來本來就比較陰鬱的人,一定要穿上比較明亮的襯衫,再打上一條高彩度的領帶,讓自己看起來開朗明亮一些。

2.大聲打招呼

林文子強調,想要加強開朗的形象,看到客戶時一定要大聲打招呼。本來,業務員和客戶打招呼就是理所當然的事,但當你用清亮的聲音和開戶問好,不只會帶動現場的氣氛,自己也會感到一種興奮感,掃除原本可能不佳的心情。

事實上,會減低顧客購買慾望的,就是因為客戶看到業務員好像躲在一旁,偷偷觀察客戶的行動。雖然業務員本意是不想黏在客戶身旁,給對方帶來壓力,並沒有惡意,但這樣做卻會給客戶一種不愉快的感覺。

3.不要一直否定客戶的話

每個人對於自己所知道的事,其實都帶有些自豪,所以要是客戶一開口,業務員馬上就說:「不對!不是這樣!」一副想要駁倒對方的樣子,林文子認為,如此若還能推銷出商品,那才真是不可思議的事情!

但是,相反的,若一味的附和客戶所說的話,馬上說:「對!您說的是!」,也會讓客戶覺得你不可信賴。業務員存在的目的,要表現出自己的專業,所以不誇耀、不過於阿諛,正確回答客戶想要知道的事,是絕對必要的。

4.盡可能慢慢說明

說話較快、發音不是非常清楚的人,一定要用心慢慢說明,保持耐心。記住,客戶會反問相同的問題,或是臉上露出不明白的表情,絕不要認為那是客戶腦袋不清楚,其實,他們的反應正透露出你的說話方式有問題。

有些業務員會陶醉在自己的銷售說明裡,而忽略了客戶是否能清楚理解,甚至不高興為客戶反覆說明疑問,這種人只會讓客戶覺得舌燦蓮花,急於推銷,但說出的話卻不是真心。

(取材自《恕我失禮,這樣做是賣不掉的》,方智出版)

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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