Toyota 社長豐田章男將卸任，交棒 Lexus 品牌長佐籐恒治！背後管理考量曝光|經理人

農曆新年期間，汽車產業最大的震撼彈莫過於社長豐田章男宣布，將於 4 月 1 日卸下職務轉任會長，並由現任品牌長、長年來領導高級車品牌凌志（Lexus）的佐籐恒治接棒擔任社長，這或許代表著這間世界級車廠，終究感受到了必須加速轉型的壓力。

豐田章男曾表示，現在是汽車產業百年一遇的變革時代，面對電動車、自動駕駛、聯網汽車等技術的衝擊，即使是長年穩坐銷量冠軍的 Toyota，也可能面臨生死危難，要求企業上下為存亡之戰做好準備。而這次間隔 14 年的換帥，便是為了讓向來保守、慎重的他們，能更快速地推動革新腳步。

為公司轉型下台，Toyota 社長豐田章男宣布交棒新一代

「我認為推動 Toyota 轉型的最好方法，就是我轉為擔任會長支持新任社長。」豐田章男對外表示，他認為公司必須要有一位更年輕的領導者籌組新的管理團隊，來協助公司因應未來的挑戰。

在全球吹起電動車浪潮的近年，豐田章男曾不斷對外表示，現在就決定電動車是汽車產業的未來，是種言之過早的結論。先前他曾向海外媒體表示，汽車產業「沉默的大多數」認為，電動車並不是唯一的出路。

Toyota 本身在電動車的投入也不如其他車廠積極，儘管喊出 2030 年推出 30 款純電動車，並且銷量達到 350 萬，然而至今仍只推出過一款純電動車，還因為設計缺陷剛上市就全球緊急召回。

從外界的眼中，Toyota 在這場轉型電動車的馬拉松中落後了，其押注的氫能車技術，礙於成本短時間內似乎也看不到普及的跡象，全球一年銷量還不到 1 萬輛，加氫站的普及更是困難重重。

從日本、歐盟到美國，各大市場都已訂下減少燃油車，甚至禁售燃油車的目標與計畫時，Toyota 倘若繼續躑躅不前，恐怕找到方向前就會淹沒在電動車的浪潮裡，這也是 Toyota 突如其來宣布社長換人，希望改革的方向。

「我是一個守舊的人。」《日經亞洲》指出，豐田章男的這番話暗示了他坦承自己是公司接納數位化、電動化、聯網化的阻力，他的下台是 Toyota 翻到新篇章的必要之舉。

「未來的汽車會在『移動性』（mobility）的概念中拓展。」即將在 2 月多月後職掌 Toyota 的佐籐恒治表示，「我希望能保留汽車的基礎價值，並提出新的移動方式。」言下之意便是希望脫離名為汽車的窠臼，讓 Toyota 成為一間專注「移動性」的公司，這也是 Toyota 曾經提出的轉型口號。

佐籐恒治目前負責的 Lexus，也是 Toyota 原本電動車計畫中最為大膽的品牌，預計 2030 年將轉型為純電品牌，他的出線也讓 Toyota 接下來集中火力發展電動車的方向不言自明。

豐田章男在向外界介紹這位接班人時，聲稱他是一個非常積極掌握 Toyota 在汽車製造領域的哲學、技術及規矩的人，並強調他非常熱愛汽車，同時相對較輕的年紀，也讓佐籐恒治在推動公司變革時，有更充足的體力與精力。

佐籐恒治 1992 年從早稻田大學畢業後便在 Toyota 服務至今，2020 年成為 Lexus 國際總裁，並在隔年成為 Toyota 品牌長。佐籐恒治領導了 Lexus 的電動化計畫，同時還有參與氫能車的開發，他對新能源領域的廣闊參與，無疑是獲選為下一任社長的重要因素。

豐田章男表示，他自認自己的極限沒辦法讓 Toyota 脫離一間車廠的範圍，「我認為這是我的極限。以佐籐新社長為核心的新團隊，首要任務就是將 Toyota 全面轉型為一間移動公司。」