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A Two-Minute Burnout Checkup

怎麼判斷自己是不是職業倦怠了?1 張表、2 分鐘快速檢視

2023-09-12 編譯・整理 Kevin liu
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職業倦怠(Burnout)一直是工作者在漫長職涯中可能會遇見的問題之一,成因可能來自長期在工作量、價值觀、追求薪酬獎勵和社會壓力等因素中所帶來的工作壓力,如果這些因素失控,便會逐步導致包含身心疲憊(exhaustion)、厭世和自我迷失(cynicism)以及工作的無效率(ineffective)等後果。

延伸閱讀:人們最「職業倦怠」的時代來了!為何上班族這麼累?4 面向檢核自己、同事的狀態

職業倦怠帶來哪些負面影響?不僅工作效率降低,也容易變得冷漠

美國人壽保險公司 Aflac 先前做過一項調查,結果顯示近 6 成工作者認為自己有中等程度的倦怠。有 46% 的受訪者表示,自己的心理健康狀況,已經對工作效率產生了負面影響。

為了在陷入這些症狀前及早自我察覺,避免職業倦怠上身,美國社會心理學家克里斯蒂娜.馬斯勒(Christina Maslach)就根據 3 大面向,編製了一份「馬氏職業倦怠量表」(MBI,Maslach Burnout Inventory survey),來評估工作者在職場的心理疲勞狀態。這 3 個面向包含:

  1. 量化情緒耗竭(emotional exhaustion): 工作者感到疲憊,沒有足夠的能量能夠應付眼前的工作。
  2. 去人性化(depersonalization): 工作者對於目前進行的計畫,有厭世感或負面情緒,甚至對工作周遭的夥伴、親友感到疏離。
  3. 個人成就感低落(lack of personal accomplishment): 工作者會覺得工作比以往更無效率、得到的成就感更少,而且難以改變現狀。

這 3 種症狀是職業倦怠的重要徵兆。但是壓倒性的長期工作壓力,才是導致職業倦怠的最重要原因。

職業倦怠成因有什麼,6 個面向拆解

不像短期激烈的壓力,長期的工作壓力讓人看不見盡頭,這可能來自一封又一封的郵件、與工作夥伴的持續爭執,或是不停地接收工作任務。根據馬斯勒研究,影響職業倦怠的,主要來自 6 種成因:

  1. 工作負荷: 當一個人的工作量遠超過能力極限時,就愈容易發生職業倦怠。
  2. 價值觀: 當目前工作符合自身追求的價值時,讓人感到充滿意義時,則發生職業倦怠的機率就會減少。
  3. 獎勵: 從工作上得到的各式獎勵,包括財務激勵(薪水、獎金及股票等)或是社會認可,都與職業倦怠的發生有著緊密的關係,當工作者感到獎勵不充分時,則職業倦怠發生機率就提高。
  4. 自主權: 對於工作的自主權、掌握程度也對對於發生職業倦怠有所影響,工作者對工作的控制力愈低,就愈容易發生職業倦怠。
  5. 公平性: 工作者都會希望在工作上,能夠感覺到自己與其他同事受到同樣公平的對待,這會讓工作者在工作上更加投入。
  6. 社群: 在工作中經營人際關係也非常重要,社群中發生過多衝突,會導致工作關係惡化,造成職業倦怠的機會提高。
延伸閱讀:每 4 人就有 1 人職業倦怠!企業積極辦瑜珈、冥想課也無用?麥肯錫:5 件事是元兇

職業倦怠如何判斷?一張表看出是否有職業倦怠跡象

馬斯勒所提出的「馬氏職業倦怠量表」是一項複雜而嚴謹的量表,能夠詳細探究工作者在職場的各個環節中是如何感受到「職業倦怠」。而根據此 6 大項原因,長期研究情緒如何影響生產力的專欄作家克里斯・貝利 (Chris Bailey) 設計出簡略版的量表,讓工作者用 2 分鐘,就能簡單判斷自己是否有職業倦怠的跡象。

職業倦怠.jpg

量表以 0-10 分為範圍,0 分表示沒有壓力,10 分表示壓力很大,數字愈高愈容易造成職業倦怠,以此可以自我評估在每個壓力原因上,造成職業倦怠的機會。當工作者感覺與工作夥伴合作有困難時,你可能在社群分數打 8,而你覺得工作量不是很重時,工作負荷的分數可設為 2,以此類推。當總分愈接近 60,表示造成職業倦怠機會愈高,則工作者可以審視自身的工作狀況,看各個因素是否有改善空間。

貝利提醒,部分的項目如公平性、獎勵等屬於工作環境的「系統性」因素,並非工作者個人可以改變的;若在評估項目出現較高的壓力分數,工作者可能需要考慮是否應該離職,以選擇更適合自己的工作環境,避免自己陷入長期工作壓力籠罩的職業倦怠陰影。

怎麼對抗職業倦怠?《富比士》建議由培養抗壓能力做起

《富比士》(Forbes)建議,除了對抗外在環境的壓力來源,創造更充實、有意義職涯外,工作者也可以培養自身的抗壓能力;舉例來說,建立起時間界線,限制「為他人付出」的時間,並維持良好的睡眠習慣、吃得營養、規律運動與建立穩健的社交聯繫等,都能夠增強自身抗壓能力,也有助於防止倦怠。

此外「重塑心態」——改變對於工作的看法,也能夠大大減少倦怠感。工作者可以專注在自己是如何產生影響力、自己正在發展什麼技能,而不只是關注工作帶來的壓力與要求。同時可以為自己的工作設定切合實際的期望,並學習對不必要、沒有能力承擔的任務勇敢說不。

資料來源:Harvard Business ReviewForbesAflac

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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